一定要科学、理性地对待校车问题，不要因为出了两次校车事故，就短期性地出个决定，大包大揽。搞得人人自危，没有必要。我讲个笑话：在云南文山州的一个山区学校，那里的公路只适合马车走，家长们就自发地凑凑钱雇一辆马车送孩子上学，马车遇到汽车，马惊了，马车翻了，六个孩子的生命就丧失了。网上大炒“这是校车事件”。

　　什么是校车？应有一个基本定位。要公共服务市场化，政府一定要承担起对校车的投资，但运作要市场运作，政府出钱买服务，不能整个完全由政府运作。学校使用校车，要和公司签约，要规范。整个校车配置管理必须依法管理，不能简单把校车使用的责任归到学校。不能搞硬来式的、号召式的。不是每个学校都需要校车，也不是每个地区一定都要校车，当时一听到校车热，全国就到处都配校车，哪有这样的事情？

　　寄宿制学校都要配机械动力校车，配了也用不上；那些路不能开校车的，开着校车会更为危险。所以计划就是要从实际出发，都要以确保学生的安全为出发点和落脚点。

　　——云南省教育厅厅长罗崇敏

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