主持人熊雄

　　朋友们大家好，欢迎走进《生活》，《生活》今天在北京。我想如果你最近一段时间经常收看我们《生活》节目的话呢，一定不难发现我们《生活》推出的七一系列节目《今天》，每期节目开始的时候呢，都会有一句类似的问候语，比方说《生活》今天在大同，《生活》今天在南京等等。算一算呢，我们一共去了九个城市，今天呢终于回到了《生活》演播室，回到了北京。其实北京呢，就是我们本次活动的最后一站。毫无疑问呢，今天来到我们现场的来宾呢，都是来自北京的市民，以及各行各业的朋友。欢迎大家的光临。

　　好，我想介绍完现场的观众以后，我建议大家用最热烈的掌声，请出我们今天的嘉宾，北京市市长刘淇。有请刘市长。

　　刘市长你好。刘市长你看，大家对你的掌声是相当的热烈啊。

　　北京市市长刘淇

　　好，谢谢大家。

　　主持人熊雄

　　看得出，大家非常支持我们刘市长。刘市长说心里话呢，我今天一见到你，真是情不自禁的就想问问你，你作为这个奥申委的主席，什么时候去莫斯科？

　　北京市市长刘淇

　　明天下午。

　　主持人熊雄

　　明天下午就要走了，今天还来我们演播室和大家见面。我建议大家再一次用掌声感谢我们刘市长。

　　刘市长据我了解你是一个对数据特别敏感的人，所以我们今天特意为你准备了一组生活数据，要向你发起一次小小的挑战，也算你出发前的一个热身怎么样？

　　北京市市长刘淇

　　好。

　　主持人熊雄

　　好，那我问你答。北京已经修建的高速公路有多少公里？

　　北京市市长刘淇

　　到昨天为止258公里。

　　主持人熊雄

　　目前北京城镇人均住房面积是多少平方米？

　　北京市市长刘淇

　　16.8平方米。

　　主持人熊雄

　　16.8平方米。北京人均公共绿地拥有量是多少？

　　北京市市长刘淇

　　现在是9.7个平方米。

　　主持人熊雄

　　下一个问题就是，2000年北京空气质量达到二级的天数有多少天？

　　北京市市长刘淇

　　我们去年是48%的二级天数，算一算差不多有170多天。

　　主持人熊雄

　　一年有一半的天气空气是不错的啊。

　　北京市市长刘淇

　　对。

　　主持人熊雄

　　好，下一个问题就是，北京每100户家庭当中拥有多少台电脑？

　　北京市市长刘淇

　　也是最新的数据。到去年年底吧32台，100户人家有32台。

　　主持人熊雄

　　你有几台？

　　北京市市长刘淇

　　我一台。

　　主持人熊雄

　　好，下一个问题，北京市每十万人当中，有大专以上学历的人是多少？

　　北京市市长刘淇

　　每十万人里边是有16800。

　　主持人熊雄

　　每十万人它这个基数，每十万人里有16800，好，这个比例也是相当可观的。

　　北京市市长刘淇

　　在全国是受高等教育程度最高的城市。

　　主持人熊雄

　　好那下一个问题，就是在(北京市)十五计划当中，全市人口的人均期望寿命是多少岁？

　　北京市市长刘淇

　　75岁。

　　主持人熊雄

　　我还有一个问题想问你，你刚才一共回答了我提出的几个问题？

　　北京市市长刘淇

　　7个问题。

　　主持人熊雄

　　是7个吗？是不是？

　　北京市市长刘淇

　　是。

　　主持人熊雄

　　好，刚才呢，我们通过一组问答呢，了解了有关北京的一组数据。那我们中央电视台和国家统计局，也对北京市民这五年来的生活质量发生的变化做了一次调查，同样有一组数据要请大家来看一下，请看大屏：好，从这个图表上我们可以看到，这五年来，北京市民中有81%的人，认为自己的生活水平比以前提高了；有67%的人认为家庭的金融资产比以前多了；有36%的人认为自己的家庭人均居住面积比以前大了；有26%的人对自己的职业是非常满意的；还有85%的人呢，对这个出行方便以及舒适程度呢，都表示比以前好了。大家都反映这五年来，我们北京市这个交通改善是非常好。那么刘市长，因为我想你每天可能也要出行，那我不知道你觉得怎么样，我们北京的交通情况？

