新浪教育讯 10月26日,亚夏汽车(证券代码:002607)发布停牌公告,中国证监会上市公司并购重组审核委员会,将启动审核该公司重大资产置换及发行股份购买资产暨关联交易等流程。至此也意味着,中公教育借壳亚夏汽车登陆A股之路再一次缩短进程。
公告详情如下:
据中公教育已披露的2018半年报显示,中公上半年公司实现主营业务收入24.45亿元,同比增长63.2%,完成2018年预测主营业务收入的37.72%;上半年中公教育实现净利润2.12亿元,同比增长238%。
本次重组上市完成后,中公教育实际控制人李永新和鲁忠芳及其一致行动人中公合伙合计持有上市公司32.98亿股,占本次交易后上市公司总股本的60.18%,将成为上市公司新的控股股东及实际控制人。
据了解,本次收购还伴随着中公教育极高的业绩承诺。中公教育承诺2018年至2020年度实现的扣非归母净利润分别不低于9.3亿元、13亿元、16.5亿元,而2015-2017年该公司净利润分别是1.6亿元、3.3亿元、5.2亿元。
由此,比起“中公教育能否顺利借壳上市”,更难的似乎是“中公教育该如何在日后完成‘夸张’的业绩承诺?”一旦中公业绩承诺未能如期实现,将导致商誉减值,未来业绩难以预估。从长远看,中公教育的未来“路漫漫其修远兮”,上市又是否是最好的选择?
责任编辑:潘程