的哥陈寅南京大学(微博)毕业。 记者 刘莉 摄

　　“你们好，你们好”，的哥陈寅麻利地倒车停车时还不忘热情地打招呼，车门开到最大，陈寅从车内伸出一只脚，体重200斤的他正从的士里费力地挪出来，身体离开座椅的一刹那，车底盘立刻弹起来，车似乎恢复到了原来的高度。

　　的哥陈寅，在南京出租车行业内非常传奇，因为他是南大毕业生，辞掉了年薪20万的工作来开出租。但是在陈寅看来，开出租车是有点累，但他获得自己想要追求的自由，而且还享受到爱心奉献带来的成就感与满足感。

　　南大毕业年薪20万，为自由当起的哥

　　陈寅1974年出生在南京，是个地道的南京人，从南大生化专业毕业后，自己和班里其他同学一样，坐过办公室，干过外企，但朝九晚五的上班生活显然不适合崇尚自由，不爱束缚的他。

　　2005年，陈寅从一家美资企业辞职，当时他的这份工作年薪已经达到20万。此后，他一直自己尝试做生意。2009年，已经买了私家车的陈寅偶然在电视上看到中北爱心车队义务接送高考(微博)学生的新闻，有着一腔爱心奉献热情的他当下联系上了爱心车队队长蒋礼平，表示自己愿意加入爱心车队，可是却遭到了蒋礼平的拒绝，原因是根据规定，只有在中北的士公司开车的出租车驾驶员才能够加入中北爱心车队。被婉拒的陈寅并没有灰心，2009年年底，中北的士公司进行新一轮驾驶员招聘，陈寅果断报了名，顺利通过了重重考试，正式成为了中北的士公司的一名出租车驾驶员，也同时向爱心车队队长蒋礼平递交了入队申请书。在这期间，陈寅处理了自己刚买不久的私家车。就这样，陈寅在中北的士公司开启了他的人生爱心之旅。

　　不在乎收入 服务奉献中寻找快乐

　　“服务他人，别人微笑了，我的心情就会很好，这是对我的一种认可”，正是抱着这样的态度，陈寅积极参加公司组织的活动，热心服务南京市民已经快三年了。

　　2011年，陈寅参加了公司一年一度开展的“爱心送考”活动。他负责送考的同学家住察哈尔路，考点在龙江二十九中分校。他事先与考生家长(微博)取得了联系，约好上午7点半接考。为了不耽误送考时间，陈寅在送考前一天就特意空车跑了一趟来回，摸清了考点的具体位置，并且早上避开拥堵路段，提前40分钟就把考生送到了考场。送考途中，为了缓解考生的紧张情绪，亲历过高考的陈寅还将参考经验传授给孩子们。

　　2011年3月，陈寅和爱心车队的其他队员接送患者曹军去医院进行康复训练，这一送就是半年。45岁的曹军患有先天性肌无力症，平常只能跪坐着，行动要靠人帮忙。如果不进行正规的康复治疗，他的肌肉萎缩情况会越来越严重。曹军在家里只有和70多岁老母亲相依为命，从家到医院的几公里路有了爱心车队的帮忙就不再是问题。每逢周四曹军要去医院，陈寅和爱心车队其他队员，总是准点出现在曹军家楼下，背着曹军下楼上车，再背着他走进医院的康复中心。

　　一次次的爱心经历坚定了陈寅奉献的决心和信心，“虽然现在和以前收入悬殊，每天工作13小时，但是我自由自在也很快乐，这就够了。”开车是很苦很累，但陈寅心态却很好，并且还给南京广大的士司机提出了自己的建议，“少违章，不出事故，不曝光，开车保持中速，服务好乘客，让他们像坐上私家车一样。”

　　迎青奥，教的哥们学英语做健身操

　　虽说加入爱心车队的时间不长，可陈寅已然是队里的骨干，也是队长蒋礼平最信任的队员之一。“现在我们队里的队员遇到什么烦心事，都会找陈寅聊天，他学历高，懂得的东西也比我们多。”蒋礼平如是说。

　　南京青奥会就要开始了，迎接青奥会，做好国人服务工作容易，遇到老外怎么办？陈寅想到自己的英语水平还可以，希望通过自己的力量教的哥们学英语。他正在跟主管单位城建集团打报告，计划组织起来给的哥们培训，在大家工作较忙时，他每天在微博上发一两个常用单词和英语句子，标上音标，这样车队的同事们都可以通过微博学习了。

　　另外，陈寅想到一些司机车开久了，肩膀，腰部，膝盖等部位都会有一些毛病，如何在青奥会来临之前帮助大家锻炼好身体呢？陈寅有自己的妙招，“别看我喜欢吃肉、很胖，但是的士人的毛病我还没有，我推荐大家利用空余时间做健身操。”陈寅介绍，想像自己的两只手是时钟里的时针分针，两只手横平举就是九点一刻，也可以举10点10分，12点，又有趣又得到锻炼，这个方法同样适合双腿。

　　分享完他的快乐生活，陈寅挥一挥手，打开车门，弯下腰低着头弓着背，200多斤一坐上车，小的士立刻下沉，说声“byebye”，他又开始了快乐的一天。    

　　通讯员 李欣哲 芦艳 记者 刘海琴