近日，一位溧阳市的家长[微博]发帖，女儿所在小学的“校车”竟然在暑假期间客串起“灵车”，把一位跳楼身亡的女子拉走了。发帖人担心，此事会给孩子的心灵蒙上阴影，以后再也不敢坐校车了。溧阳市教育局通过本报对此事进行正面回应称，该车辆并非真正的校车，而是一辆接送学生上学、放学的社会接送车辆。与此同时，该车的接送协议也已经到期，新学期不会继续接送学生。此外，溧阳教育局表示，未来要求接送学生的车辆不参加类似的运输活动，毕竟乘坐这些车辆的都是未成年人，心理相对脆弱，容易受到惊吓。

　　家长看见“怪异”一幕

　　女儿学校校车在运送坠亡女子 孩子看见后不敢坐校车上学了

　　据该家长反映，8月14日早晨7点多，一名罹患癌症的女子在溧阳市戴埠医院坠楼身亡，戴埠小学的学生小君(化名)恰好目睹了这一幕。小君的母亲尽可能挡住女儿的眼睛，以免她被吓坏。然而，准备走的时候，小君突然说：“妈妈，妈妈，那是我们学校的校车耶！怎么拖那个人上车了？”小君的母亲定睛一看，坠楼女子被抬上了戴埠小学的校车。“那是学校接送孩子的校车啊。又不是专门安放尸体的灵车！我女儿当时就对此产生恐惧的心理，她不敢坐校车上学了。还有十几天即将开学，女儿对此是相当恐惧，甚至不敢上学。”

　　该网帖引起了不少人的关注，大家纷纷质疑，如此使用“校车”确实有些过分了。

　　教育局回应

　　该车是接送学生的社会车辆，协议已到期

　　昨天上午，扬子晚报记者来到溧阳教育局了解情况。据该局安全监督科负责人介绍，这辆所谓的“校车”其实只是一辆社会接送车，这两年一直在接送学生，并非真正的校车。据了解，这是19座型中巴车，由溧阳接送车协会管理。

　　过去溧阳市的不少村镇没有通公交车，因此学生上下学很不方便。针对此问题，2006年教育局等部门引导成立了“溧阳市学生接送车管理协会”。由该协会牵头，加强对社会接送车辆管理，司机、学校和家长签订运送协议，每天早晚各接送学生一次，其余时间司机可以自行拉货运输。“这些社会车辆由协会参照校车标准严格管理，不超载，不超速，还安装有GPS。”

　　“这几年溧阳公交逐步发达，坐社会车辆的学生越来越少，这辆车签订的合同到今年7月底就已经结束了。”该负责人表示，这辆车的车主可能觉得接送学生的生意无利可图，也没有表示出要续签协议，下学期他不可能继续接送学生，家长们不必担心。

　　车主受亲戚委托接送跳楼者，这类“校车”正淡出溧阳

　　采访中，溧阳市教育局工作人员表示，按照溧阳当地习俗，家中如果有人即将走到生命的终点，亲戚一般都希望他能够在家中辞世，因此很多人在临终前被运回家里。“女子跳楼后并未立即死亡，他运送的其实只是生命垂危的跳楼病人。”据介绍，此次事件中，司机与癌症女子是亲戚关系，受家人委托来将其接回家，整个过程没有收取任何费用。“事后家属给了他碗、毛巾，丧事办完之后，出份子或者帮忙的亲友都会拿到。”

　　采访中，溧阳市教育局工作人员也坦言，这些车毕竟是社会车辆，教育主管部门和学校虽然对其进行备案，在开学前也会由交管部门对车辆状况、驾驶员信息进行检查，但是平时这些司机要拉什么样的活，实在是难以监管。

　　“不过有了这次的事情，以后我们会在协会开会的时候强调，尽量不要从事类似的运输。”他表示，“限制”此类车辆的业务范围虽然没有法律依据，但是大家也都能理解，毕竟坐车的是未成年人甚至是低龄学生，心理相对脆弱，容易受到惊吓。

　　“好在目前溧阳正在推行校车‘公交化’，规范学生接送制度。”该负责人向记者出示了一份2013年6月19日由溧阳人民政府发布的学生安全接送工作情况汇报。从报告上看，自2012年起，溧阳开始推行“公交化”接送学生服务模式，逐步用公交车替换社会车辆，到2015年实现学生“公交化”接送全市覆盖。目前，溧阳有学生公交接送线路164条，接送46所学校共3427名学生，处于由“协会化”向“公交化”过渡的阶段。据了解，每学期末，学校将为学生代办公交乘车证，收费200元/学期，低于“协会化”收费。(扬子晚报记者 郭靖宇)