加拿大货柜车驾照考试难度提高 新移民望而却步

2017年10月12日 09:51 人民日报海外版-海外网
微博 微信 空间 分享 添加喜爱

  据加拿大《星岛日报》报道,在加拿大,驾驶货柜车以往是不少新移民快速融入社会的谋生方式,近年来运输行业对货柜车司机的需求一直有增无减,但安省的新考牌标准令很多华裔移民却步。安省华人驾驶导师联会会长岑灏指出,交通厅的10级英文要求,相信不少安省的中学毕业生都未必合格;但考牌合格就非常吃香,绝对不愁失业。

  岑灏表示以前考笔试可以用中文试卷,今年7月1日开始只有英文试卷。事实上,准“学神”到驾驶学校报名时,驾驶学校便要先拿出一份省府的试卷,10级英文考试相当于中学毕业水平。合格的人才有资格学习驾驶货柜车,亦即俗称的A牌。新例实施3个月以来,有大约15名华裔到驾驶学校查询,只有2人英文考试合格。以前每个月平均有4至5人学驾驶货柜车,现在只得1人。

  考试项目难度大幅提高

  过往考安全检查时,考生只是用手触踫或指出需要检查的零部件,然后向考牌官表示没有问题。新例规定考牌官要在车厢内外,分别提出2至4个零部件名称,考生必须说明该零部件的功能,并依据小毛病和严重两种情况,详细解释不同的处理方法和步骤。新的考试型式对考生的会话能力要求很高,并且必须熟悉行内的专业术语。

  曾经有人考到一半,就因为不知道“轴”的英文除了称为“Axis”之外,行内往往用“Hub”这个字而考不下去,被迫中途放弃。路试时间也由30分钟延长至100分钟。泊车难度也大幅提高,宽度由16尺收窄为12尺,每边只有不足2尺的虚位。因此,以前学泊车只需3至5小时,现在要学10小时以上。

  他说,很多无法通过英文试的人,只有转为考可以驾驶校车和其他车辆的B牌,或只能驾驶公交车和大货车的C牌,又或只可以驾驶大货车的D牌。这些商业车辆驾照的笔试,也全部要用英文作答。不过,现时取得安省交通厅的A牌证书,可以说是走遍加拿大都不必担心失业,工作时间虽然较长,但到处有工做。由于行内A牌司机短缺,尤其是往返美国的长途线,有运输公司与驾驶学校签约聘请毕业生。

  以前一般大约学20小时便可以考牌,现时省府规定最少104小时;当中包括超过40小时的理论课程,大约20小时的安全检查,以及道路和高速公路驾驶。学车的费用也增加了几乎两倍,由3,000加元上升至8,000加元。

  新例提高货柜车司机的水平,也令驾车者有更充分的休息以促进道路安全。司机每日的驾驶时间不能够超过13小时,并且每7天必须有24小时休息,旧例只是要休息12小时。

  实习编辑:葛小同   责任编辑:王颖

高考志愿通(收录2595所大学、506个专业分数线信息、提供29省专家服务)

三步报志愿

1
专业定位
适合专业测评
47029人已测试
2
海选学校
录取可能性报告
100139人已测试

分数线查询

北京

  • 北京
  • 天津
  • 上海
  • 重庆
  • 河北
  • 河南
  • 山东
  • 山西
  • 安徽
  • 江西
  • 江苏
  • 浙江
  • 湖北
  • 湖南
  • 广东
  • 广西
  • 云南
  • 贵州
  • 四川
  • 陕西
  • 青海
  • 宁夏
  • 黑龙江
  • 吉林
  • 辽宁
  • 西藏
  • 新疆
  • 内蒙古
  • 海南
  • 福建
  • 甘肃
  • 港澳台

2015

  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • 2011

北京

  • 北京
  • 天津
  • 上海
  • 重庆
  • 河北
  • 河南
  • 山东
  • 山西
  • 安徽
  • 江西
  • 江苏
  • 浙江
  • 湖北
  • 湖南
  • 广东
  • 广西
  • 云南
  • 贵州
  • 四川
  • 陕西
  • 青海
  • 宁夏
  • 黑龙江
  • 吉林
  • 辽宁
  • 西藏
  • 新疆
  • 内蒙古
  • 海南
  • 福建
  • 甘肃
  • 港澳台

理科

  • 文科
  • 理科

找专家报志愿

一对一服务
咨询电话:
01058983379
推荐阅读
聚焦
关闭评论
高清美图