　　北京市市长刘淇

　　北京交通应该说这两年有比较大的改善，但是呢，随着汽车增加人口增加，有些地方的交通拥堵问题还比较严重。所以说，还是应该有不断的进一步来努力来改善。

　　主持人熊雄

　　我不知道大家在交通方面有什么感受，也可以跟市长来进行一下交流好不好？

　　观众

　　您好刘市长，我是首汽的一个出租司机，我觉得近两年，咱们市委市政府对交通问题很重视，也给了很大的投入，交通状况也确实得到了很大的改善，这一点我们作为出租司机体会最深，比如说现在的二环三环四环，走的都比原来通畅多了。我觉得就是在二环和三环之间，三环和四环之间的这个连接线，也就是咱北京这个南北的这个交通的连接，我觉得还存在一些问题。所以我想请问刘市长，咱们市政府对改善这种状况，有没有什么具体的措施？谢谢您。

　　北京市市长刘淇

　　你提这个问题确实存在的，就是修了环路，但是环路之间的联络线现在还不够。那么从现在开始，已经在采取措施，象我们今年就在修五条二三四环之间的联络线，等于在北京这个周圈，我们都要重新，大概一共要开八条二环、三环、四环、五环的这个联络线。所以今后这个高速公路之间，就是环路之间的联络线，会有比较多的改善。

　　主持人熊雄

　　我在想啊，说到这个交通啊，它不光跟我们每个生活在北京的市民有着密切的关系，其实它对我们整个市的这个形象也有很大的关系，而且我觉得，改变北京市的这个行的这方面，也是改变北京对外形象的第一步。那么刘市长，我们为您准备了一个北京市未来的这个规划图，我们想请你呢，在上面给我们勾画一下，就是北京市未来的交通状况。

　　北京市市长刘淇

　　先讲这个就是现在呢，有一个快速路系统。快速路系统，这个二环大家是熟悉的。三环、

　　四环今年也通了车了。三个这就是高速系统，现在正在修的呢是叫做五环。这个五环正在修，什么时候大概能修好，五环是2003年，后年，这个全长呢是100公里。那么还有个六环，六环呢在这个图上没有，是连接我们十个郊区县的。六环长200公里。那么这就是北京的一个高速路的系统。那么这个系统完成以后，是在大城市里面，是最完整的一个交通网。我们对外呢，北京连接外埠的高速公路，基本上已经要完成了，这条是最后要修的，就叫做京密高速路，就是从北京到承德的高速路。那么除了公路以外呢，还有地铁，地铁我们现在的地铁就是基本上这样一个横段一个圈，所以现在开始有三条地铁开始在施工，

　　城市轻轨五号地铁八通线，那么规划里面呢还有就是从机场到东直门，这里到机场的高速铁路，从这个城市轻轨的清华站到颐和园有条轻轨，然后呢还有四号地铁，就是在西单路底下。这样一条贯穿南北的地铁，这几条在十五期间都可能完工。所以我们公路系统，地铁系统，还有城市的路网加密，有一个全面的规划。所以过几年，北京的交通会越来越方便。

　　主持人熊雄

　　是啊，所以刘市长一给我们介绍，真的让我觉得我们未来北京的交通，真的应该是网络化四通八达。

　　北京市市长刘淇

　　四通八达。我想到那时，大家出门就会更加的方便快捷。

　　主持人熊雄

　　谢谢谢谢市长。那刚才我们已经看到，我们北京市未来的交通规划。其实真的我觉得特别让人向往。不过我可以说，这一天已经离我们越来越近了。那要提到北京的规划，其实除了交通以外，其他方面还是有很多计划和打算的，我们下面要请大家继续看大屏，你看跳的多快，好大家可以数一下，你看是多少，后面有多少个零。个、十、百、千、万、十万、百万、千万、亿、十亿、百亿、千亿、多少？

　　观众

　　一千八百亿。

　　主持人熊雄

　　这的确是一个大数字。说到这一千八百亿，我觉得你是一定不陌生的。因为我们北京市要投入一千八百亿来建设我们的北京城。那你能不能给我们大家具体介绍一下，我们北京市

　　是怎么来规划使用这一千八百亿的？

　　北京市市长刘淇

　　这一千八百亿，是咱们北京市十五计划用于城市基础设施建设的投资。九百亿就是一半，就是用于地铁建设的，那么还有一个，二百多亿比较大的呢，是用于电讯电话，咱们光纤，

　　就是通讯信息的基础设施。还有一部分重要的是水、电、气、热，就是我们治理污水，要给大家增加天然气，增加发电量，增加冬季的集中供暖。这些有二百多亿。我们的目标是在前十年到2010年，北京要基本率先实现现代化。

