如果说伦敦城区以其从维多利亚时期保留至今的、造型美观而独特的建筑为典型的话，那么，给我印象最深的人物之一则是那些开出租车的老先生们。

　　从管理学的角度看，伦敦的小汽车出租业是效率颇高的行业，它的服务意识及职业道德既为这个国际性的大都市增加了交通的便利，又在潜移默化中增添了人们对这个民族的精神及道德风貌的好感。

　　首先，大街小巷中穿梭般往来的出租车不但数量多，而且都非常新；车子大而舒适并有足够的空间可在车内放置个人物品，根本无需放在后面的工具箱内。车辆都保养得很好，擦洗得干干净净，即使在风雨中也常常保持着洁净的面貌，给人一种舒适而安全的感觉。

　　其次，出租车的颜色只有黑色和深红色两种，非常醒目。再加上其特有的老式车型，极易辨认。

　　据了解，在伦敦能开上出租车是很不容易的。在正式领取出租车的执照之前，要连续三年、每年6次参加各种培训及考试，内容涉及驾驶、交通法则、道路情况及人文历史和旅游知识。只有30%的人能够通过。

　　最令人难忘的是这些开出租车的司机们绝大多数是50岁以上的老先生。其最大的特点是谈吐幽默、待人和气，颇有绅士风度，再加上衣着整洁，让人很难将其与开出租车这个职业联系起来。而且尽管他们年事已高，却都有着极强的服务意识和良好的职业道德，鲜有挑客或为多赚钱而开车绕弯的现象。

　　我曾遇到这样一件事，一次我因事急而乘出租车，司机开车后我发现所走的道路似有绕弯之嫌，就婉转问其原因。他立即解释说因前方修路只能绕一点路走，同时申明收费与走正常道路相同。这一说搞得我倒有些不好意思了。

　　出租车在各个国家都有，其功能也彼此相同。但如何管理、如何运作、开车人的行为举止则关系到一个外来人对一座城市、一个国家乃至一个民族的最初印象，是一个民族物质及精神文明的体现。(小青)