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校车涨价一天11元 家长直呼“坐不起”

http://www.sina.com.cn   2012年02月10日 14:21   现代快报微博

  开学之初,就有家长反映“校车”新学期涨价的事,涉及的学校大多为乡镇小学或新市民学校。昨天上午,市区知名初中的学生家长也发帖抱怨称,新学期孩子每天坐校车上学需要花11元,并直呼“坐不起!”

  据了解,这所位于主城区的民办初中并没有校车,那么网友所说的“校车”是什么车,为何要涨价?快报记者昨天进行了走访调查。

  家长提问

  3公里的路坐校车每天11元?

  “上学期500元,这学期每天要11元,换算到一学期就要上千元。”昨天上午9:50,网友“摇曳的柳”在化龙巷上发帖爆料,称常州某初中的校车也涨价了。该网友表示,从学校到江南商场总共约3公里的路,“打车也就13-14元,这样算下来,每天打车都够了。”

  “整治校车的结果难道就是费用上涨吗?”发帖人质问,“校车坐不起,逼着学生坐黑校车,这是社会的进步还是倒退?”

  对于发帖人的抱怨,网友们纷纷发表看法。网友“197463332”持同样意见:“今年好多学校的校车都涨价了,同样3公里路,同样的车,同样的人,去年500元,现在要800元,多出来的300元不知道用什么地方去了。”

  网友“xuni”则建议:“如果单趟11元的话,还不如找人拼车或者叫辆出租车固定接送呢!”

  校方解释

  “校车”其实是公交专线车

  昨天下午,记者找到该校办公室的杨主任了解情况。他告诉记者,网友所说的“校车”其实是“江南商场公交专线车”。2009年,因为飞龙路的扩建,造成翠竹一带居民和沿线学校、企业人员出行不便,后经常州交巡警支队和公交集团公司协调,于2009年5月26日下午5:30开通第一条公交专线,起止地为该学校和江南商场。

  “原本计划从学校开通三条专线的,还有新北线、丽华路专线,但当时新北线仅8人报名,丽华线12人报名,人数太少就没有实施。”杨主任表示,当时江南商场线有90多人报名,因此就开通了此线路。专线用车全部是公交一公司的公交车,“费用由一公司核算定价,当时每人一学期交500元,早接晚送,平均一天约5元左右。”

  2010年下半年,飞龙路市政建设正式完工,公交运行也恢复正常,因此这一专线车也随之取消。但因为专线车的开设极大的方便了有需要的家长和学生,于是因家长和学生的需求,学校与各方积极沟通,公交公司便继续开通这一专线,“持续到2012年1月16日,也就是上学期结束为止。”

  为何会涨

  “一生一座”使得乘车费用上涨

  新学期来了,学生的乘车问题如何解决?于是,学校再次与公交一公司联系,但公交一公司的唐经理表示,从今年开始学生接送车必须有相应的资质,目前他们公司不具备这样的资质,继续接送学生就是违法。其次,从新学期开始,国家对校车有了许多强制性规定,最起码要保证一生一座,这就意味着原先的公交运行方式已不符合规定。除此之外,原先是按照保本价为学生提供服务,如按一生一座服务,费用肯定会大幅提高。

  无奈之下,学校找到了有学生接送车相应资质的公交七公司,七公司的邵经理表示,“一辆45座的大巴,每天接送的最低价格为500元。”平均到学生头上,满45人的情况下一天每人要11元左右。随后,学校将此信息告知各班班主任,经过班主任的统计,本学期有44人有意向乘坐学生接送车,“我们算了下,如果是44人搭乘一辆车,每生要出11.36元,按照剩下的教学天数98天算,一学期需要1100多元。”杨主任也表示,“费用确实比之前上涨了不少,因此本周五准备给44位同学的家长发告家长书,说明这一情况,请他们认真思考,谨慎选择。”张敏

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