许多家长希望学校附近的限速能够降低为每小时20公里。

逾四成的家长说，他们的小孩在上下学的路上险些被车撞。

根据英国一个道路安全组织Sustran的问卷调查，担心道路安全已经超过“陌生人搭讪”是家长们对孩子上下学路上最大的担忧。

470名英格兰、苏格兰以及威尔士、5至11岁学童的家长回答了该组织的问卷。

Sustran希望在所有住宅区的限速一律调降为每小时20公里，此外也希望地方政府能确保有预算兴建至学校的单车和步行专用道。

该组织也建议，未来兴建任何新的住宅小区，必须考虑行人和骑单车者的需要。

Sustran 呼吁支持他们想法的人，写信给选区的议会议员，敦促他们制定让步行或者骑单车上下学更加安全的政策。

该组织说，根据2012年官方交通死伤最新的统计数字，在英格兰、苏格兰以及威尔士，33名16岁以下的学童在步行或者骑单车上下学的时候因为交通事故死亡，受重伤的学童则是1800多人。

参加问卷调查的家长当中，有18%说，他们的孩子曾经遇到车辆在遇到行人穿越道不停车或者过晚停车。

13%的家长说，他们的小孩曾经在穿越马路的时候险些被超速行驶的车辆撞上。

回答问卷的家长当中，有5%说，他们的小孩曾经在过街的时候被车辆撞上。

44%回答问卷的家长说，他们最担心的是道路安全，说最担心的是陌生人搭讪的则占28%。

这次的统计指出有61%的学童每周大约都有几次走路或者骑单车上下学，其中大多是和父母或者是其他的成年人。

英国交通部的发言人表示，多数的车辆驾驶知道保持限速，在撞及行人时有生死之差，而车辆驾驶应该时刻注意行人，“尤其是在学童们过街的学校附近”。

他说，由于希望提醒驾驶人，因此最近将包括大意驾驶等几项交通违规的罚金定为100英镑，同时也赋予地方政府更大的弹性，在更多的地方实施20公里限速规定。

发言人强调，英国交通部鼓励地方政府在规划道路的时候，把骑单车者的需要考虑进去，地方政府也可以装设行人友善穿越道路灯号系统，让行人过街的时候能够更加安全。

英国地方政府协会则说，保障学童上下学的交通安全，对地方政府而言“无比重要”。

该协会干部巴克斯说，许多地方政府已经在学校周边实施限速20公里的规定，而且虽然英国政府削减预算，但是许多还是能够推行新规定。

巴克莱还说，许多校长已经要求地方政府在学校附近装设闭路电视摄像机，来对付违规的车辆驾驶人。

（撰稿：威克，责编：横路）