上海铁道大学机电工程学院宗源于上海交通大学机械科,前身为该科的铁路机械门,该门成立于1921年,她为我国开创了培养机车车辆工程人才的先河。从此,机车车辆系就成为上海交大具有传统特色的系科。1973年院系调整将该系并人上海铁道学院,而成立机电工程系,但仍保持原机车车辆系的特色,1995年因上海铁道学院与上海铁道医学院合并成立上海铁道大学,故该系又扩展成为现在的机电工程学院。总之该系源远流长,不断发展,七十五年来,为我国铁路及工程界辛勤培育了大量的优秀人才,在国内外享有盛誉。我国著名科学家钱学森院士即为铁路机械门的早期毕业生。
上海铁道大学机电工程学院下设机械工程和电气工程两个系、轮轨关系和自动化及仪器等七个研究所(室),共有机车车辆、电力机车等十二个专业。拥有30余名教授、80余名副教授,承担了大量国家、部委、市和企业委托的科研项目。95年科研经费超过800余万元。目前,正承担着国家“九五”攻关项目一-试验型高速列车的研制任务,此外,学院以“立足铁路、面向社会“的方针,还承担了城市轨道交通、高速重载列车、电气及工业自动化、仿真技术、自动化立体仓储系统等多方面课题,显示了学院的综合实力正在不断憎长。我们对学院的前途充满信心。
“忆往昔峰嵘岁月,愿今朝再铸辉煌。”
特别说明:由于高考各方面情况的不断调整与变化,新浪网所提供的所有高考消息可能与实际情况有所出入,仅供参考。敬请考生以权威部门公布的正式信息为准。
    手机短信传送天气预报、演出信息、彩票号码
文学艺术、留学移民、求职应聘、英语学习,尽在新浪网 文化教育频道。
|