中新网4月1日电 日本4月1日起将消费税由5%上调至8%，这也是日本自1997年以来又一次上调消费税，上次调税由3%上调至5%，日本经济在不久之后就陷入了通缩。一些分析师认为，上调消费税是导致日本经济下滑的诱因之一。

　　据日本《中文导报》报道，由于日企十分倚重国内市场，在除银行以外的日本50大企业中，近2/3的营业额都来自境内，肯定会受加税冲击，日本汽车业界就预料，加税后销售额当年可能急跌15%。消费税增税前，日本平均工资的增长率在0.5%以下，与此相对，消费税上涨加上日本政府引导的通货膨胀，增税以后物价要上涨4%左右，因此日本经济的良性循环怎么能实现？不能不让人充满疑惑。在这样的情况下，怎样充分调动自己的智慧，增加收入，合理购物，合理节约呢？这需要华人充分调动自己的智慧，巧度大增税时代。

　　增税对家计影响知多少？

　　3月，居住在东京的华人邓女士已经把家里用了十年的电冰箱、洗衣机和沙发都换新的了，最近，她又开始囤积大米、调味料、食用油，足购家里吃上三个月，这些食品以前都是吃完再买。看着家里被塞得满满的，老公不仅摇头：“这才能省多少钱啊！至于买这么多吗！”邓女士反驳：“不当家不知柴米贵，能省一点是一点。”

　　增税以后，家庭收支会有什么变化呢？据大和总研试算，以年收入1000万日元的家庭为例，假定丈夫工作，妻子是家庭主妇，两个孩子读中学，3年后一年到手的家庭收入将减少30万；据瑞穗综合研究所估算，一对夫妻加上2个孩子、年收入在500万日元的家庭2014年度将因增税而增加83，482日元的开支。

　　如果是靠退休金生活夫妇，假定年收入360万，3年后一年到手的家庭收入将减少16万。

　　政府为让提高消费税政策顺利推行，出台了一些列措施：2014年临时育儿补助，每个孩子给1万日元；住宅贷款减税政策延至2017年；汽车取得税减至3%。

　　但是影响家庭收支的最大要因是依然要面对消费税的增加。今年4月起，消费税增至8%，2015年10月，增至10%。如果要维持现在的社会保障支给水平，在不远的将来，消费税有可能增至20-30%。

　　虽然消费税增加，但收入却难以增长，各种社会负担将不断增加。就说厚生年金保险费，每年将不断增加，至2017年10月会增至18.3%(现在为17.2%)。而健康保险费和看护保险费增长率更高。

　　对于高收入家庭来说，负担更重。对于2016年收入超过1200万日元，2017年收入超过1000万日元的受薪者来说，给与所得控除额将会减少。2015年1月以后，课税所得超过4000万日元，所得税的最高税率将从40%提高至45%。

　　从教育费上来看，形式也非常不妙。2014年，如果有两个孩子的四人家庭年收入超过960万日元，或不能再领儿童补助金。2014年4月，对于家庭收入超过910万日元以上的家庭，公立高中学费不再无偿化。

　　消费税的增加同时也影响了人们的理财规划。虽然日本政府出台了NISA(小额投资免税制度)，此类账户10年间，最大500万日元非课税。但受消费税调高影响，日经225指数今年来下挫逾12%，是全球三大成熟市场中跌势最重的地区。

　　另一方面，提高消费税前夕，日本珠宝店出现排队购买黄金的盛况。据田中贵金属珠宝行数据，旗下7家店面的黄金销量3月增长超过500%。在田中贵金属位于银座的旗舰店，人们不惜排队3小时购买金条。3月可谓田中贵金属成立120年以来最忙月份。

　　随着日元不断贬值，对日本将现恶性通货膨胀的担忧与日俱增。养老金顾问丰岛五男表示，投资者争相购买黄金，不仅因为政府即将提高消费税税率，“人们正在和缓而坚定地做最坏的准备，那就是‘安倍经济学’失败”。

　　日本共同社3月进行的全国电话舆论调查结果显示，对4月消费税增税后的日本经济前景“感到不安”及“感到有些不安”的受访者达到76.5%，回答“没有感到不安”的受访者仅占22.4%。

　　因消费税增税所引发的不安定、低工资的非正式雇用，势必会扩大贫困层，减少国民所得。

　　对于家中掌管财政大权的华人主妇来说，增税后如何合理调配各方面的支出成为一个重要课题。

　　邓女士已经列出的家计对策：饭后逛超市，吃饱了则能有效避免买些没营养又费银子的零食；进入超市后，从出口处开始反向往里逛，超市的布局全是为勾起你的购买欲而精心设计过的；只带少量现金，只买自己需要的东西；养成记账的习惯，看看自己又把哪些没有必要的东西给买回家了，检讨再检讨。

