南京航空航天大学位于六朝古都南京市御道街29号。学校创建于1952年，1993年3月经国务院批准原南京航空学院更名为南京航空航天大学。1995年3月由中国航空工业总公司、中国民用航空总局联合办南京航空航天大学。学校是一所以工科为主体、理工结合，兼有理科、经济、管理学科和人文社会学科，具有航空、民航、航天特色的多科性科技大学，是国家首批批准有权授予博士、硕士学位的重点大学，是为我国航空、民航、航天事业和国民经济建设培养高级科学技术人才的重要基地之一。

　　学校设有民航学院等7个学院和9个系，有本科专业(含专业方向)40余个，专科专业10多个，硕士学位专业(学科)31个，博士学位专业(学科)11个，其中飞机设计、机械制造、空气动力学等3个学科为国家级重点学科。另设有航空宇航技术、机械制造、力学等3个博士后流动站，接受国内外博士学位获得者从事科学研究工作。学校现有58个实验室，其中有1个国防重点实验室，5个部级重点开放实验室。有现代化的计算机中心、计算机辅助设计中心和电教中心；有建筑面积1万多平方米，藏书近百万册，设备现代化的图书馆以及宏伟壮观的体育馆、游泳池等一系列条件优良的体育运动设施。

　　学校环境优美，占地1450亩，建筑面积33万平方米，教学设施完善。校园内花坛草坪遍布，绿树成荫，风景秀丽，古老的明御河贯穿校园，环境幽静，实为攻读求知的理想天地。现有在校学生9800余人，其中博士、硕士研究生800余人，本科生6000余人，专科生和夜大、函大等各类学生3000余人。全校教职工3000人，其中教师和专职科研人员1400余人，教师科研人员中，有正教授205人，副教授570余人，建校40多年来，为国家培养了5万余名高级科技人才。

　　学校高度重视教学工作，重视人才培养质量，不断深化教学改革。在学科、专业建设，课程体系建设，实践性教学环节建设，师资队伍建设及教风学风建设等多方面取得了优异成绩，居全国重点高校先进水平。1989年以来，学校获国家教学成果奖5项，国家级优秀教材奖4项，其中“材料力学实验教学改革”获国家特等奖，另有省级教学成果奖14项，省级优秀课程11门，省部级优秀教材奖11项。

　　学校科技工作活跃，学术气氛浓厚，每年承担上百项国家和部委、省市的国防重点工程项目上百项国家和部委、省市的国防重点工程型呈与国民经济建设的重大科研项目，科研成果令人瞩目。自1978年以来，有607项重大科技成果受到国家及部省级表彰，其中国家奖41项。学校自行研制成功的“长空一号”系列无人驾驶飞机取得了卓越成就，曾获得国家科技进步一等奖；师生共同研制的“延安二号”双座小型直升机是国内第一架自行设计制造的小型直升机；自行设计研制成功的具有国内领先和国际先进水平的单座、双座、三座5个型号的轻型飞机，以其先进的鸭式布局、全复合材料结构、优异的性能打入美洲、澳洲市场；学校自行研制的CAD／CAM软件，在国家科委组织的两次国产化自主版权软件评比中，均获得第一名。1994年学校获奖成果数在全国高校中名列第7位。

　　学校积极开展国际合作与学术交流活动，先后派出700余人次出国考察、进修、讲学交流与合作；接待了来自31个国家和地区的外国专家1498人次来校访问、讲学；和国外20余所大学、研究机构、公司建立了长期合作联系。

　　学校根据国家教委的要求，对学生实行贷学金和奖学金并存的制度。高考成绩优异的新生，入学后即可获得一系列优惠待遇；学校设有多项奖学金，鼓励优秀人才脱颖而出；学校试行学分制，以“能力强、外语好”为培养特色，注重学生的全面素质的发展，允许优秀学生提前毕业或辅修第二专业；试实行本科生和硕士生直读办法和选送一批品学兼优的应届毕业生攻读硕士学位。对德智体一贯优秀的毕业生，在分配时优先考虑本人志愿，实现其事业上的理想。学校十发重视思想政治工作，治学严谨，特别注重加强基础理论和能力的培养，注意培养学生的创新精神。长期的办学实践，形成了“团结、俭朴、唯实、创新”的校风。在校团委、学生会以及大学生科协等20多个协会的积极组织下，学生的业余生活生气勃勃，丰富多彩。专科专业设置工业控制技术、电气技术、节能技术、汽车、应用电子技术、制冷技术、计算机应用、秘书、会计、飞行器制造工程、机械制造工艺及设备、机械设计及制造、仪器仪表及计量技术、光电测试技术、本科专业设置投资经济、市场营销、英语、计算数学及其应用软件、复合材料、机械制造工艺与设备、机械设计及制造、汽车与拖拉机、检测技术及仪器仪表、电气技术、电子工程、计算机及应用、计算机软件、自动控制、通信工程、交通运输、航空飞行器设计、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器环境控制与安全救生、空气动力学与飞行力学、管理工程、经济法、国家重点学科飞机设计、机械制造、空气动力学、授予硕士学位的学科与专业飞机设计、固体力学、振动·冲击·噪声、人机环境工程、航空发动机、工程热物理、热力叶轮机械、飞行器控制·制导与仿真、电力电子技术、通信与电子系统、机械制造、机械学、航空宇航制造工程、机电控制及自动化、空气动力学、飞行力学、管理工程、计算机应用、一般力学、计算数学、实验力学、测试计量技术及仪器、电磁场与微波技术、自动控制理论及应用、惯性技术及其导航设备、授予博士学位的学科和指导老师固体力学张阿舟(教授)、朱德懋(教授)、空气动力学戴昌晖(教授)、杨??生(教授)、黄明恪(教授)、周明德(教授)、明晓(教授)、机械制造余承业(教授)、张幼桢(教授)、陈毓勋(教授)、朱剑英(教授)、刘正埙(教授)、王珉(教授)、徐鸿钧(教授)、振动、冲击、噪声赵淳生(教授)、张令弥(教授)、周传荣(教授)、测试计量技术及仪器陶宝祺(教授)、张焕春(教授)、电力电子技术严仰光(教授)、通信与电子系统朱兆达(教授)、谢求成(研究员)、飞机设计王适存(教授)、范绪箕(教授)、乔新(教授)、樊蔚勋(教授)、丁运亮(教授)、高正(教授)、航空宇航制造工程丁秋林(教授)、周儒荣(教授)、航空发动机彭成一(教授)、张世英(教授)、吴国钏(教授)、郭荣伟(教授)、高德平(教授)、黄太平(教授)、刘兴洲(研究员)、孙健国(教授)、飞行器控制、制导与仿真郭锁凤(教授)、袁信(教授)、沈春林(教授)、杨一栋(教授)、

　　邮编：210016；电话：4492429；电报挂号：3057

　　主管部门：中国航空工业总公司

　　校舍面积：　　 29.71万平方米

　　图书馆藏书：　　 80万册

　　在校人数：学生总数: 7573；专科生: 1098；本科生: 4210；函授夜大生: 1608；外国留学生: 1；硕士生: 551；博士生: 105；教师总数: 1081；教授: 151；副教授: 348；讲师: 397；教员: 62；助教: 123。

特别说明：由于高考各方面情况的不断调整与变化，新浪网所提供的所有高考消息可能与实际情况有所出入，仅供参考。敬请考生以权威部门公布的正式信息为准。

    手机短信传送天气预报、演出信息、彩票号码