　　主持人熊雄

　　今天我们大家相聚在一起，一起聊了我们的过去，也描绘了我们的未来。我想如果再过几年，我们大家再聚在一起聊的时候，真的那个时候，要说什么真的很难说。不过我相信有一点，那就是人们对高品质生活的追求是不会改变的。如果说数据能够记载一个城市发展轨迹的话，我相信我们生活在这个城市每个市民啊，其实这些变化，就是确确实实、实实在在的发生在他们的身边。

　　好，在这里再一次感谢刘市长来到我们《生活》演播室。谢谢。

　　北京"行"

　　记者史亚东

　　同期(记者出镜)：这里是北京市公安交通管理局的指挥中心，在我身后的大屏幕上可以看到全市各主要路口、路段的交通状况，我们今天，生活的记者也分三路在北京市的两个高峰时期体验了一下北京的交通状况。

　　解说

　　早晨八点半，我们选择了崇文门、建国门和西直门这三个在以前经常发生车辆拥堵的路口。

　　同期(记者出镜)：我现在是在南二环的崇文门的路口，那么现在从西往东的这个车流呢非常的大，大概后面还有一公里长的车流。

　　解说

　　虽然路口的车流量还是比较大，但是由于几名交警的指挥，车辆通过路口时都比较顺畅，没有发生车辆拥堵的现象。

　　同期(记者出镜)：这里是北京的建国门桥，这可是一座老桥。您看桥下就是东二环，我们看到车流量很大，尤其是由南向北的方向。我们再来看桥上，现在我们看到无论是由东向西还是由西向东这两个方向，车流量都很大，但是整条马路井然有序。

　　同期(记者出镜)：我所在的位置是西直门桥上，从我站的这个地方可以看到，由北向南车流量比较大，行驶速度比较缓慢，而由南向北的车流量小，行驶速度正常。从这还可以看到，由东向西和由西向东的车流量都比较小，行驶速度正常。

　　解说

　　到上午的交通高峰期结束这三个路口没有发生堵车的现象。

　　下午五点，记者又兵分三路同时围着二、三、四环跑了一圈。

　　［二环］：

　　字幕

　　二环路全长33公里，最高限速是60公里/每小时。

　　解说

　　记者从官园桥的二环入口处乘出租车出发。进入二环主路以后，北二环的车流量正常，车速保持在每小时50公里/每小时。

　　到东二环的建国门桥下，由于这里是二环路与长安街的交叉口，所以车流量较大，车辆行驶缓慢，时速降到了每小时20公里左右。

　　南二环以后道路通畅，最高车速可以达到每小时60公里。

　　整个二环路一圈下来用时是60分钟。

　　［三环］：

　　字幕

　　三环路全长48公里，最高限速是80公里每小时。

　　同期

　　与二环相比，记者从西三环向南进入南三环，一路上都非常的通畅，车流量正常，我们的车速已经接近最高限速。

　　在北三环的马甸桥附近，车速开始减缓，车流量比较大，这与前方的道路施工有一定关系。这种情况一直持续到了联想桥。

　　从整个三环的情况看，由于四环路的全线开通，大大缓解了三环路的交通压力。

　　这样整个三环路一圈下来我们用时为一小时十分钟。

　　［四环］：

　　字幕

　　四环路全长66公里，最高限速是110公里每小时。

　　同期

　　前面就是西四环的五棵松的入口，我们现在就这个入口进入四环，计算一下绕四环一圈需要多长时间。四环路全线车流量正常，道路非常的通畅，我们的车速也经常接近最高限速。

　　现在的时间是下午的五点四十三分，我们是五点钟出发的，绕这个四环一圈下来用了整整四十三分钟的时间。您看，前面这个入口就是我们刚刚出发进候的西四环五棵松入口，这一圈四环跑下来，像这样的入口和出口处都非常的通畅。

　　北京的住

　　记者张燕

　　同期(记者出镜)

　　像这样的胡同曾是北京最主要的建筑，大部分老北京在这里长大、成家、立业。但是现在，在这里常来常往的，更多的是对北京的历史充满好奇心的外地游客。在高楼林立的北京城里，除了一部分四合院里还住着人，其它的，或者成为文物保护单位，或者被拆掉，建成能够使更多人安居的高楼大厦。

　　同期崇文区区长李晓光

　　在未来五年内，崇文区将会完成218万平方米危旧房屋的改造任务，将会有8.5万户居民搬进人均不少于15平方米的新家里。

　　解说

　　据调查，九五期间北京市城镇人均住房使用面积达到16.2平方米，比1995年增长了21.8%.

