每天八个小时———上午6：00到下午2：00或者下午2：00到运行结束，在地铁站几十米的站厅来回走动，巡视周围，为需要的乘客提供帮助，确保他们有秩序地安全上车———这就是地铁站务员的工作。

　　是不是有些枯燥？

　　那就想像一下你捡到了一张交通一卡通，然后看到不远处一个可爱的小女孩正哇哇大哭，问叔叔阿姨们有没有看到一张交通卡，“封套上有机器猫图案的”。你低头一看，正是手里的那张。你走过去把卡给她，她破涕为笑，奶声奶气地谢你，说今天早上爸爸妈妈刚给她充了钱，要是掉了回去要挨骂的。看着小朋友哭了又笑了的小脸，这个时候心里会不会有点甜？

　　竺伟民从1995年就开始做地铁站务员，现在他在人流最为集中的人民广场站工作。虽然在岗位上的八小时除了吃饭、上厕所，没有一点休息，几个站务员之间也不能交谈，他还是很喜欢自己的工作，用他的话说“心态要调整好，把乘客都当成是自己的家人，那就好了”。他很享受这个小妹妹的一个笑脸，那个老人的一声“谢谢”。这些对他来说是最好的回报。

　　他说话的时候脸上总带着微笑，即使是拿着喇叭劝阻乘客站在黄线后面，以免跌下站台的时候，也很有礼貌。“地铁站务员看起来就是在站厅里走来走去，其实可没这么简单。”作为交通枢纽，地铁人民广场站似乎每时每刻都人流滚滚。站务员眼观六路、耳听八方———看到老人行动不方便要扶一把，有人问路要耐心解答。上下班高峰时段，除了要确保他们安全上下车，人太多上不去的时候，还要在后面帮着推他们一把。地铁站里的乘客形形色色，要让他们每个人都感觉到地铁的“安全、舒适、快捷”，确实不太容易。

　　别人向你问路，你能全部回答出吗？竺伟民业余时间会看看上海地图、交通绿页，尽量满足乘客的问路要求。人民广场站上下的外国朋友也不少，他已经摸透了“老外”常去的那些地方该如何用英语对话，“他们问得比较多的就是怎样从地铁一号线换二号线，怎么去火车站、上海体育馆。”有好几次，旁边热心的乘客还帮他翻译，给“老外”指路，他觉得很开心，说到这里的时候又笑了。