班车是个很有中国特色的事物。班车也的确是个好东西。像本人，家住在城市远郊，从家到单位，得换乘三趟车，再加上中途倒车、等车的时间，一路紧赶慢赶也得两小时。好在单位有班车，我只需坐一趟公交车到班车点，上班车再半个小时就到了单位，总共也就1小时多一点。8点半上班，打点余量，7点10分出家门就行了。而且，坐班车还有个好处，一旦坐上班车，由于堵车等原因造成坐班车的员工迟到，不算迟到。

　　可惜，好日子终有到头的一天。半年前，我们单位改制了，从一个吃皇粮的国家事业单位变为了一个股份制公司。改制后，别的先没怎么变，首先是各种福利要取消，首当其冲的便是免费午餐和班车。后来，在广大职工的强烈反对下，免费午餐保留了下来，但班车最终还是被取消了。当然，领导们也充分考虑到职工们的情绪，所以专门开了一个会给大家解释取消班车的理由：最重要的是要适应单位机制变化的要求，现在是企业了，而且是股份有限公司，实行的是现代企业制度，企业不能再办社会，各种原来事业单位的福利都要取消；二也是为了公平，毕竟有部分员工不坐班车，开班车对于这部分职工来说，无形中是亏了；另外，取消班车，还可以少用三辆车、三个司机，减员增效。

　　不过，在会上，最打动职工的还是下面一段。领导承诺说，取消班车只是改革的第一步，下面马上要改革领导配车制度，以后各级领导逐渐也要不配车，所有员工，根据职位、工作性质等，发放多少不等的车补，直接发到工资中，把班车、领导配车等的暗补变为工资上的明补。最后，领导意气风发地说，未来要让公司上下所有的员工都能自己买车，都开着自己的私家车来上班！领导话音刚落，会场掌声如雷，大家顿时心头暖洋洋的，充满了对未来的憧憬。

　　从此后，我便比以前整整提前了1小时起床，6点15分就出家门，挤三趟车，顺利点，一般8点20分能到单位。如果遇上堵车，那只能自认倒霉了。不过我无怨无悔，早起点算什么，挤趟车算什么，现在还年轻，就当是锻炼。等过几年年龄大了，到时恐怕我也有自己的私家车了，那时再享福刚刚好，不是吗？

　　那天晚上，我做了一个梦，梦见自己终于开上了私家车去上班，可是，不管我怎么超车怎么加速，总是到不了单位，单位似乎消失在了高耸的城市森林中。眼看着过了8点半，又迟到了，我不由急出了一身汗！正懊恼间，闹钟响了，我腾地坐了起来，眼望着窗外黑黝黝的天，不由长嘘了一口气，还好，踏踏实实挤公共汽车，今天准保不会迟到。(苏士艳)

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