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埃多尼斯：21世纪第一车?
图—Alain Denize/CORBIS SYGMA
欲望的制造有很多方式。
欲望有许多种，但对汽车设计师而言，唯一的欲望是打造一部符合自己理念的梦幻之车。美国发明家发明了由一支弹簧高跷和一个车轮组成的个人便携化汽车，其时速可达100公里。以色列的AD＆D有限公司开发的“城市之鹰”两人座小型飞行汽车，已经计划在今年进行测试。而保罗·穆勒40年来花费数百万美元完成的最新设计“天空汽车”(SKYCAR)M400即将推上市场。
反商业的个性盛宴
但这一切都不足以满足车迷们在21世纪到来之际无边无际的想象力和他们绑在车轮上一路狂奔的欲望。
法拉利的性感，林肯的华贵，VOLVO的安全，甲壳虫的古典，三菱的狂野，布加迪的个性，福特的高科技……如果有人组合20世纪名车经典之大成来设计一款21世纪的轿车，相信定会惊世骇俗令车迷们疯狂。
终于有人做了这样一件令人兴奋的事。尽管方式不一样，但还是摆脱了传统汽车商业化元素的困扰，将设计师们从先媚俗、后设计的工业批量生产思维定式中解放出来。
2001年1月1日，首先在意大利亮相的埃多尼斯(Edonis)使平静的车坛掀起了一场“完美风暴”。埃多尼斯听起来是一个陌生的名字，但却凝聚着数位顶级设计师们非常自我的理想涅磐。为了迎接新千年的到来，来自于法拉利、菲亚特、林博基尼故乡的意大利蒙大拿附近的B.工程公司别出心裁地制作出一辆反映每一位设计师对汽车不同看法的汽车，它就是埃多尼斯。
创造者B.工程(B.Engineering)公司精英荟萃，集中了曾效力于各大顶级车厂的大师，诸如布加迪(Bugatti)、Cagiva、莲花(Lotus)、法拉利(Ferrari)、Maserati、林宝坚尼(Lamborghini)等世界著名车厂的工程师。
埃多尼斯真正让人血脉贲张的动力源自于产品本身，B.工程制造它并不是出于商业目的，这使工程师们可以按照自己的梦想来诠释产品，在制造过程中大展身手，将自己对汽车工业的理解及幻想完全灌注到埃多尼斯，使之成为技术和艺术的完美结合。
埃多尼斯就是完美
从设计角度而言，埃多尼斯的造型溶入了更多的个性化元素，无论是金黄色的车身，还是酷似林宝坚尼的夸张线条，类似于后现代绘画的蓝、银色相间的厢内设计……无一不卓显出设计师们对未来汽车的欲望。
B.工程为制造埃多尼斯所采用的种种工艺更是当前首屈一指——碳纤维底盘源自于EADS汽车生产小组的集体智慧，轮胎采用了米其林Pax系轮胎，Pax系技术使得埃多尼斯即使时速高达200公里速度也不必担心轮胎会出现磨损、过热。车厢所用的材质包括木头、皮毛以及合成纤维凯夫拉尔。让车迷疯狂的是，埃多尼斯的发动机是12V双涡轮发动机，独有的传送系统是专门为埃多尼斯设计，发动机有680马力、8000转/分，最高时速可达365公里，0-100公里加速时间不超过4秒……最特别的是，铝制车身完全用手工敲打出来，摆脱了传统机械化流水作业的枯燥模式，使之含金量倍高。
不仅仅为了观赏
一群最好的铸造师、最棒的工业设计师以及最佳的车厢装饰商们都各尽所能，充分发挥自己的想象空间以及运用各种先进制造工艺，使埃多尼斯在每一个细节都尽善尽美。
埃多尼斯将随后在国际车展中露面。
与传统概念车不一样的是，埃多尼斯不只是一件只可观赏的概念产品。相同款式的埃多尼斯将限量生产21辆。21辆车纪录着21个世纪。每一辆埃多尼斯都将铭刻着一位代表它所处的世纪的发明家或艺术家的名字。
埃多尼斯不止是对20世纪汽车工业的一个回眸，也是对21世纪汽车工业追求自由、完美理念的一次提前阅读。(胖胖/编译)
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