神州优车拟41亿元收购宝沃67%股份

神州优车拟41亿元收购宝沃67%股份
2019年03月19日 15:33 界面

  原标题:神州优车终于成了宝沃的实际控制方,拟41亿元收购后者67%股份

  “神州宝沃”坐实了。

  记者|周纯粼

  经历了一波“曲线救国”的操作之后,神州优车终于对宝沃形成了实质控股。

  2018年12月28日,北京宝沃汽车与神州优车联合宣布,双方缔结全面战略合作关系,共同开拓汽车新零售模式。同时,神州优车收购北京宝沃汽车有限公司67%股份。

  不过当时,神州优车并非亲自收购,而是通过一家名为长盛兴业(厦门)企业管理有限公司对北京宝沃67%股份实施收购,作价39.7亿元。

  而在2019年3月18日,神州优车发布公告称,公司拟通过子公司以现金收购的方式受让长盛兴业(厦门)企业管理咨询有限公司所持有的北京宝沃汽车有限公司67%股权。根据评估报告,宝沃汽车转让价格评估值为61.33亿元。基于此,本次宝沃汽车股权转让价格最终确定为41.09亿元。本次交易完成后,神州优车将取得宝沃汽车的控股权。

  2018年底,福田汽车将宝沃汽车67%股份出让给神州租车实际控制,后者新发布的招商政策被经销商们认为存在极大的不公平。

  今年2月末,原宝沃经销商在北汽福田门口拉起横幅进行抗议。在福田控股期间,宝沃在一个地级市只会与一个经销商合作,授权区域内宝沃支持经销商自主经营。而在神州介入后,招商政策变更为“千城万店”。这不仅打破了原有的“一伙伴”承诺,而且新入网的“门槛”降低到只需有50平方米就可以开店。这个模式让按照标准4S店投入几百上千万还在持续亏损的经销商感到雪上加霜。

  公开数据显示,2018年宝沃全年销量下降25.7%至32,942辆,其中第四季度单季暴跌40.3%。

  此外,随着忧信二手车“套路贷”被曝光后,近日,神州优车旗下“神州车闪贷”也被曝光以“买卖合同”冒充“抵押合同”让用户在不知情的情况下签署。这意味着,原本所有权属于用户的汽车神不知鬼不觉地变成了神州车闪贷的财产,一旦用户在还贷上出现困难,车辆将被公司随时拖走。

  汽车行业分析师张啸林认为,虽业绩不佳,但作为一家资质齐全的制造型企业,宝沃被神州优车收购实际上是一种“降格”。

  责任编辑:闫国杏

神州优车宝沃

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