新海学校门前，学生从“大鼻子”校车下车后奔向学校。

新海学校的同学乘上“大鼻子”校车，系上安全带。本组图片 早报记者 张栋

　　早报记者 臧鸣 

　　昨天早晨7点，崇明新海学校五年级学生邹巧雨和同学在崇明长征厂部候车点排队等候校车。崇明县出资600万元购买的“大鼻子”校车等17辆新校车昨天正式投入使用，解决了新海学校、长江中学、长江小学、向化小学、汲浜小学和新海幼儿园6所学校1100余名学生上下学交通困难问题。

　　校车配有“黑匣子”

　　据崇明县教育局有关人士介绍，近年来，崇明一直采用公交“定班车”来接送路途偏远的学生上下学。

　　虽然公交“定班车”解决了路途偏远学生的上下学难题，但普通公交车并不是为学生“量身定做”的，不能保证一人一座，更没有安全带等安全装置。 

　　2011年，崇明县决定投入资金新购17辆专业校车来替代原有的公交“定班车”。新校车车型为宇通公司ZK6100DA(学生座位为52座)、ZK6751DX(学生座位为38座)两款专业校车。ZK6100DA俗称“大鼻子”校车，环形车身结构、安全报警器、专业学童座椅、司机360度无盲区设计等诸多安全装备，能全方位保证学生乘车安全。因崇明县有不少乡村公路，道路曲折狭长， “大鼻子”校车无法调头，因此在17辆校车中，有8辆依然选用平头的ZK6751DX校车。 

　　排队有秩序地乘上新校车的学生都非常兴奋，随车老师花了不少时间为孩子们一一扣上安全带。

　　早报记者在车内看到，副驾驶座位上标注有“照管人员座”，每辆校车有两位随车老师，车内配有“灭火器”。车内有3个摄像头，车尾外部有1个摄像头，司机可随时切换监控画面，在监控屏幕下部配有“行驶记录仪”。不仅行驶中可见记录，也可用U盘拷贝下行驶记录，类似于飞机的“黑匣子”。

　　司机打开“大鼻子”引擎盖，里面有3个“自动灭火球”，可在着火时测量温度自动灭火。校车的车门位于车身前段，车门外有紧急打开车门的装置，而在车身的后段则配有“逃生门”。

　　新海学校五年级学生刘雪告诉早报记者，新校车“舒服多了，每个学生有一个座位，不再像从前那样拥挤，而且有空调很暖和”。 

　　司机不得从事兼职

　　早报记者在采访中了解到，17辆专业校车产权属于崇明县教育局，由上海巴士公交公司崇明分公司经营管理。“校车迟到10分钟，3次，扣运营费1%；迟到半个钟头，2次，扣运营费2%；一个学期内发生重大事故，扣5万元。”崇明巴士运营部经理陈坚告诉早报记者，由巴士公司在公司内部选拔司机，校车司机的要求为驾驶公交车的年限达3年以上；安全累计行驶10万公里以上，并且，不能发生一般的交通事故；一个驾照周期的计分须小于3分。巴士公司与驾驶员签订《安全承诺书》。

　　校车使用时段仅限于学生上下学时段，公司规定校车不得挪作他用，驾驶人员不得从事其他职业，以确保校车专车专用，以及校车驾驶人员有充沛精力驾驶校车。   

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