据新华网讯，国务院总理温家宝6月28日与德国总理默克尔在柏林总理府共同主持首轮中德政府磋商。温家宝在讲话中表示，中德要抓住国际形势变化和两国各自发展带来的机遇，从战略和全局高度出发，通过政府磋商方式，制定富有远见、切实可行的政策措施，把各领域交流与合作推向更高水平，符合两国和两国人民的根本利益，将对世界产生积极影响。双方在会议中达成了多项共识。其中引人注目的是，双方强调“在电动汽车行业建立战略伙伴关系，扩大在新能源、节能环保、能效领域的合作”。

　　德国的汽车业在全世界享有盛誉，是世界汽车行业的风向标。世界各大汽车企业研发机构大多聚集于此，技术实力十分雄厚。在汽车行业从传统燃料到电动传动的转型 过程中，德国定位为世界电动汽车样板区，继续充当着行业领头羊的角色。追溯历史，德国之所以能够成为汽车业的世界头号强国，一方面是因为注重汽车技术的研 发，另一方面注重不断提高汽车营销与管理的科学水平。

　　近10年来，中国汽车业发展迅猛，已经超越美国、日本成为全球最大的新车市场和汽车生产国。中国2010年汽车销售量为1806万辆，稳居全球第一。而国内 培养汽车业人才的高校为数很少。由中国教育部、劳动和社会保障部等六部委联合公布的《紧缺人才报告》指出，目前国内汽车业人才的缺口至少100万，未来5 年汽车人才将更加紧缺，其中包括汽车研发人才、汽车营销人才、维修人才以及管理人才等，尤其是具有国际水准的汽车营销与管理人才更是奇缺。中国要从汽车业 大国转变成为汽车业强国需要学习和借鉴德国人才培养经验。

　　德国作为世界汽车的发源地以及世界顶级汽车聚集地一直是汽车业人才向往的“圣地”。据悉，德国FHM大学设立有全程英语授课的一年制汽车营销与管理硕士课 程，并且招收国际学生，传授德国先进的汽车营销与管理知识。该项目中国办公室设在北京东亚国际技术培训中心，受理中国地区学生的入学申请。