众多车辆在路边等待

装满学生的车辆还在等待

　　山东新闻网5月5日讯(本网新闻110报道组)前一段时间黑校车接连导致数地孩子在车祸中受伤，可是很多学校、家长显然没有在这些事件中进行反思，近日，济南平阴网友“日光倾城”在山东新闻网山东论坛发帖抱怨称，由于学校不开设正规校车，自己的孩子只能乘坐“黑校车”上学。记者调查了解到，黑出租接送学生上学的问题在平阴县已被当做一种常态，对此，学校、教育局、交通局均表示对此事“很无奈”。

　　放学时间 平阴一中新校区门口黑出租集结

　　5月4日，山东新闻网新闻110报道组记者来到平阴县进行采访。

　　中午11:30左右，平阴县第一中学新校区门口开始陆陆续续出现一些悬挂着私家车牌照的面包车，11:45，放学的孩子开始从校门口涌出，许多学生很自然地钻进自己所熟悉的面包车里。记者看到，相当一部分面包车上还放置了马扎，先上车的孩子兴奋地找到座位，后来的孩子只能坐在马扎上。直到车厢挤满了孩子，面包车车主才关上车门开车离开。中午放学短短半小时的时间，就有二三十辆没有悬挂出租车标志的面包车在此等候拉载学生。

　　除了私家车牌照的面包车，还有两辆中巴也停靠在学校门口，记者了解到，这两辆中巴也是专门来拉载学生的，在这两辆巴士上没有任何校车的标志，司机告诉记者，每个孩子只需每月交纳150元钱，就可以每天早、中、晚乘坐巴士上学、放学。“像是那种小面包就要贵点，每个学生190块钱。”一位中巴司机告诉记者。

　　交通局：情况特殊 不好管理

　　对黑出租拉载学生的现象，作为管理部门的交通局如何反映？对此，一位不愿透露姓名的交通局工作人员告诉记者，“平阴情况特殊，管理起来很困难。”

　　这位工作人员坦言，平阴城区确实存在很多黑出租，这些黑出租量大、面广，管理起来很困难。而这还不是最主要原因，该工作人员告诉记者，之前平阴建委曾引进了一批“一元”面包车，所谓的“一元的士”就是在县城里面跑出租的白色小面包车，这种一元的士挥手即停，上车后告诉司机要在什么地方下车，司机就近把客人放下，一辆一元的士最多可以同时拉8、9位客人。由于平阴县第一中学新校位置较偏，居住位置较为集中的学生家长自发进行“包车”，每个学生每月交纳180—200元钱，这种一元的士就在上学、放学时集中接送居住位置较为集中的学生。而每当学校上学、放学，学校门口成片的白色小面包车就成了一道特殊的风景。这位工作人员称，这种一元的士最多时有55辆之多。然而随着新一批轿车的士上市，“一元的士”的市场开始受到冲击，也开始逐渐退出市场，到目前为止，“一元的士”只剩下10辆。　　“现在接送孩子的车辆，大都是学生家长联合‘包车’接送学生上下学，虽然说这部分车辆不是合法营运，但是它们确实解决了很大一批学生上学、放学难的问题。特别是节假日的时候，住校学生和走读生几千人要同时出行，这些黑出租的存在确实能满足学生出行的诉求。但是出行安全问题并没有引起足够的重视。”这位工作人员介绍。

　　学校：政策紧 没有开设校车 　对黑出租无权干涉

　　学校对于学生上下学的安全应当担负什么责任呢？就此问题，记者昨日联系了平阴县第一中学，该校一工作人员向记者介绍说，新校区共有学生6000余人，走读学生过半，即每天中午、晚上有3000余学生面临出行问题。然而对于校车问题，“上边查的特别紧”，所以学校从来没有开设过校车。

　　此外，该工作人员告诉记者，“所谓校车就是以学校名义，由学校开设的校车。由于现在学校外面拉载学生的车基本上都是家长自己联系的车，不是真正的校车，所以学校也无权干涉。”

　　学生、家长：没有校车 只能坐黑出租

　　学校不设校车、一元的士骤然退市，孩子怎么上学成了摆在家长面前一个亟待解决的问题。对于应运而生的黑出租，学生和家长也很纠结，“黑出租确实方便，但是也存在安全隐患。”

　　一位学生家长告诉记者，一元的士刚刚退市的时候，孩子上学着实成了一个问题，特别是都有固定工作的家长，经常为了接送孩子耽误工作。没多久，市场上出现了一批私人面包，这些面包车顶替了原来的医院出租，使得孩子上学恢复正常。不过也有不少家长对这些车辆的安全表示担心，“毕竟超载也是存在的。”

　　一位经常乘坐面包车上学的学生小田说，自己也有坐马扎的经历，“碰上查超载的时候，司机就让我们先下车，等过了查超载的路段再上车。”

　　教育局：我们只能提醒学生

　　学生上下学安全应由谁负责？就此问题，记者同样向济南市教育局进行了咨询，其工作人员称，教育局没有执法权，只能提醒学生不要乘坐黑出租，而且多年以来教育部门一直在提醒学生。

　　学生上学安全究竟谁来负责？家长？学校？教育部门？还是交通局？看似都应负责的部门在此事面前却都开始失声。(责任编辑：宋宪霞)