学生们在超市二楼上课，窗外寒风阵阵灌进来。李秀婷 摄

　　肇庆市广宁县古水镇招商引资建设陶瓷工业园，不料由于工程排水处理不善导致频频塌方，松软的山体成为了悬在太和小学头上的达摩克利斯之剑。

　　为了保障安全，太和小学的200多名小学生在当地政府的安排下撤离校园，一年来四处借地上课。

　　广宁县政府相关负责人表示，对于设想中的新小学，“县规划部门已经进入用地规划设计，同时，镇委、镇政府积极与太和公司沟通联系，太和公司已经表示在资金上给予大力支持。”

　　遗弃校园

　　大门敞开着，校园内杂草丛生，10来只母鸡在地觅食。在场的几个驾校工作人员告诉记者，他们借学校的场地来练车

　　太和小学教学楼建于上世纪80年代，如今有250多名学生，是一所完全小学，也为太和村连续多年赢得“教育村”的美誉。

　　3月13日上午，正是上课的时间，南方日报记者来到了古水镇太和小学。学校空旷安静，没有小学常见的孩子们的读书声和喧闹声。大门敞开着，校园内杂草丛生，10来只母鸡在其中“咯咯”地觅食。

　　学校操场上插着几根竹竿，一辆教练车正在绕竿。几个驾校工作人员告诉记者，学校早已无人上学，他们就借这里场地来练车。

　　校门右手边，靠近后山的是教学楼早已人去楼空，只剩一些破败的桌椅，积满了灰尘。这些情景提醒：这是一座被遗弃的校园。那250多名小学生在哪里上课？

　　太和村村委委员程国新介绍，村委会腾出3间房子给一至三年级的小学生上课。另外学校还租下了村委会隔壁一家超市的二楼，隔成两间，作为学前班和四年级的教室。五六年级的学生如今在古水镇中心小学读书，寄宿在学校，周末由家长接送。

　　记者在现场看到，村委会腾出的3间房都非常狭小，学生的课桌都紧紧贴在一起。由于只有一个窗户，即使是在中午也需要开灯。

　　超市二楼因为还未装修，是毛坯房。由于靠近马路的一端原本是阳台，又没有与屋内隔开，寒风从外面灌进来。为了防止调皮的小孩子翻越窗台和阳台，几块木板被搬来隔挡着。地上也是坑坑洼洼，为了减少灰尘，地上垫了薄薄一层地砖纸，很多地方已经被磨破了，露出了满是水泥灰的地板。

　　临时教学点的路边，有个用几块石棉板搭建的临时厕所，解决孩子们的如厕问题

　　一位老师向记者表示，现在的这个临时教学点确实条件很差，两个班中间只有两块木板，互相影响非常大，有时这边在做题，那边就开始唱歌了，“黑板虽然是新买的，但一写就晃，我们现在越来越少写板书了。”

　　一位来送孩子上学的家长冯先生无奈地说：“环境是很差，但我们也没办法，周围就只有镇上的小学，孩子太小，不放心他一个人去那么远的地方上学。”

　　祸起滑坡

　　土墙上的水泥路上时有重型货车路过，在滑坡的路段，水泥路边原有的围栏早已随着滑坡不见了踪影，只插着一根挂有红色绳索的竹竿警示路人

　　太和小学搬家，是因为后山的陶瓷工业园护坡塌方，导致在教学楼上课变得不再安全。

　　古水镇太和村位于二广高速古水出口处，交通便利的优势成为当地招商引资亮点。2009年，在太和村内的山头上，太和环保建材工业基地(简称“太和工业园”)开始建设，寄予着县镇的发展希望，成为广宁县的三大工业基地之一。

　　太和工业园选址位于古水镇太和小学背后的大山，进入园区的马路就悬在太和小学的头上。护坡从山上延伸下来，约高50米，最近处距离教学楼仅5米，最远的也不过30米。

　　2010年4月，正在上课的师生们被一声巨响吓到了——靠近教学楼的山体塌方了，滚滚泥土从边坡上倾泻而下，流到了山脚下，幸好未危及教学楼。

　　3月13日，记者从太和小学的教室窗户往外看，后山上陶瓷工业园里的大烟囱正吐出股股白色浓烟，一辆接一辆的货车沿着山边的公路爬坡而上，发出阵阵轰鸣。

　　护坡土墙主要是由黄泥构成，看得出曾经有过加固，之前发生滑坡的现场依然还在，在宽约30米的滑坡墙面上，巨量的黄泥从山上直冲而下，冲出了山坡10余米，一些原来加固用的混凝土石墙被冲得粉碎，碎石混杂在淤泥中。塌方的地方离教学楼约20米。

　　虽然滑坡已经过去了接近一年的时间，但现场依然没有重新处理的痕迹，土墙仍在不断地渗出小股的水流，土墙上遍布水槽。记者采访时正值小雨，山上偶尔还有小泥块滚落。

　　土墙上的水泥路上时有重型货车路过。在滑坡路段，路边原有的围栏早已随着滑坡不见了踪影，只插着一根挂有红色绳索的竹竿警示路人，而土墙的最边缘处已经出现了新的裂缝。裂缝长约数米，宽达五六厘米，甚至连水泥路的路面也出现了波浪状的裂纹。

