别让最先一公里和最后一公里成面试场上绊脚石

别让最先一公里和最后一公里成面试场上绊脚石
2018年10月10日 16:24 新浪教育

  在公务员面试当中,会因为紧张出现诸多问题,首当其冲就是审题,如果审题偏差,面试分数势必会大打折扣,又或者因为审题而遗漏一些限制性信息,之后对答题造成很大的影响。其实并不是题难,而是考生对于题意没有审清楚,对于其中的特有名词并不了解,下面中公教育专家通过分析一道题目来学习一下面试审题方面的技巧。

  [真题回顾]

  习近平在主持召开中央全面深化改革领导小组第十次会议时强调:“处理好改革‘最先一公里’和‘最后一公里’的关系,突破‘中梗阻’,请你谈谈如何处理“最先一公里”和“最后一公里”的关系?

  [理解题意]

  这道题问法简洁明了,“如何处理”这样的问法,重点在对策的充实和新意上。下面我们逐一去分析题干:

  全面深化改革小组会议:我国改革已经到了滚石上山、爬坡过坎的攻坚期和深水区,在全面深化改革的号角不断吹响的同时,许多暗礁也慢慢浮现出来,这样的一个会议为考生点名了这两个名词的大背景。

  最先一公里:指的是各项改革政策制定前,应该注意总揽全局、总体把握,应该有宏观思维,改革的前期工作需要统筹和总体把握,要有务实的精神。

  最后一公里:原指完成长途跋涉的最后一段里程,被引申为完成一件事情最后的而且是最关键的步骤,再引申到政府管理方面,是指各项改革政策落地的最后一步,就是改革者历尽千难万苦、经过长途跋涉需要跑完的最后一段路程。

  当考生深入理解了最先和最后一公里的含义时,其实就不难去思考如何处理二者关系。

  [答题思路]

  通过对题干的分析,可以得出该题的答题思路是“怎么看”到“怎么办”的过程,具体细化来说可以按照此思路去展开:1、解释“最先一公里”和“最后一公里”的含义,阐述二者关系。2、从不同维度进行对策剖析,切忌假大空。

  [参考示范]

  各位考官,“最先一公里”指的是各项改革政策制定前,应该注意总揽全局、总体把握,应该有宏观思维,每个政策的出台都要兼顾科学与务实,而“最后一公里”就是指各项改革政策落地的最后一步,就是改革者历尽千难万苦、经过长途跋涉需要跑完的最后一段路程。

  全面深化改革的号角不断吹响,我国已经进入啃“硬骨头”的攻坚阶段,在这个阶段各种问题和矛盾错综复杂、各个环节千丝万缕,一旦“最先一公里”和“最后一公里”的任何一个环节出错,那么其中的“中梗阻”现象就会让改革功亏一篑。因此,要想真正处理好二者关系,需要做到以下几点:

  第一、要冲破思想观念障碍,保有大局意识。真正成功的改革,首先是一场“思想上的革命”。无论是顶层设计的优化完善还是政策在基层的深入落实,都需要上下一心,而不是上层的朝令夕改或者基层的我行我素。

  第二、要突破利益固化藩篱,攻克体制机制痼疾,真正打通最先一公里。“触动利益比触及灵魂还难”,这表明突破利益固化藩篱是比冲破思想观念障碍更为艰难的斗争。面对发展进程中出现的利益固化现象,必须以更大的政治勇气和智慧突破利益固化的藩篱,推动既有利益格局改变。如果有些既得利益者不愿意让渡利益,甚至想要在原有位置上攫取更大的利益,全面深化改革就必须大刀阔斧破除利益障碍。只有这样,中梗阻现象才能够得到有效疏通。

  第三、必须狠抓改革落实,让最后一公里畅通无阻。“一分部署、九分落实”,各地区各部门要在改革落实上投入更大精力,要建立抓落实的台账,要有硬任务、硬指标、硬考核,每项改革落实要有时间表、路线图,跑表计时,到点验收,做到真正的落实责任。

  最后,所有党员干部都要有担当和创新精神。在“涉险滩”的时代条件下,也涌现出一大批勇敢担当的先行者,这些人为我们立好标杆,打好样,因此,在今后的工作中,我要敢于担当,勇于奉献,勤于创新,真正做好改革上下融通的连接器。

  (来源:中公教育)

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