为恢复高考后的第一批大学生补办“毕业礼”

　　原标题：南航补办一场迟到36年的“毕业礼”

　　他们是恢复高考后考入南航的第一批大学生，也是改革开放以来国家航空航天事业发展的亲历者和见证人。距离入学已有40载，他们当中年龄最大的已逾古稀，年纪最小的也过半百。4月14日，带着南航1977级校友的名片，300位两鬓微斑的老人重聚母校，迎来了自己“迟到”36年的毕业典礼。他们穿上熟悉又陌生的学位服，缓步逐一走上主席台，接受南航校领导援正流苏。学士帽下一道道皱纹藏不住激动和感慨，仿佛找回了40年前入校时那份意气风发的少年情怀。

他们中的佼佼者，如今是国家航空航天事业的中坚力量

　　“我这辈子最庆幸的事就是77年被南航录取，南航圆了我的一个航空梦。南航教会了我们很多东西，不仅是基础知识、做事方法，还有敬业精神。”77级校友，中俄国际商用飞机有限责任公司副董事长史坚忠毕业于南航飞机系，已在航空战线奋斗40年。有感于母校的栽培，史坚忠充满欣慰：“南航人走在了航空工业发展的前面，从ARJ-21支线飞机总指挥罗荣怀，到C919大飞机总设计师吴光辉，再到担任CR929宽体客机负责人的我，我们全部是南航人。”

南航补办一场迟到36年的“毕业礼”

　　南航飞机设计专业77级校友，中国工程院院士，中国商用飞机有限责任公司副总经理，C919国产大型客机总设计师吴光辉遗憾没能来到“毕业典礼”现场，但他专程录制了视频，与当年老友远程重聚。“我个人比较爱好电子, 填专业时一看，专业很多, 有飞机设计、 电子电气、 雷达、 发动机等,我就想学飞机设计, 将来可能做总设计师, 于是就报了飞机设计专业。没想到，这个简单而又朴素的想法让我与航空结下了不解之缘, 飞机设计事业也成为了我一生的挚爱和追求。”

　　入学后，南航给包括吴光辉在内的77级学生配备了很强的师资力量。“很多五六十岁的老教授给我们上课，我们学的也快。”吴光辉对南航的实践指导课程印象深刻。“我们的课程中，除了数学、力学、物理学等基础课程之外，学校还给我们结合实际安排课程。比如说学结构设计，我们就在飞机上面学；学空气动力设计，我们就在风洞里面学，还可以参加实验。这是非常切合实际的教学方式，我们到单位以后很快就能发挥作用。”

南航补办一场迟到36年的“毕业礼”

　　他们走遍世界，却依然记挂忘不掉的“南航味道”——

　　如今已是赛富亚洲投资基金创始管理合伙人的77级校友阎焱，自诩是南航毕业生中的“另类”。本科毕业后，阎焱并没有继续从事航空航天方面的工作，而是以全国第一的成绩考入了北京大学(分数线,专业设置)，攻读费孝通先生的研究生。此后，他又陆续出国求学，终有成就。

　　“我虽然没有从事航空航天方面的工作，但南航教会我的品质却让我终身受用。” 阎焱表示，南航本科四年的基础教育和专业训练，教会了自己严谨和实事求是的品质。“对学术的庄重，伴随着我走遍世界。”

　　走的再远，还是想念“家”的味道。阎焱此番回到南航，立刻去吃了南航食堂。“我至今仍然能够想起南航食堂里的油条和高邮咸鸭蛋的味道，以后吃的咸鸭蛋味道都没这么香。”运动爱好者阎焱在南航期间，是学校排球队的主力队员。“南航的球场也让我难以忘怀，我们在校期间拿下了三届排球赛冠军，第四届得了亚军。场给我留下的印象和细节，挥之不去。”

　　以知名投资人的身份回到母校，阎焱没有“功成名就”的倨傲，他扶着自己当年的恩师走上主席台，恭恭敬敬地给老师献上了花束。寄语后辈，阎焱言简意赅，“任何一个大学最好的学生，一定要有好奇心，要有批判性思维。”

　　这场毕业典礼“迟到”36年，但庄重神圣得“刚刚好”

　　77级校友返校，南航为他们送上了一份感动的“礼物”——一场特殊的学位授予仪式。原来，1982年的南航并未举行全校毕业典礼，1977级的学生们在参加了各自专业组织的毕业活动之后，就奔赴了工作岗位。在那个逐渐破冰的时代里，他们并没有机会像今天的大学毕业生一样，拥有一场真正意义上的毕业典礼。

南航补办一场迟到36年的“毕业礼”

　　迟到36年的仪式必须补上。活动现场，历经了大半辈子沧桑的校友们重新体味了象牙塔时光。他们互相帮助，穿上了姗姗来迟的学位服，郑重戴上学士帽，站得挺挺的，满眼好奇的互相打量，回想着30多年前的自己青涩的模样。南航校领导和学院领导也换上了导师服，一一为校友援正流苏。满满的仪式感，让不少人当场红了眼眶。

南航补办一场迟到36年的“毕业礼”

　　除了从各地赶来的学生，曾为77级学生任教的8位教师代表也来到了活动现场。校友代表们上台向老师们献上了鲜花，感谢师恩。航空宇航学院退休教师、现年83岁的姜正良声音听起来依然中气十足，他讲起自己带过的77级学生，滔滔不绝：“我对第一届学生感情很深，那届学生的学习态度和学习成绩都是最好的，我们经常能看到他们晚上十一二点还在上自习。特别刻苦，有钻研精神，有什么问题都会问我们。”

　　姜正良还记得，刚恢复高考招生时学校条件十分艰苦，连给学生们上课的教材都是他自己编写的。“去陕西和新疆下厂实习时，白天我们和学生在工厂实习，晚上就回到当地的中学教室挤在一起睡觉。虽然艰苦，但我们和学生关系特别好，亦师亦友。”有了微信后，姜正良和学生们的联系更加紧密了起来，潮范十足的他还组织建立了“微信沙龙”，定期召集学生们线下开展座谈会。

　　上海航空电器有限公司外聘专家蒋海江此次作为校友代表向教师鲜花。1977年，蒋海江还是一名工厂学徒。他清晰地记得，自己是在10月1日那天听到了恢复高考的消息。“12月份就要参加高考，我当时只有两个月时间复习了。而且厂里面十几个人只能共用一套老高中的教材，一个人只能看一遍，非常紧张。”在这种情况下，蒋海江白天上工，晚上抓紧复习，两个月以后的高考发挥出色，考上的南航航空电器工程专业。重回母校，蒋海江激动万分：“祝老师们健康长寿，南航是我永远的家。”

南航补办一场迟到36年的“毕业礼”