一、学校概况

　　北京交通大学[微博]是教育部直属，教育部、中国铁路总公司、北京市人民政府共建的全国重点大学。学校位于首都北京“学府胜地”海淀区，毗邻中国“硅谷”中关村，有东西两个校区，总面积1000余亩，建筑面积84万平方米，教学、科研设施完善，校园环境优美。现在校本科生14009人，博士研究生2520人，硕士研究生7690人。在一百多年的办学历史中，已向国家输送了10余万人才。

　　北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。一个多世纪以来，经过数代交大人励精图治、艰苦奋斗，北京交通大学已成为推动国家经济社会发展，特别是交通行业和首都区域科技创新和高层次人才培养的重要基地。近年来，学校紧紧抓住国家深入推进工业化、城镇化、信息化，建设综合运输体系特别是加快发展轨道交通，以及北京建设中国特色世界城市的重要机遇，为服务国家交通、物流、信息、新能源等行业以及北京经济社会发展做出了积极贡献。

　　二、2014年学校高招政策及特点

　　1.招生规模保持稳定

　　2014年计划招生总人数本科3500人，高职500人，总体规模与去年持平。由于计划尚在调整中，因此在各个地区实际招生人数请以各省级招生机构公布为准，也可参看我校招生资讯网。

　　2.三分之一的招生专业按大类招生

　　学校实行招生培养一体化，继续推进按大类专业招生，突出体现“宽口径”培养。2014年30个招生专业中，按大类招生的有10个，除了自动化类、计算机类、交通运输类、土木类、环境工程、经济管理试验班、理科试验班、理科试验班类，今年新增机械类、数学类两个大类， 其中机械类涵盖了机械工程、车辆工程、能源与动力工程、测控技术与仪器、工业工程等5个专业，数学类涵盖了信息与计算科学、统计学2个专业，统计学是我校2014年新增专业。按大类招生的专业，低年级时按照宽口径、大类统一培养， 1～2年以后学生根据前期的学习成绩、专业意向以及专业容纳数等情况，选择大类专业中所包含的一个专业或专业方向继续学习，毕业时成绩合格者获得所选专业的毕业证书。大类招生充分体现了学校“通识教育”、“按类教学”和“宽口径、厚基础”的教育培养理念和人才培养目标。

　　3.中外合作办学项目招生专业增至2个，招生人数扩大

　　2014年中外合作办学项目有纳米材料与技术、机械电子工程2个专业，合作院校分别为加拿大滑铁卢大学和澳大利亚卧龙岗大学。两个专业均为高学费专业，录取时只招有志愿考生。

　　在北京等地区，上述两个专业与普通专业一起投档录取，也就是按照同一投档单位投档，对服从调剂的考生，当无法满足所报志愿时，不会被调剂到没有填报的中外合作办学专业。在其他省区，如果中外合作办学类专业按照单独投档单位投档，对填报了一个中外合作办学专业并服从调剂的考生，当无法满足所报志愿时，将会调剂到另一个计划未完成的中外合作办学专业。

　　录取入该类专业的学生入学后不得转专业。

　　4.国防生招生计划扩大，首次招收文科考生

　　国防生招生计划比往年略有增加，招生专业有所调整，首次招收文科考生。2014年总计划85人，其中在京计划招生6人。全部为应届、男生，外语语种要求英语。招生专业为经济管理试验班、电子科学与技术、电气工程及其自动化，其中经济管理试验班要求会计学方向，文理兼收。

　　三、录取规则及报考注意事项

　　录取规则基本稳定，部分内容略有调整

　　1.一般调档比例为102%以内，在实行平行志愿的省区，对服从专业调剂的考生，如果体检等各方面符合录取要求，我校提档后将不会退档。专业调剂时，考生不会被调剂到没有填报中外合作办学类专业中。

　　2.录取和分专业均承认符合政策的各类加分，但最多不超过20分。

　　3.专业级差比往年减小。2014年专业级差模式改为“2-1-1-0”“2-1-0-0”。。

　　4.部分专业在录取时有特殊要求，例如建筑学要求有一定的美术基础，入学后会组织美术考试，新生入学后进行美术考试，成绩不合格者转至城乡规划专业或土木建筑工程学院所属专业。理科试验班和理科试验班类对考生对数学或总分有要求；软件工程，中外合作类专业、外语类专业对英语成绩有要求，其中外语专业还要求口语成绩合格。详细内容请考生仔细阅读招生章程。

　　5.除国防生外，其他专业没有性别限制，应届、往届生一视同仁。

　　6.北京今年不专门预留二志愿计划，当一志愿生源不足时，继续录取二志愿考生，录取专业为一志愿未完成的专业。

　　7.北京今年首次实行一志愿平行，特别提醒考生注意：取得我校认定的艺术特长生、高水平运动员、自主选拔录取等特殊类型招生资格认定的考生，需将我校填报在第一志愿中的第一次序，方能享受相关特殊类型招生政策。

