两辆由高尔夫电瓶车改造而成的“校园的士”，近日在华科大引发争议：该校师生对这种新兴的代步工具表示接受，但校方却准备取缔这种未获批准而私自营运的车辆。

　　车主是一位名叫唐继宝的残疾人，44岁，原华工职工家属。他介绍，每辆车价值4万余元，绿色环保型，改装后的车辆可乘坐6人，按每人1.5元收费，可送到校园任何地点。如果只有一位乘客，他也绝不拒载，“这是实实在在的校园的士”。唐继宝说，营运以来，一辆

车每天可带来利润百余元。记者在昨日的采访中了解到，这种刚刚出现不到3天的“新事物”，以其价廉物美的服务得到了师生及旅游观光者的好评。

　　该校电力系一位老师说，这种环保型电瓶车安全度高，目前仅两辆实在是供不应求。面对应接不暇的业务，唐继宝告诉记者，一年前，他曾向校工会打过正式上路营运的报告，但一直没批下来。该校工会一位负责人在接受记者采访时称，非典以来，学校禁止的士入内，这给全校师生及教职员工的生活、工作带来不便。

　　但他同时表示，学校目前已在采取措施扭转局面，其中很重要的一项就是开发电瓶车，“但这必须是学校搞的，像他(指唐继宝)那样私自上路营运的，不仅不会批准，校保卫处还将依法取缔”。记者从市运管处客运科获知，目前，相关法规并未规定此类车辆不能上路营运，也未规定必须办理营运手续，该处也从未取缔过部分公园内的类似收费车辆。(记者王征 实习生宪宇 何晶荔 枝振昌)

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