生活在加国 到底应该选择什么车 | ||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005/04/26 14:52 神州学人 | ||||||||
到底是美国车好还是日本车好,这可是个很难说清楚的问题,不同的人从不同的角度看问题会得出不同的结论。我这里说一下我个人的看法,仅供参考。 为什么很难说清楚到底是美国车好还是日本车好呢?因为这两国产的汽车都是世界上最好的汽车之一,各有长处,也各有短处。当然长处也好,短处也罢,都是相对而言的,无论你买了他们两个国家谁产的车都会是世界上最好的车。为什么会出现这种两难的选择呢?
在北美的中国人很少有买欧洲车的,所以考虑问题通常都会局限在美日两国车之间来考虑。这主要是因为相对于旅居北美中国人的腰包来说,欧洲车太贵了,所以通常不做买欧洲车的梦。假设我们是韩国人恐怕问题就简单多了,或者买美国车,或者买韩国车,而绝不会买日本车,即使买了日本车也会偷偷的进行,决不会大肆张扬的。为什么呢?因为韩国人有民族的骨气,饿死事小,失节事大。而我们中国人的民族骨气全在嘴上了,一到具体上就全委琐到钱眼儿里面去了,所以我们中国人自古就是笑贫不笑娼的。 就汽车质量而言,由于汽车技术日趋完善,互相之间比学赶帮超,竞争异常激烈,全世界的名牌汽车的质量基本上都趋于一致了,已经没有明显的质的差别了。如果非得区分一下美国车与日本车的差别的话,大体上应该是美国车以安全、舒适、大气为主要特征,服务对象主要针对中产阶级以上的人士。日本车以省油、耐用、小巧为主要特征,是典型的经济实用型车,所以身受广大老百姓的喜爱。由于两国人研制汽车的主导思想不同,因而就使得自己生产的汽车有各自不同的优缺点了。美国车讲究安全舒适,所以美国车外观大气,具有贵族的气派。安全,主要是针对车里面的人而言的,美国人大多数都是中产阶级,有钱人都会享受生活、珍惜生命,对生命看得比什么都重要。美国人最怕死就是这个道理,美国人的英雄都不是用生命换来的,这是价值观决定的。所以美国人在研制汽车的时候,第一考虑的就是安全,对于汽车来说,安全最主要的敌人来自于碰撞,如果在碰撞中车里的人能够最大限度地保住生命,这就是最安全的车了。而能经得起碰撞的只有钢铁,并且是足量的钢铁才行,因此美国车都有足够量的钢铁放在了汽车里面,驾车的人是坐在钢铁里面的,所以相对来说就安全多了。但前提是别与坦克碰撞上。足量的钢铁必然导致车的重量增加,重量增加的一个非常重要的好处就是稳定性好,稳定性也是汽车安全的另一大重要保证。稳定性一般需要在70迈以上才能显现出来。重量上来了,汽车在高速行驶中才会有很强的贴地力,才不会出现飘的感觉。当汽车高速驾驶时,出现飘的感觉时,是最危险的时候,此时一旦有那么一点点外力的出现都将导致汽车的翻滚,高速行驶中的翻滚最直接的后果就是车毁人亡。通常来讲,以2.4升美国名牌车为例,在时速100公里以上是绝不会出现飘的感觉的,甚至时速140公里也不会出现的。汽车重量上来了,缺点也就随之而来了,那就是费油。无论采取什么样的节油技术都无法从根本上解决这个问题,只能对耗油问题有所改进。因为能量转换是要守恒的,汽车的每一斤重量都是靠油来推动的。随着汽车技术的日益进步,这种因重量而导致费油的现象已经得到了很大的改观。以2.4升美国名牌车为例,通常比日本同等名牌车百公里多耗油大约不到1升。一辆车按有效使用寿命10年计算,每年跑2万公里,那么总计多耗油大约2000升,按每升平均油价0.8加元计算,总计是1600加元。也就是说你买一辆美国车使用到报废时为止,只比日本车多花了1600元的油钱。 |