文/马锐 秦晓明

　　现代物流，是近些年才兴起的事情。

　　随着我国物流产业的迅速发展和国外物流企业在我国抢滩大陆市场，我国物流人才需求急剧扩大。目前，我国物流专业人才的需求量为600余万，自2002年以来，在国内大、中城市的人才市场上，物流人才都成为企业争抢的焦点。

　　现代物流的飞速发展对物流人才提出非常高的要求。

　　在一次大型人才招聘会上，一家企业招聘物流人才，条件是“本科以上学历，英语精通，若干年物流工作经验”。

　　符合招聘企业条件的人不到参加招聘会人数的1%，而某高校在面向社会招聘物流教师时，700多名应聘者中竟然仅有一人从事过物流相关工作。

　　高级物流人才缘何芳踪难觅？

　　据权威机构调查，物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，全国物流专业人才的缺口已高达600余万人，人才奇缺也成为制约内地物流发展的重要因素。

　　中国物流与采购联合会的任豪祥介绍，高级物流人才稀缺的主要原因在于我国物流人才的培养体制一直存在问题，虽然形成了一个多层次、多规格、多形式的物流人才培养体系，但是，在物流企业中，越往基层，文化程度越低。

　　他认为，首先是培养渠道较少，不能满足社会对物流人才的需求。目前能培养物流专门人才的大专院校，屈指可数，远不能满足社会的需求。同时，由于是正规的学历教育，教育周期较长，一般大专要三年，大学本科要四年，而培养一个研究生的时间则更长，物流专业毕业的学生缺少实践环节，不能很快适应工作的需要。

　　其次，我国物流教育正处在初级阶段，物流师资匮乏，难以保证教育质量。这就不难看出，物流培训很受欢迎的原因。

　　相关统计显示，目前物流从业人员当中拥有大学学历以上的仅占21%，高中及中专职校学历则占了50%。物流企业中人员的普遍素质不高是长期以来仓储部门的人员素质受到普遍的忽视造成的。许多该部门的管理人员也是半路出家，很少受过专业的培训，不适应现代物流系统对人员素质的要求。人员老化也是目前中国物流企业的普遍问题，结果是虽然拥有庞大的员工队伍，却缺乏物流管理和经营人才。

　　资深业内人士指出，物流企业本身的问题也比较多。在“物流热”的推动下，很多传统的货代、仓储、运输企业纷纷改头换面，挂上了“物流”的招牌，但在操作和理念上，与传统企业并没有本质区别，这类公司所需要的只是从事仓储、运输等实际操作的员工，这些职位都很传统，不是业界急需的现代物流人才。

　　专家认为，要想解决好物流人才的紧缺问题，要拓宽物流人才的教育渠道，开展多方位、多层次、多形式的物流教育，充分发挥现已开设物流专业的院校的作用。还要加强物流师资的培训工作。同时，要规范物流培训工作，真正提供合格、有效的物流人才培训项目。

　　BOX

　　何为物流?

　　物流是解决时间和空间上的障碍。比如，在北京生产的产品，要全世界的人都可以使用，就需要在最短时间，最低成本给送出去；农忙时候收上来的小麦、大米等，要一年四季都能保障老百姓的供应，就需要物流来解决它的仓储、配送等问题。

　　第三方物流(现代物流)概念是相对于传统物流而言，它是在传统物流的基础上，引入高科技手段，如通过计算机进行信息联网，并对物流信息进行科学管理，从而使物流手段多样化，物流速度加快，准确率提高，减少库存，降低成本，延伸并扩大了传统的物流功能。它是在供应链基础上与企业建立长期稳定的合作关系，以签约式的服务方式，对企业全年的业务洽谈，包括库存量、时间安排、质量保证、信息咨询、年度结算等，契约方都会为企业筹划、管理，提供优良服务。物流包含了航空、海运、电子商务、配送、货代等很多行业，但是它的管理思想是一样的，只是服务的方式不同。随着消费需求不断向着多样化、个性化等方向发展，小批量、多批次的物流配送以适应市场的需求。