经济新闻滚动 > 正文

75周年驭风而来，看路特斯的“决胜之心”

75周年驭风而来，看路特斯的“决胜之心”
2023年04月07日 21:26 界面新闻
新浪财经APP 缩小字体 放大字体 收藏 微博 微信

今年是路特斯品牌成立的第75周年，对于许多中国用户而言，它仍然稍得陌生，但对于许多真正的车迷来说，它是如此特别。但不管它曾经的竞争对手是谁，如今这份竞争随着市场的变化和不断涌入的新品牌将会更加激烈。如何让更多人了解过往的辉煌、过硬的技术以及具有创新力的产品是路特斯着力打造品牌影响力的第一步，资本的注入、全球销售网络的铺开，路特斯的步伐必须要加快了。

75年的荣耀与传承

作为柯林·查普曼毕生的杰作，路特斯的驭风传奇从未停止过。从1948年，柯林·查普曼将一辆奥斯汀7改造成了一辆赛车，并将这辆名为MK1的改装赛车带上了赛场，他赚取了人生第一笔赛车奖金。而在这之后，柯林·查普曼随之成立路特斯工程公司、路特斯车队，自此，每一辆铭刻着路特斯标志的汽车都融合航空级空气动力学、革新的底盘校对、极致的轻量化设计，以纯粹的驾驶乐趣闻名于世。

1962年，查普曼研发出了世界上第一台拥有全硬壳结构“单体”承载式车身的F1赛车——Type 25，并在同年斩获了品牌历史上第一个F1年度制造商总冠军以及车手总冠军；1978年的Type 79，以8场胜利主宰了F1赛场……从赛道到公路，路特斯对空气动力学和车辆轻量化的应用可谓极致，它也是第一个采用一体化设计、并为赛车手量身定制的单座赛车的品牌，它的荣耀——7次F1厂商年度总冠军、6次F1手年度总冠军、81个F1分站赛冠军——值得尊敬。

创始人柯林·查普曼曾说，“我们所做的一切，只为回归纯粹的驾控乐趣。”于是路特斯从燃油时代到电动时代，不断迭代的底盘技术、性能美学设计和超跑级智能科技，助力用户感受纯粹驾控乐趣的同时，突破自身潜能。

他也曾说，“没有什么会比一个洞更轻。”于是，便将飞机“空气动力学”运用至车型设计上，成为首个应用的超跑品牌。采用孔隙式设计语言的纯电超跑Evija，高效利用穿过车身的气流提升空气动力学性能，贯穿车身的两条文丘里风道。全球首个纯电超跑SUV路特斯Eletre使用主动尾翼、主动进气格栅、分体式破风尾翼、7组Race Aero风道，组成独有的“驭风套装”，重塑纯电超跑SUV的空气动力学标杆；至于它所擅长的“轻量化”设计，早已成为无法超越的标杆。这一切的一切，正是路特斯75年驭风飞翔的重要基石。

Vision80十年品牌复兴计划

在电气化和智能化的时代，既要保持“一切，为了驾驭者”的初心，又要全面转型纯电布局，路特斯的步伐形同“迅猛龙”。

纵观超豪华汽车品牌，将全球总部落户在中国，路特斯也是第一个。为转型之路构建以“中英双引擎”为核心的全球布局，整合全球顶尖技术和优势资源。目前，武汉的路特斯全球智能工厂已建成，未来，在这里生产制造的路特斯Eletre将发往全球。此外，2022年上海路特斯大厦正式启动，成了品牌最新的精神图腾。“提速全球化”已成为路特斯品牌现阶段转型升级的关键词。

而这一切与2018年路特斯集团首席执行官冯擎峰先生首次提出路特斯Vision80十年品牌复兴计划息息相关。2018-2023年的五年间，路特斯开启技术革新与产品革新，从传统燃油领域转向电动化与智能化赛道，从跑车向纯电智能生活用车转型。无论是2019年路特斯推出的首款纯电超级跑车Evija，带来了路特斯电动化转型划时代的杰作；还是2021年路特斯发布的旗下最后一款燃油车型Emira，从此告别燃油时代；亦或是2022年3月29日，路特斯第一款纯电超跑SUV——路特斯Eletre的全球首秀，首次将F1赛道级的极致驾控乐趣带到了电动车行业，过去的五年可谓是“Vision80”的上半场。