　　借地上课

　　目前太和小学共有学生221人，100名一至三年级和23名四年级学生在太和村委会临时教学点上学，四至六年级共98人在镇中心小学上学，食宿由太和公司负责

　　护坡塌方后，为了防止再次发生事故对孩子们造成危险，古水镇、广宁县教育部门经过考虑，将学生们安排到了古水镇中心小学上课。太和小学借用了古水镇中心小学科技楼的几间教室，仍然由原来的老师教学。

　　每天早上，中巴车将小学生和老师们送到镇上，晚上放学后再接回村内。接送师生的车辆和孩子们的早餐、午餐都由太和工业园区的开发商太和公司负责。

　　这样的方法持续到了去年年底。由于国内的校车接送相继出现安全事故，广宁县政府和县教育局作出了整治严管措施。用中巴接送太和小学学生上学的方式被叫停，太和小学的学生上学问题需重新考虑。

　　广宁县政府相关负责人透露，由于考虑到古水镇中心小学教学质量较好、学习生活设施较完备，今年新学期开学前，古水镇政府与县教育局提出：太和小学四至六年级学生自理能力较强，安排到镇中心小学住校就读；一至三年级自理能力低，安排在太和村委会设临时教学点就读。

　　在征求家长意见时，有家长提出：部分四至六年级学生自理能力还是不强，要求也安排在太和村委会临时教学点上课。古水镇政府同意了这部分家长的意见，增设了班级和教师。

　　上述负责人表示，目前的太和小学共有学生221人，其中一至三年级学生共100人及部分四年级学生23人安排在太和村委会临时教学点上学。四至六年级共98人安排在镇中心小学上学，食宿问题由太和公司负责。太和村委会临时教学点安排了7名教师负责教学、安全监管等职责，并正在积极完善围蔽等相关安全措施。

　　原因

　　滑坡

　　排水沟被填和持续暴雨所致

　　计划月底动工修建护坡挡土墙

　　为什么太和工业园区的公路边坡会塌方？广宁县政府相关负责人解释称，2011年4月的塌方是因为下了持续两个星期的大雨，加上地质条件较差，才导致护坡挡土墙土质松散塌落。

　　太和公司驻园区代表、工程师黄东来解释，太和工业园是建在山上，当时山内有两条排水的大山沟，施工时就实行“削峰填谷”，山头削平了，山沟也被填平。

　　但这样的做法却埋下了隐患，山体排水不畅最终导致了塌方。黄东来工程师说，山体底层的土密度很大，水渗不下去，土方中淤积的水就只能往上渗，“被水泡久了，土质就疏松，就发生了滑坡。”

　　武汉大学(微博)水利水电学院副教授张劲松分析：“填平排水山沟是施工的大忌。”如果山体中原有的排水沟被封堵，由于填料密度过大，渗透性较差，在持续暴雨的情况下，雨水不能及时下渗排出，就导致地下水位升高，雨水就只能向两边山体渗透，从而影响山体的抗滑稳定，若地质条件较差，便可能会造成很大危害。同时原来填料部分也容易引发泥石流等地质灾害。

　　护坡出现问题后，相关政府部门与太和公司协商地质灾害治理方案，将护坡列入地质灾害项目积极协调，并出台了护坡挡土墙的规划设计方案。

　　广宁县政府相关负责人透露，方案几经修改，但是由于涉及扩展用地超出现实状况而无法实施。为此，太和公司约请肇庆市水利设计院进行重新设计，并于去年11月份开始动工修复护坡挡土墙。

　　“由于仍需考虑用地、资金等因素，方案需要进行修改，施工暂停。”该负责人表示，目前，各项工作正有序推进，计划在今年3月底动工建设，“护坡挡土墙修复完成后，太和小学全体师生即可迁回太和小学上学。”

　　这就意味着，下个学期，学生们就可以回到原来的校园上课了。

　　待建

　　新校

　　新校选址已定尚未开始征地

　　已进入县用地规划设计，开发商也表示予资金支持

　　但家长们对迁回原校园疑虑重重。家长冯女士说：“已经有了那么严重的滑坡，哪个敢让孩子回去啊？”

　　太和村村委委员程国新也认为，孩子们回原来的校园读书不现实。他说，村委会腾出房间给孩子们上课后，村干部曾经搬到太和小学的教学楼去办公，但几天后就又只能搬回来。“那里太吵了，汽车爬坡、施工，吵得连说话听不见。灰尘也特别大。”

　　建一所新小学也在规划中。程国新说，自从出现塌方后，就已经在讨论建新学校了。但目前进展不大。

　　新小学选在了村委会后面的山上，这一地址得到了相关政府部门的认可，面积报批为15亩。但提了一年的新学校，仍然只是一片竹林。古水镇镇委副书记伍泽锋透露，由于新学校的校址是属于村民的，目前完成的工作只是向这些村民们发放了征地意向调查表，“大家对征地工作还是很支持的。”

　　广宁县政府相关负责人表示，对于设想中的新小学，“县规划部门已经进入用地规划设计，同时，镇委、镇政府积极与太和公司沟通联系，太和公司已经表示在资金上给予大力支持。” ●南方日报记者 李秀婷 实习生 胥柏波 发自肇庆广宁

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