早报讯 (记者林维真)“在校车安全管理上，严格实行‘六定’管理模式，即固定驾驶员和随车管理员，固定班次，固定学生座位，定时检查维护，固定接送线路，固定接送时间。今后厦门还将建立校车安全长效机制。”昨天上午，厦门市教育局副局长郭献文在接听市长专线时表示。

　　校车统一黄色标志

　　强制加装视频监控

　　厦门月初刚刚结束了校车安全专项治理检查，将进行全面排查摸底，建立档案，实行一校一档，一车一档；严格登记备案制度，符合安全要求的校车必须在教育部门和交警部门备案登记。

　　“今后校车统一标志都涂成黄色，探索加装GPS，对校车运行管理进行监控。”据郭献文介绍，目前已安装的GPS系统，只能监控车的行驶路线，看不到车内情况。今后，厦门所有校车将在原有GPS系统的基础上，强制加装视频监控系统。这套系统具备车辆定位监控、轨迹回放、超载超速报警、图像采集、驾驶员身份识别、疲劳驾驶提醒等功能。

　　建立更多公办学校

　　让学生能就近上学

　　“大量的进城务工人员导致厦门人口增长速度加快，进城务工人员子女的就学压力大。”据郭献文介绍，今年新的统计数据显示，义务教育阶段进城务工人员子女就学人数已和厦门本市户籍人口子女就学人数大体相当。大量进城务工人员子女就学压力大，而公办教育资源相对不足，一部分进城务工人员子女还在民办学校就读，而目前校车使用较多的多为民办学校。

　　郭献文表示，校车问题背后实际是公办教育资源不足的问题，对校车进行整治和建立校车安全长效机制的同时，应加大力度建立更多的公办学校，特别是义务教育阶段的公办学校，让学生就近上学，才能从根本上解决校车安全问题。

　　正在进行摸底统计

　　研究校车安全机制

　　目前，国家《校车安全条例》正处于征求意见的阶段，各地根据实际情况进行整治。当前，厦门市正在进行摸底统计，通过统计厦门中小学、幼儿园在园在校学生需要乘车的人数，测算今后需要的校车数量和资金量，在此基础上，研究厦门市校车安全长效机制。

　　郭献文表示，国家条例出台后，对校车的标准将提高，目前的各种校车模式将进行相应的调整，比如固定座位安全带等，如果出现矛盾，要严格按照条例来实行。

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