　　在增税前抢购汽车并不明智

　　为了在增税之前赶上末班车，人为刺激的消费热潮一直持续到3月底，其中购房买车等大宗消费受到追捧，因为消费基数大，3%的增税也是一笔不小的费用。

　　显然，在增税前抢购汽车成为潮流。各大汽车厂家开足马力，加紧生产。一方面，消费者新购车如果不能在3月底完成登录，进入4月就要支付8%的消费税；另一方面，由于今年2月份下了两场大雪，物流受阻，迫使不少厂家停止生产数日，为此必须加班增产。据统计，日本8大汽车制造商今年1月在国内生产的台数同比增长15%，而2月份和3月份的增产更是达到了“增税景气”的最高潮。

　　不过，在4月1日之后，没有及时买房买车的人也不用懊恼，因为各种新的税收平衡措施已经出台，增税之后再进行大宗消费究竟是损还是益，真不好说。

　　一位华人税理师向《中文导报》解释说：就拿家用汽车来说吧，日本有节能环保车、轻自动车、一般自动车的分类，对不同的车型实施不一样的优惠税制，即使在增税后也有获得优惠的可能。汽车本身是仅次于房子的高额商品，如果只为了节约一点税金，就急急忙忙地买进自己不中意的汽车，那真是本末倒置了。税理师建议道：如果仅仅从税制着眼，那么早点买车或许是有利的；如果真正想买自己喜欢的车型，那么在需要的时候买是最恰当的。

　　由于汽车是高额商品，对于增税尤其敏感，仿佛在增税后会提高消费负担是当然的事，其实不然。据了解，在日本购入汽车时需缴纳“自动车取得税”，拥有汽车后又要每年缴纳一次“自动车税”、两年一次车检时要缴纳“自动车重量税”，同时在日常加油时也会包含一部分税金。

　　由于自动车取得税与消费税性质相近，颇有两重税收之嫌，因此在消费税涨到5%之后，自动车取得税会由3%下调至2%，在消费税上涨至10%之后，自动车取得税将被废除。同时，根据不同汽车的不同油耗性能，自动车税和重量税也会相应减轻，这就是减轻负担的“节能环保车减税制度”。另一方面，从2015年4月1日起，“轻自动车税”将由现在的7200日元/年上涨至10800日元/年。如果按照普通轻自动车平均持有期为13年来估算，会增加46800日元的负担。

　　实际上，根据分阶段性的增税安排，未来两年的消费档期可以分为三个阶段：1、2014年3月末以前；2、2014年4月1日-2015年9月末；3、2015年10月1日以后。对于一般家用汽车来说，如果不适用于“节能环保车减税制度”，那么在消费税增加与取得税减轻相杀之后，在以上2、3阶段购车反而更优惠——当然，根据不同的油耗会有出入；适用“节能环保车减税制度”的汽车，在增税后可能会增加4万日元左右的负担。所以，华人朋友还是根据自己的实际需要理性消费为好。

　　购房的秘诀——以房补房

　　增税以后，可以利用购房增加收入并合理避税。

　　首先是以购房增加收入。

　　从4月份开始，贷款买房的免税最大额度从20万日元X10年，扩大到40万X10年，而且还创立了住宅补助金制度，该补助金制度将对年收入510万日元以下的家庭提供最高30万日元的购房补贴，而有许多华人在日打拼多年，已有了自己的住宅，如果这样的华人在银行没有未付清贷款或从未从银行贷款，可以利用低息贷款买房子，然后将自己的住宅出租，这样首先可以节税。用住宅贷款购买家宅时，可享受10年的贷款残高(借款余额)额的1%的所得税及市民税的免税。比如借了3000万日元的贷款，第一年可免除30万的税金。确定申告时，带上源泉征收票和银行的融资残高证明，可以退还一些已缴纳的税金，如果是公司职员，第二年开始可在公司填张表，让公司在年末调整时办理扣除，如果自己有房，可以把自己的房子出租，并用租金付房子的贷款。

　　如果自己的住房和所买的房子是同等条件，那么买房贷款肯定比你租出去的房租便宜，你可以赚到租房收入和贷款支出的差额，就是出租的收入和每月需要付出的贷款额度差不多，等贷款还完后，你等于白得了一套房子，如果你只住自己的房子，那么就不会有收入，几十年后也不会得到另一套房子。

　　但必须注意的是，日本的低息贷款必须是用来购买住宅用房的，如果你把用住宅贷款所购到的房子出租，被银行发现后会要求你退回贷款。但是自己的房子(已经完全付清了贷款或者没有贷款的)可以随便出租，怎样利用都可以。因此你只能住用贷款买到的房子，出租与住房贷款没有关系的房子。

　　其次是购房时购入中古房比较合算。中古房不需要付消费税。一般中古房在十年以内和新房差不多，不仅价钱比新房便宜得多，而且8%的消费税都可以免除。但是值得注意的是，如果你购买经过业者重新装修的中古房，那这笔装修费是需要加消费税的，另外如果你是通过中介公司买房，中介手续费也是要加税的。

(原标题：在日华人巧度“大增税”时代 以房补房合理避税)