七月，我们夫妇应女儿邀请赴德探亲。临行前女儿在电话中说，从网上查得“中国驾照翻译成德文后，可以在德国驾车。”为此，我在签证时进行了咨询，德领馆表示中国驾照经过公证和市府外办认证后，再经领馆认证，可在德国使用半年。

　　在德国租车相当简便，只要有信用卡即可在网上租车。不同的车不仅费用不同，而且“权限”也不同，如有的车只能在德国境内驾驶，不能驶出国外。由于欧洲高速公路发达，

车辆进出国家之间不需办理进出关的手续，就像在国内跨越省际公路一样。因此，在边境旅游稍不留意就可能开入他国。租费较低的车，规定了每天行驶的里程，超过的话，每公里加价。

　　我们到德国的当天，女儿就在网上租了一辆福特轿车，每天费用为20多欧元。

　　在德国，不论是城市的道路还是高速公路都很平整，车在路上行驶没有颠簸的感觉，交通标志也相当齐全、醒目，95%以上的标志和中国相同，因此，有了车就能上路。不同的是，红灯不能右转弯。在德国，车开到没有红绿灯的十字路口时，要留意右边有无车辆，因为右边的车辆有先行权。

　　德国是个汽车大国，在城市的马路、街道两旁设有自动售票的停车泊位，但都是停得满满的。为找个免费泊位，我每次开车回来，总要在女儿的公寓附近开着车子兜，有时找上二三十分钟。等停好车，你会发现离住处已是很远了。德国人的停车本领很高，一车长的距离就可将车停进去。因此，免费停车的地方，一辆一辆的首尾相接。

　　德国的高速公路四通八达，也是欧洲唯一不收费和不限速的。由于高速公路不收费，德国的油费较高，普通汽油要1.07欧元/升，而邻国奥地利普通汽油仅0.85欧元/升，许多跑长途的驾驶员都愿在邻国加满油再回德国。德国的高速公路一般双向六车道，最左边的是超车道，那些“奔驰”“宝马”和飚车者，一上高速公路就以200码以上的速度飞驶。我第一次上高速公路到慕尼黑附近的小镇旅游时，以160码速度行驶，无意中开到最左边的车道上，当我从后视镜中看到，在我的车后已排起长龙，他们没有按喇叭或闪灯，也没有从我右边超车，而是耐心地跟在后面，使我顿感一种文明。当我迅速让道后，一辆辆车子从我左边飞闪而过。(孟久益)