苏宁“拉黑”百世？双方回应：数据对接问题

　　小小的快递单号背后，反映出双方信息数据共享机制可能存在问题。

　　记者 | 杨霞

　　据亿邦动力3月27日报道，苏宁日前发布公告，要求商家避免使用33开头的百世快递单。公告称，近期物流系统将进行切换，百世汇通、百世快递等33开头的单号为其他平台物流产品专用，商家如若使用，则在苏宁平台订单详情中无法查询到物流状态。因此，苏宁大商户需尽量避免使用百世汇通、百世快递等33开头的订单，如不能避免，则要更换快递公司。

　　这则消息引发了外界对苏宁与百世快递关系的诸多猜测。

　　界面新闻记者3月28日就此事询问苏宁物流，苏宁方面表示，百世快递近期使用了一批33开头的单号，由于这批单号是其他平台专属，当商家在苏宁平台使用这批单号时，消费者将无法获取物流实时状态，影响购物体验，苏宁因此发出公告，建议商家停用该批次单号。

　　百世快递也做出回应，称这批33开头的单号是百世内部测试新业务用的，尚未与苏宁平台对接，属于误用。目前该批次单号已结束测试，百世将为苏宁平台提供可正常使用的单号。

　　至此，一场由快递单号引发的风波，以百世快递更换单号而结束。

　　快递物流行业专家赵小敏分析认为，快递公司对面单系统进行升级、调整时，往往会涉及到和各个平台的数据接口问题，此次事件应属于正常情况。不过，这也反映出双方的信息数据共享机制可能存在问题。

　　电商平台对快递物流数据越来越重视。自2014年菜鸟开发电子面单系统以来，其他电商平台及快递企业纷纷跟进，电子面单在行业内逐渐普及。对于电商平台而言，如果和快递企业的电子面单系统数据没有打通，就不能正常掌握货物的物流信息。

　　快递物流咨询网首席顾问徐勇表示，物流信息数据可以用来做客户需求分析、客户类别区分、区域市场层级分析等。这不仅对于快递公司来说至关重要，对于电商平台也极具价值。

　　2017年6月，顺丰与菜鸟曾因物流数据问题传出争议。此后，在国家邮政局的调节下，双方于同年7月3日形成了一致意见，开创了业内数据共享合作的机制。

　　可以预见的是，在未来，快递公司与各大平台之间的数据交换将愈加频繁，也将继续考验行业数据共享合作的机制。