前三年“大起大落”

　　2003年，因为当年高考试卷的难度出人意料，造成了当年全省高考成绩大幅下落，当年我省理科“一本”线仅482分，文科“一本”线也不过507分。这种情况促使当年考生在填报志愿时“求稳”心态占了上风。

　　2004年，高考试卷难度降低，这一年的考生成绩普遍较高。当年我省文科“一本”线达到564分，比前一年增长了50多分；理科“一本”线达到了565分，高出前一年83分。这种情况使当年考生在填报志愿时“乐观情绪空前高涨，大家都想进名气大的高校，结果不少考生被“撞”。

　　2005年，高考试卷难度较上年增加不少，文科一本线为543分，理科一本线为541分，都比上一年降低了20多分。由于较上年相比有起伏但又不是特别大，相对部分考生想“冲一冲”的心态，大多数考生填报志愿时选择“求稳”，“撞车”现象较上年减少。

　　今年的不少考生家长告诉记者，正是考虑到前几年

　　今年更易“撞车”吗？

　　合肥八中等省级示范高中负责人在接受记者采访时认为，2004年时的考分大幅提高，因在此之前没有先例，很多考生及家长不能认清当年的总体形势，“撞车”现象也就在所难免。而今年，有了2004年作为参照物，考生及家长相对比较理性，基本上不会过多受情绪影响，因此，相比2004年，“撞车”或许会少一点。

　　对此，黄山等市招办已提前做好预防措施，他们建议一个地区特别是一个学校内的考生，填报志愿不要过于集中，千万不要一窝蜂填报少数几所高校，而应该分散开来。

　　“征求志愿”增加机会

　　在采访过程，很多高中负责人和班主任告诉记者，“撞车”现象每年都有，而相比往年考生，今年的考生则要幸运得多。高分考生即使遭遇“撞车”，但仍有被录取的机会。

　　今年，我省对志愿设置作了重大调整和改革，在二志愿设置5个平行志愿，在平行志愿后增设征求志愿。第一志愿被“撞”下来的考生，将自动进入平行二志愿的投档过程。

　　各批次(除提前批)录取结束时，如高校计划未完成或新增计划，省招办将向社会公布未完成招生计划的院校名单及专业缺额，然后面向批次线上未被录取的考生重新征集志愿，由各市、县(市、区)招办在规定的时间、地点组织未被录取的考生上网填报“征求志愿”。

　　这样，被“撞”下来的考生可比往年多了一次填报志愿的机会，也就比往年多了一次被录取的机会。(本报记者：殷平)

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