10月9日，在重庆大学[微博]校园，机械工程学院赛车团队学生展示他们精心设计组装的赛车。 记者 卢越 摄

制图由重庆大学易车FSAE赛车队提供

制图由重庆大学易车FSAE赛车队提供

　　本报记者 郑昆

　　10月9日下午，在重庆大学A区思群广场的田径跑道上，一辆外形超酷的方程式赛车正在不断兜圈。在发动机的轰鸣声中，旁观的学生们发出阵阵欢呼。

　　这是一辆真正的方程式赛车，由重庆大学的学生们花费大半年的时间自行设计组装而成。本月15日，作为重庆惟一的参赛队，重庆大学赛车队的车手将驾驶这辆赛车，出现在湖北襄阳的中国大学生方程式汽车大赛上。

　　采用摩托车发动机

　　全长约2.7米，车身为红黑两色的钢架结构，如同一辆缩小版的F1赛车，外形绚丽、酷劲十足——据重大机械工程学院研一学生、方程式赛车队队长任玥介绍，这辆车的发动机、轮胎、排气筒、减震器等是他们购买的成品，而车架、座椅、方向盘等配件则是由他们设计制造，“加起来差不多花了20万元。”

　　事实上，从今年1月开始，任玥他们组建起了一支60多人的车队，到赛车正式亮相时，却只剩下20多人了，“组装赛车是一件需要耐心的事，很多人受不了就中途退出了。”

　　该赛车用的是本田CBR600摩托车发动机，用97号汽油，从零到100公里的加速时间最多只需要6秒，这让任玥他们非常骄傲：“从这个指标来看，它已超越很多50万级别的家用车辆。”

　　昵称叫“小敞篷”

　　中国大学生方程式汽车大赛对车手的要求很简单——拥有C1驾照的非专业车手，在正式比赛中，可以有两名车手报名。为了稳妥起见，重大赛车队选拔了4名车手，他们都是各学院的学生，而且也参与了组装这辆赛车。

　　动力工程学院大四学生李玮莹是主力车手之一，谈到驾驶这辆赛车的感受时，他非常兴奋：“操作起来，这辆车和普通汽车没有太大区别，只是这辆车没有方向盘自动回位系统，每次打了方向之后都要往回打正。因为用的是摩托车发动机，所以挂挡也有一些不同。不过，这辆车的视野太好了，我们叫它‘小敞篷’,坐在自己组装的车里，感觉特别好！”

　　参赛目标：跑完全程

　　在中国大学生方程式汽车大赛中，两名车手驾驶同一辆赛车各跑8圈，每一圈的距离约1.3公里，全程大约20公里左右。组委会裁判组将根据各项数据排定车队的最终名次。去年重大第一次参赛，组装赛车大概花了13万元，仅仅跑了9圈，就因为发动机熄火而退赛，最终名列第32名。

　　有了去年的经验教训，在今年的赛车设计上，重大赛车队特别注意降低整车重量。任玥说：“今年我们的目标是跑完全程。实现这个目标，对我们来说就是一个很大的进步。”

　　对于这群大学生来说，即便现在赛车已经亮相，但是由于出车时间仓促和没有训练场地，这辆预计时速能达到130公里的赛车，还没有真正意义上的完成过一次高速上路。这些因素，都让任玥他们对爱车心里没底。

　　不过，作为车队队长，任玥依然对自己的队伍充满信心：“只要我们坚持下去，总有一天，我们会为重庆争光的。”

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　　中国大学生方程式汽车大赛

　　简称“中国FSAE”，是一项由高等院校汽车工程或汽车相关专业的在校学生，组队参加的汽车设计与制造比赛。