大一我们在昌平园学习生活。那个地方极其僻远，只有每周五晚上有一班车来把需要进城的同学接回城里。在那么一个封闭的环境里，虽然上了大学，但其实更像高中的延续。直到有一天，当我们一帮人背着书包眼巴巴地等着校车来接我们回城时，却看见一个女孩儿钻进一辆小车的驾驶室扬长而去。心里一动，那辆小车让我们突然意识到：我们长大了。18岁，我们可以拥有一张驾照，可以开车了！那两道车辙，印出了我们年龄的重量，轧醒了我们成长的意识。难怪有些西方家长偏爱以汽车作为礼物以贺孩子成年之喜。当一个人有了行

动的自由的时候，他就真的长大了。而汽车，可以给予我们这种自由。

　　大二回到本部，在校园里时常能看见一些名车，多半是那些来上MBA的老板、精英们的车。但大学校园历来有自行车挤对汽车的风气，对这非我族类的交通工具毫不宽容。课间时从各处蜂拥而出狂飙向另一处的自行车，绝对是那些在宽阔的柏油马路娇纵惯了的名车司机的最大噩梦。任你是奔驰宝马，也没了潇洒之气，而只有在自行车的大军中蜗行，还要因为阻塞道路忍受周围怨怼刺耳的铃声。后来老板们都改安步当车了，其实这也许更符合他们在这里的身份。

　　大三时，有车的同学还只是极少数，虽说开的是家里的私车，但到了学校就成了彻底的公车了。谁要买电脑啊，搬书啊，到车站接个女朋友啊什么的就吆来喝去。开车的整个一骆驼祥子，还是不收工钱的。不过真让人羡慕的，是对门宿舍一起开车去永定河玩。热热闹闹自自在在，随处见了好玩的就下车。哪像有些旅游，疲于奔命不能自主。正是有了车，才把旅游从“景玩人”变成“人玩景”。

　　到了大四，找工作的和出国的都开始奔驾校加班了，交规成了大学时期最后一门考试。据说一男生在食堂打饭，队伍一挤撞到了前面人身上，前面那位回头就是一句：你追尾了……让女孩儿们愁的是：出现在毕业照上的时候都晒得跟煤球似的，四年来的保养毁于一旦。不过，为了可以开着车走上人生的道路，这些代价也就值得啦。(郑以然)

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