美国是一个私家车横行的社会，日常生活，偶然发生碰撞，总是在所难免。但发生碰撞后如何索赔，这里有不少名堂。

　　比如，偶然被别人的车碰撞，但损伤较小，你以为凡上过保险的，保险公司就会理赔。其实，美国的车辆碰撞险里有200美元自保额，即损伤程度在200美元以内的，由客户自理。这样，你就要靠向对方索赔来解决。否则，这200美元自保额就要靠你自己掏腰包。

　　出事以后，按中国人的惯例，是要依赖警察来处理的。而在美国，你要做的第一件事就是记下对方的车牌，然后抄录对方驾驶执照的姓名、地址及保险卡上的姓名、地址、保险公司名称和保险号码。特别值得注意的是，如果驾驶执照和保单或登记证不是同一个人时，表示开车的人不是车主，要么是借来的，要么是偷来的，你应将二人的资料都记录下来，这样可以让真正的车主承担连带责任。而这一切如果依赖警察，他可以告诉你填上一张失事报告单，再花10美元寄到警察局，警察局在四个星期后，才会向你出具一份失事报告。时间冗长且不说，而且这些报告往往各打50大板，无法判定谁是谁非。什么“二车平行前进互撞；二车在十字路口互撞；二车在转弯时互撞……”总之，要想证明你无辜，最好还是当场即时判定为妙。真正能及时解决问题的，是尽快通知双方保险公司。当然，如肇事者动粗或者逃逸，那是一定要求助于警方的。

　　还有一点要特别引起注意，就是在出事时很快就会有拖车来到现场。不明就里的人称赞美国事故处理服务的方便快捷，知道利害的人明白这些人是乘机发车祸财的。原来，他们到现场后，趁着当事人头脑发蒙，送上一张事故拖车授权单让你签字，你若匆忙中签上大名，未仔细流览其中内容，便使得他们有了混水摸鱼的机会。这张授权书上不仅标明事主已授权将事故车辆拖走，而且还授权他们负责全面检修。结果，这一笔稀里糊涂的检修费，保险公司是很难全部认可的，至多只负担其中较合理部分。事主此时有苦难言，谁让你懵懂之中授人以柄的呢！

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