西南交通大学1896年创建于山海关，时称山海关北洋铁路学堂。1905年迁河北唐山，曾先后为唐山交通大学，中国交通大学唐山工学院等。1952年全国院系调整后，成为一所侧重于铁路基础科学与应用科学教学和研究的工科大学，遂更名为唐山铁道学院。1972年学校内迁四川峨眉改为现名，沿用至今。1984年经国家计委、铁道部和四川省人民政府批准，在成都扩建总校，峨眉校区改为以大学专科为主的峨眉分校。总校位于四川成都市二环路北一段，占地1000余亩。校园景色怡人，建筑风格新颖。

　　西南交通大学素以“治学严谨”著称。在一个多世纪的办学历程中,几代人用毕生的精力铸成了“严谨治学、艰苦奋斗”的优良校风和全国名列前茅的教学成就，虽经数迁校址，屡更校名，仍代代相传，盛誉海内外，并成为砥砺学校不断发展壮大的精神柱石。

　　现在，西南交通大学已经发展成为一所以工为主，工、理、经、管、文相结合的多科性理工大学。建立起了有研究生教育、本科教育、专科教育、成人教育、继续教育的完整的高等教育体系。学校现有7个学院6个系、33个本科专业(专业方向)，52个博士、硕士学位授权点和5个博士后流动站。在校学生近两万名，现有教师1400余人，其中正副教授500人，博士生导师86人，中科院院士3人，中国工程院院士2人。学校是国务院首批批准的博士、硕士学位授权单位之一。建有17个研究所，10个跨学科的研究中心、桥梁与隧道工程、铁道电气化与自动化、机车车辆三个学科为国家级重点学科，另有17个省、部级重点学科；有全国铁路系统唯一的国家重点实验室——牵引动力实验室以及其它教学、科研实验室63个，总面积80000平方米，设有现代工业技术培训中心，并建有国家CAD网成都培训中心。图书馆藏书逾100万册，拥有种类齐全的中外铁道专业图书、期刊和资料；出版社自成立以来已出版各类图书600余套种，计400余万册。

　　一个世纪以来，学校取得了令人瞩目的办学成就。遍布全国和世界十几个国家和地区的六万余名毕业生中，有茅以升、林同炎、竺可桢等老一辈国际著名专家、学者，有张维、周惠久等40名中科院院士和工程院院士，有佘俊南、刘济源、林在贯、邵厚坤、王步云等国家著名建筑勘测设计大师，也有邹世昌、沈志云、侯振挺等一批中青年知名专家，他们杰出的学术成就和卓越的贡献，光耀历史，辉映来者。

　　学校的科学研究近年来有较大发展。年科研经费逾捌千万元，并在磁悬浮技术研究、机车车辆、高速重载运输、铁道电气化与自动化、神经网络计算机、光通讯、桥梁及地下铁道、计算机编制列车运行图、人工心脏瓣膜材料研制等方面取得了一大批对铁路和国民经济发展有着深远影响的重大成果。100余项成果获得国家、部、省级奖励。发表各类论文4000余篇。目前，每年在研项目500余项，许多研究工作处于国内领先地位。学校正在成为铁路科技发展的重要基地及铁路重要技术领域的学术研究中心。

　　学校坚持联合办学和对外交流，先后同国内许多城市和企业、院校建立了联合办学协作关系，并在国际上与几十个国家和地区开展了广泛的学术交流和合作，聘请了林同炎、顾毓秀、卞学璜、钱伟长、张光斗、张维等一批国际著名专家、学者为顾问教授与名誉教授。

　　西南交通大学将以进入“211工程”建设为新的创业起点，按照中共中央总书记、国家主席江泽民的指示：继往开来，勇攀高峰，为把学校建设成为“世界一流的大学”而努力。

　　承扬百年，秉前人风采，开创未来，辟千秋宏业，矣实扬华，日新月异的西南交通大学已经具备了历史上最为稳定的办学环境，拥有了国内一流的办学设施和条件，必将以崭新的姿态，为铁路现代化建设和祖国的繁荣昌盛做出更大贡献。

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