　　以平均三口之家来算，目前北京城镇家庭住房使用面积近50平方米，相当于每个家庭具有一套建筑面积近80平方米的住房。

　　同期(记者出镜)

　　这条不足一米宽的小胡同，老北京人都知道。住在这条北京最窄的胡同里，人们早已习惯

　　侧着身子走路，而回到家里更得这样。

　　同期声采访

　　记者

　　您这屋有多大啊？

　　居民

　　五米三。

　　记者

　　这上下铺怎么住啊？

　　居民

　　上铺我闺女睡，我睡底下，(我爱人)春节回来，厨房有一个板，搭一个板，这么宽的板，

　　就搭这儿底下。这儿搁一凳子，后面弄一架子，往这儿一搁。

　　同期(记者出镜)

　　而今天当我们跟着崇文区区长李晓光再来到这片胡同区的时候，眼前出现的是平坦宽阔的广安大街。

　　解说

　　2000年开始的时候，崇文区大规模地对包括这片胡同区在内的7800户危旧房屋进行了彻底的改造。

　　就在离这条胡同不远的龙潭西里，曾经也是一片破旧的简易楼。只不过一年的时间，他们就高兴地住上了新房子，环境就像那画里面似的。

　　同期崇文区区长李晓光

　　这个图呢，是我们将来金鱼池危改小区的一个新的模型图。这个小区呢，总的建筑面积是

　　26万平方米，其中居民住宅的面积是17万平方米。我们创造了一个非常优美的环境，恢复一段老的金鱼池的水面，这地上我们又配备了一个现代化的小学校。因为崇文区的土地资源匮乏，所以我们把学校的操场放在了屋顶上。

　　解说

　　李区长带我们去的另一个地方，是一片正在拆迁的工地。五十多年前，这里曾有一个满是金鱼的池塘，所以叫金鱼池东街。老舍先生笔下的龙须沟就在这里。今年三月，三千多户简易楼的居民全部迁出，明年四月，他们就可以回家了。那时候他们的新家，会是怎样的呢？

　　明天的金鱼池，已经比今天龙潭西里更加漂亮。李区长告诉我们，在未来五年内，崇文区将会完成218万平方米危旧房屋的改造任务，会有8.5万户居民搬进人均不少于15平方米的新家里，此外居民居住条件的变化，不仅仅发生在崇文区。据调查九五期间，北京市城镇人均住房使用面积达到16.2平方米，比1995年增长了21.8%。以平均三口之家来算，目前北京城镇家庭住房使用面积近50平方米，相当于每个家庭具有一套建筑面积近80平方米的住房。另外九五期间，个人购买商品住宅占商品住宅销售面积的比重，由1995年的19.4%上升到83.1%。今天的龙潭西里小区，一共居住了两百多户居民，人均建筑面积达到了19.35平方米，是拆迁前的3.3倍。这里不光住得宽敞，环境也很优美。与小区一墙之隔的，就是龙潭西湖公园。居民们出了家门口，就能上公园休闲纳凉，聊天散步。

　　同期居民

　　四处是水，是树，环境就像在画里似的。

　　(我们家)就在8(号)楼，8号楼2层。在屋里就能看见湖面，绝对漂亮，相当漂亮。

　　解说

　　明天的金鱼池小区，显然比今天的龙潭西里更漂亮。

　　北京的绿

　　记者柴哲宏

　　同期(记者出镜)

　　这里，王府井，一向是北京的商贸窗口，经过这些年的两度改造，1999年9月11号，也就是前年，全新的王府井剪彩开街。现在您眼前的王府井，不仅体现了北京的商业特点，它的灯光、建筑物中还透露着一股现代化的气息，体现许多现代化的城市理念。像这类的改变正在北京蔓延，比如说在我西边不远的地方，一条老街正在发生巨大的变化。

　　同期：附近居民张文义

　　出家门就是(皇城根遗址)公园啊。早上也好，晚上也好，(作为)休闲的地方特别(方便)，高兴啊。下棋呀、打牌呀、在一块儿聊天呀，相当方便。这公园呢，绿色特别多。

　　解说：

　　张文义老人所说的公园，就是这条位于王府井商业中心西侧的南、北池子大街。如今，这条寸土寸金的繁华地段正在经历着一次历史性的改造：到今年九月十一日，这里将成为北京市中心地区最大的绿色长廊---＿＿皇城根遗址公园。