“Vision80”的下半场

时隔一年，一场盛大的“Lotus Day 路特斯日——品牌75周年庆典暨赛道嘉年华”令车迷们狂欢，因为这不仅是路特斯品牌首次于F1赛道上打造的用户盛会，更是将我们对于赛车和冠军的敬畏、心底对于汽车文化的热爱统统激发了出来，那一刻，我对路特斯品牌充满了欣赏和向往。正如 品牌创始人柯林·查普曼先生所说的，“先驱的勇气，不止是创新，亦是挣脱过去的桎梏。”

2023年是路特斯的决胜之年，也正式拉开了 “Vision80”下半场的序幕，最为重要的就是以全球雄厚资本助力品牌全球化，以纯电智能生活用车形成完整产品矩阵，以前瞻性战略思考致力于打造“纯电豪华第一品牌”，实现“重构人车关系”的品牌使命。

路特斯科技与全球知名消费品牌投资公司L Catterton旗下LCAA达成合并上市协议，提速全球资本注入，加速品牌全球范围释放潜力。路特斯也实现了全球化的销售，Eletre在今年稍晚时在英国和欧盟市场交付。通过整合的全球销售网，Eletre在美国以及全球其他地区交付也在有序规划中。

路特斯也在全球发布了全新品牌主张——“For the Drivers”便是不变的初心，无论在燃油时代，还是电气化、智能化浪潮下，路特斯只为“驾驭者”而生，为各个时代、各个领域的“驾驭者”提供生而驭风的必胜信念与价值。从2023到2025，路特斯计划每年推出一款全新纯电车型，布局更多符合日常驾驶场景的产品，快速形成纯电智能生活用车的产品矩阵优势。以智能化拓宽车的边界，把车打造成真正的AI产品，改变人和车之间的关系。

我们可以期待五年后，也就是2028年路特斯品牌成立80周年之际，它将完成品牌向电动化、智能化的全面转型，以达成纯电豪华第一品牌的品牌愿景。

共襄盛举的不眠之夜

路特斯生于赛道，它的诞生，是为了让用户驾驭别人不曾抵达的极限，驾驭一切未知的可能，永不止步、脱颖而出，以更快的速度驾驭未来。“在电动化、智能化时代，我们初心不变，渴望为新时代的‘驾驭者’提供独一无二的品牌精神、用户价值和智能体验，为‘For The Drivers’注入全新内涵，成就划时代的路特斯。”路特斯集团CEO冯擎峰先生在75周年庆典上的这番诠释，表达了路特斯品牌在全新时代的战略高度与转型魄力。

当晚，路特斯Eletre作为全场焦点，六款设计师主题款Eletre 齐聚舞台，彰显令人“E”见倾心的产品魅力。作为全球首款纯电超跑SUV、同时也是路特斯首款智能生活用车，Eletre不仅复刻了全球最快“量产纯电超跑”Evija座舱前移的设计，同时沿袭其性能美学精髓，有望在纯电豪华市场开创全新价值标杆。

路特斯中国总裁毛京波女士表示，“从赛道到公路，再到生活用车领域，路特斯致力于回归纯电豪华汽车主流市场。我们将通过实现品牌复兴、打造冠军产品和推出路特斯标志性的全新用户体验，真正在用户心中，建立起从信任到喜爱，再到欣赏的品牌共鸣。”路特斯正通过对智能科技与创新材料的不断探索，重新定义“极致考究”的标准，为新时代的用户打造独一无二的“新英式豪华”体验，以价值驱动品牌复兴。

除了打造以路特斯Eletre为代表的冠军产品，路特斯品牌也正努力创造标志性的用户体验，希望结合独有的“极致驾控”与“新英式豪华”，为热衷赛道驾驶的品牌粉丝创造竞速乐园。

海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP
路特斯 查普曼 超跑 赛车