　　四、近三年在京招生录取分数线

　　五、人才培养与就业

　　1、教学培养注重改革创新，多元培养

　　学校在整体推进本科教学质量建设的基础上，全面深化人才培养模式改革，实施更加灵活的培养模式和管理政策，推进研究型、工程型和复合型三类拔尖创新人才和国际化人才培养。按照教学科研融合、学校企业联合和学科专业交叉的建设思路，创建多元化拔尖创新人才培养模式，组建了思源班、知行班、本硕和本硕博连读班、“詹天佑班”、“茅以升班”，实施教育部“卓越工程师教育培养计划”，在轨道交通专业实施校企联合共建，采用“3+1”和“3+1+2”订单式校企联合培养、本硕一体化培养，由以往单一人才培养模式转变为多样化培养模式，为学生个性发展和专业兴趣提供不同培养模式和途径，为各类优秀人才脱颖而出提供广阔空间。

　　思源班招生专业名称为“理科试验班类”，实施前两年厚基础教育和后两年宽口径专业教育的“2+2”培养模式，二年级以后根据个人的兴趣和发展需要，自主选择我校各学院的优势专业，并通过个性化培养计划，完成专业课程的学习。知行班招生专业名称为“理科试验班(基础学科试点班)”，实施 “1+3”培养模式，第二学年进入专业课程学习，学生根据自己的意愿专长在工程力学、数学与应用数学、应用物理学、信息与计算科学(生物信息学)专业中选择其一，并通过个性化培养计划，完成相应专业课程的学习。思源班和知行班均实行动态管理，入学一年后不适应学习的学生将实施转出机制。录取时只招有专业志愿考生，其中思源班要求考生投档成绩排名应达到本省区投档考生数的前百分之五十，知行班要求考生的高考[微博]数学单科成绩应达到满分的百分之八十以上，或高考数学单科成绩排名达到本省区投档考生数的前百分之五十。

　　学校经济管理学院作为全国首批试点学院，全面开展教育管理体制和人才培养体制综合改革，实行“新书院制”培养模式。所属招生专业除了保密管理专业单独招生外，经济学、金融学、会计学、财务管理、工商管理、市场营销、旅游管理、物流管理、信息管理与信息系统、工程管理、劳动与社会保障等11个专业统一按照经济管理试验班招生，低年级按大类打通培养，高年级时将结合学生前期的学习成绩、本类各专业标准规模、学生的兴趣确定具体的学习专业方向。

　　通过中外合作办学项目、电子信息工程学院国际班、交通运输学院国际班和国际化软件学院等试点项目为抓手积极推进国际化人才培养。此外学校积极推行国际化发展战略，在对外交流、引进国外智力、合作办学、留学[微博]生教学等方面有了长足的发展，规模日益扩大，层次不断提高。2013年我校全年参加各类项目出国出境学生1004人，其中本科生约占70%。

　　2.毕业生就业率持续稳定在较高水平

　　多年来毕业生就业率始终保持在较高水平，近三年就业率均保持在98%左右。学校努力完善毕业生就业指导体系，积极开拓多元化的就业市场，每年举办各类招聘活动400余场。就业主体除传统的轨道交通领域外，建筑、电力、航空航天、金融等行业也成为了毕业生就业较为集中的流向。

　　各专业学生毕业后都有在本学院继续深造的机会，全校绝大部分专业都有直接对应硕士点。2013届本科毕业生国内外深造率达到52.4%，出国(境)深造率达到13.1%。国内深造中93.4%升入“985”、“211”高校，其中升入本校比例为73.3%。

　　六、宣传方案及咨询方式

　　校园开放日定于4月26日上午8:30-12:00，届时将有北京邮电大学[微博]、北京科技大学[微博]、北京林业大学[微博]、北京化工大学[微博]、天津大学[微博]、同济大学[微博]、东北大学[微博]、长安大学、重庆大学[微博]、华南理工大学[微博]、同济大学、西南交通大学等部分京内外高校参加。同时也将参加北京市其他部分高校的开放日活动。

　　高考填报志愿期间，将开展个性化咨询周活动。时间为5月8日至15日，届时考生和家长[微博]可以到我校南门外招生与就业工作处二层向招生办老师“一对一”咨询。

　　将开通招生资讯网在线咨询和高考论坛，同时安排延长高招咨询电话人工接听时间。

　　填报志愿前，还将参加部分高校和中学举办的咨询活动。

　　咨询方式

　　咨询电话：51688441 人工接听按9

　　北京交通大学招生资讯网：http://zsw.bjtu.edu.cn

　　招生办公室官方微博：http://weibo.com/bjtuzs

　　招生办公室微信平台：北交大高招办

　　高招咨询校园开放日：4月26日8:30—12：00