　　同期：北京市东城区区长陈平

　　皇城根遗址公园是在过去明皇城旧城墙的遗迹上兴建的。过去这里是一片低矮的平房和众多的小门小店的商户。那么现在要在这儿建皇城根遗址公园，就是为了要加强城市中心区的环境建设，改善这一地区的环境质量。

　　解说：

　　皇城根遗址公园长约二点三公里、宽二十九米，总面积达七点五万平方米。建成后，将对周边地区的局部小气候带来比较大的影响。

　　同期：北京市东城区区长陈平

　　每天它还可以制造氧气大概六千个单位、吸收二氧化碳八千个单位。所以，专家和老百姓都称这个公园是城市中心的一个绿肺。

　　解说：

　　这个由大街变成的公园在建设中受到附近居民的热情关注。

　　同期：居民张艳

　　搞了一大片绿色，也给人带来了一个特别舒心、特别温暖的感觉，听说这里好些个树都是特别名贵的树。

　　居民尚富良

　　这个公园我们出门就进了公园，锻炼不用走很长的路，特别是老人，早晨、遛弯、晚上遛鸟，都可以，很方便。

　　居民尚炜

　　能够在这个环境里，去休闲、去娱乐、去健身、我们感到非常非常的高兴。

　　解说：据《生活》栏目与国家统计局联合进行的十城市居民生活质量调查表明，百分之五十五的北京市民认为，周边卫生绿化环境的改善极大地提高了他们的居住质量。而市民生活的改善和进步也表现在了收入、交通、及至衣着打扮、饮食等诸多方面。特别是出境旅游成了北京市民生活中的一个亮点。

　　北京地图的故事

　　记者张国方

　　这里是首都钢铁公司的东门口，也是长安街西延长线的最西头。从去年五月开始动工，到去年十二月完工，长安街东起通州镇，西到这里，已经成为名符其实的"百里长街"。这长安街的变化，还有北京市大大小小的立交桥的变化、建筑物的变化，都是北京这曲宏大的交响乐中和谐的起伏，而最能完整地体现它的弦律美的，还要看北京那越来越善变的地图。

　　1949年北京地图：字幕：四九年的北京

　　旧城墙还未拆除

　　北京城区主要集中在城墙之内

　　长安街还没有建设

　　这就是著名的天安门广场当时的情形

　　当时地图约十年改一次

　　1975年北京地图：字幕：北京城区仍主要在旧城

　　这是七五年的天安门广场

　　当时北京城没有一座立交桥

　　但地铁一线环线已经开通

　　当时地图约五年改一次

　　1987年北京地图：字幕：这年三环路已经贯通

　　八七年的天安门广场

　　中关村地区仍然一片空旷

　　当时地图约三年改一次

　　1996年北京地图：字幕：北四环路开始修建

　　北京西站建成通车

　　京石路京昌路机场路三条高速公路纵横周边

　　九十年代地图每年改一次

　　2000年北京地图：字幕：东四环南四环完工

　　平安大街修成

　　北京周边有了五条高速路

　　西单王府井商业区正式剪彩

　　昆明湖-玉渊潭水上旅游项目开张

　　复八地铁一线贯通

　　2001年北京地图：字幕：四环路全线通车

　　五环路开始修建

　　京开高速公路广安大街相继完工

　　地上轻轨也开始建设

　　高品质住宅已扩展到郊县

　　仅上半年地图已经改了五次

　　结尾

　　主持人：走过十个城市，倾听了十位市长与市民的倾心交谈，从家庭里捕捉十个城市的缩影。南部成都、广州的人气，中部大同、洛阳、南京、合肥的心气儿，北部兰州、西安、哈尔滨的大气，都给我们留下了深刻的印象。今天回到全国的中心北京，我们的全部感受在于，我们希望生活能越变越好，而生活也正向我们希望的方向发展。今天，暗含着昨天，孕育着明天，在今天的努力中，明天将会如同这把从人类的发源地之一：周口店猿人遗址采集的不灭的火种，永远给我们希望。

　　城市备忘(北京)

　　* 1997年6月11日，长安街整治修缮工程竣工。

　　* 1998年11月7日，北京最长高速公路--八达岭高速路全线通车。

　　* 1998年12月2日，颐和园、天坛被联合国教科文组织列入世界文化遗产名录。

　　* 1999年6月5日，国务院批准北京创建有中国特色的中关村科技园区。

　　* 1999年9月28日，地铁复八线建成通车。

　　*北京市力争到2005年基本完成城区现有危旧房改造。

　　* "十五"期间北京力争新建轨道交通线路100公里以上，新建、改扩建道路200公里以上，新建公路700公里以上。(2001.7.9)

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