同济大学汽车学院：未来汽车工业人才的摇篮

　　[汽车学院]

　　未来汽车工业人才的摇篮

　　□屠仕超

　　奔驰、宝马、奥迪、大众……这些驰名全球的汽车品牌，都是“德国制造”。同济大学，正是与品质精湛的德国汽车有着千丝万缕的关系。在汽车学院里，我们似乎已经看到了中国汽车工业的未来。

　　2002年4月，同济大学汽车学院成立。当年9月，汽车学院全体迁入位于上海国际汽车城的同济大学嘉定校区。随后，总投资4亿元的新能源汽车工程中心已投入使用，现已成为我国新能源汽车自主开发的科技创新和人才培养的重要基地。此外，不能不提燃料电池汽车。这项技术一旦正式应用，不仅能节省能源，还大大地保护了环境。另外，汽车风洞中心的建立，更是让同济汽车学院锦上添花，这可是国内首个地面交通工具风洞中心！今年，这个风洞中心就要竣工了。

　　学院里有很多课外学习实践的机会，比如同济大学生汽车科技创新实践基地，学生可以申请自己喜欢的项目去做，学以致用，同时在自己动手的过程中学到更实用的知识。还有同济汽车爱好者协会，用丰富多彩的活动使理工科的学生更多地了解工程以外的知识，使汽车文化散布整个校园。校区远离市区，并没有给学生带来太多的生活不便，反而在这种相对清静的环境中，畅享着学习的乐趣。

　　汽车学院采用了双外语(英语、德语)五年制教育，参照了德国理工科大学培养汽车、

　　每年的人才招聘，汽车学院毕业生很快被国内外各大汽车企业订光。从同济大学汽车学院走出来的学生，在各方面都出类拔萃，很受企业欢迎，特别是德资企业。

　　在汽车业界，这是一个公认的事实：虽然起步晚，但在国内的汽车学院里面，同济汽车学院和吉林大学汽车学院、清华大学汽车学院等同为最优秀的一批。在采访中，汽车学院老师笑着说，这个专业的招生在全校一直排在前三位，近几年中国汽车工业发展很快，学生的就业前景非常好。在同济大学内部，汽车学院学生的就业率是排在前几位的。

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