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志愿填报指南:平行志愿录取多为A>B>C

http://www.sina.com.cn 2006/06/20 19:15  金陵晚报

  【金陵晚报报道】 平行志愿保证了高校充足的生源。在以往的志愿模式下,各院校基本上都要求考生以第一志愿报考,而对非一志愿考生采取院校级差模式来录取或者只在一志愿不满的情况下招收二志愿考生,使得考生为填报自己理想的院校而甘愿冒险报考,这必然导致相当数量的学生未达到所报考院校的分数、部分学生进档后被退档。由于录取时间的问题,当这部分学生再往其所报的第二志愿的院校投档时,第二志愿院校可能在第一志愿投档时已经招满,无计划招收二志愿的考生。部分高分考生很可能因此而落榜。

  平行志愿模式下将减少这种情况的发生,考生在填报志愿时所报A、B、C三个院校基本上呈梯形,往年录取的分数情况一般也为A>B>C。考生如分数未达到所报考的A志愿院校而达到B志愿院校的分数,其档案将直接投至B院校中,其成绩在一般情况下比B院校要高,这样一来,对包括南航在内的部属院校或211工程建设的院校而言,优秀生源的数量相比以往的投档模式将有较大的增加,录取考生的排名也较以往有所上升。

  按照平行志愿模式录取,高校所录取的考生分数将更为集中,对某个专业而言,一分之差就可能有几十甚至上百名学生,所以最终

录取结果各专业生源素质将相对均衡。这对高校来说,避免了某些专业分数异常高,而某些专业却相对冷门的造成各专业生源的极度不平衡现象,保证了各专业的生源质量,这将有利于学校各专业的均衡发展。

  对比平行志愿投档模式及以往的投档模式下实际

录取情况,我们可以看出平行志愿模式并没有打乱高校录取的分数层次,反而更强调了这个层次,实际上是通过中学、考生和家长来对高校的综合水平进行排队。不能否认的是,由于分数的相对集中,给满足考生专业志愿增加了难度。

  以南京航空航天大学为例,由于“航空、航天、民航”三航特色鲜明,有很多有志于“三航”事业的高分考生报考本校,所以这种影响不是太大。比如,2005年,我校在江苏的最高分为646分,最低分为608分,各分数段人数比较均衡,基本上满足了考生的专业志愿。平行志愿模式也解决了以往投档中一部分高校生源爆满而另一部分严重断档的问题,有利于顺利地完成录取工作。 若予 整理

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