北京航空航天大学:大类招生、大类培养,拔尖人才计划升级

北京航空航天大学:大类招生、大类培养,拔尖人才计划升级
2022年06月24日 15:45 新浪教育 微博

  2022新浪&微博百所高校招生访谈栏目《高校驾到》重磅启动,在4月-7月将陆续邀请全国百所高校招生负责人做客,发布最新招生录取政策、提供权威实用的招考信息、解答考生及家长的报考难题。本期邀请到的嘉宾是:北航招生就业处处长、招生办公室主任 邓怡

  北航招生就业处处长、招生办公室主任 邓怡

  以下是访谈实录内容:

  主持人:大家好,欢迎大家来到2022新浪&微博百所高校招生访谈《高校驾到》栏目,今天我们邀请到的是北航招生就业处处长、招生办公室主任邓怡,欢迎邓主任!

  邓怡:各位网友大家好!

  七十载空天报国铸辉煌,逐梦新时代伟大征程

  主持人:邓主任,请您介绍下北京航空航天大学的办学特色?

  邓怡:北航是一所“为国而生,与国同行”的大学。抗美援朝时期,没有制空权,落后就要挨打,国家决心要建设自己的航空工业。1952年10月25日,经周恩来总理亲自批示,清华大学、北洋大学等八所学校的航空系精英团队合并成立北京航空航天大学,北航的校庆日就是抗美援朝纪念日;建校伊始就有像两弹一星元勋屠守锷、中国流体力学奠基人陆士嘉、航空动力学奠基人沈元院士等为代表的40多位大师级人物从麻省理工、加州理工、帝国理工等世界顶级学府突破重重困难回国,因国家战略需求召唤聚集在一起,开创了最初的北航,可见北航从建校起就具备红色基因和至高起点。

  北航自建校起始终是党和国家重点支持的高校,是首批16所全国重点大学之一,是国家“211工程”“985工程”“2011计划”重点建设高校;2017年成为国家“双一流”建设A类高校。今年是北航建校70年华诞,所以2022级新生可以见证北航七十载空天报国的辉煌成就,共赴新时代逐梦一流的伟大征程!

  今天的北航具有三个显著特点:一是高精尖,二是贡献大,三是前景好。

  【高精尖】是指学科专业和研究方向尖端。北航立足航空航天高科技优势,坚持聚焦战略性、前沿性的尖端研究,是国家诸多重大科技项目的牵头单位或主要成员单位,发挥着不可替代的重要作用。学校教师人均科研经费位列全国高校首位。

  【贡献大】是指贡献了国内第一的科研成果,贡献了国家战略和经济科技发展所需的领军人才、精英人才。北航近年来持续获得15项国家级科技奖励一等奖,其中国家技术发明一等奖9项,在全国高校领先。中国航空航天领域知名央企、研究机构的主要负责人和顶尖专家、高级管理者,以及重要型号的总师、总指挥等很多毕业于北航。

  【前景好】近年来,北航办学资源和办学实力不断增强,为培养一流人才提供了强大的支撑。考生在北航读书深造,未来的去向呈现“三高一多”特点:升学率高、就业质量高、毕业去向落实率高、重点领域就业人数多。我校本科毕业生整体深造率约为70%(包含出国留学深造),其中国内深造率约为63%,位居全国高校前三;我校毕业生就业比较集中的行业有信息传输、软件和信息技术服务业,科学研究和技术服务、教育,以上行业就业毕业生占就业总人数的近三分之二,整体就业质量高;我校毕业生毕业去向落实率始终保持较高水平,总体毕业去向落实率稳定在96%;根据《2021全国高校毕业生薪酬指数排行榜》,我校毕业生薪酬指数位居全国前六;我校到国有重点领域科研院所、骨干企业、高校、国家及各级地方机关事业单位就业的毕业生多,航空、航天、船舶等重点领域大型央企均为我校战略合作伙伴,中央国家机关及全国开展选调生招录的省市全部面向我校毕业生定向遴选。

  主持人:邓主任,北京航空航天大学的优势和特色专业是什么呢?

  邓怡:作为新中国第一所航空航天高等学府,航空航天专业是北航最显著的优势和特色专业。经过70年的发展,北航早已不仅限于航空航天领域,而是形成了航空航天和信息技术优势学科有机融合,理工文管基础学科综合支撑,医学工学新兴学科交叉互动的学科专业布局,专注打造一流学科体系。学科涵盖工学、理学、管理学、文学、法学、经济学、哲学、教育学、医学和艺术学、交叉学科11个学科门类(全国含军事学共14个学科门类),有8个一级学科国家重点学科(并列全国高校第7名)。可以说今日北航的专业呈现出全面、综合的特点。

  其中,在最新的教育部全国高校学科评估中,北航成绩显著,获得14个A类学科,其中航空宇航科学与技术、材料科学与工程、仪器科学与技术、软件工程位列A+学科;控制科学与工程、计算机科学与技术、力学、机械工程、信息与通信工程、交通运输工程都是A类学科。在“软科世界一流学科排名”中,北航的航空航天工程学科自2018年起持续位居世界第一。这是顶尖工科的布局。理科专业中,管理科学与工程是A类学科,数理化三个学院都承载了国家的一级本科专业。文科专业中,公共管理和外国语文学等都是A类学科,法学是B+学科。医工交叉方面,生物医学工程也是A类学科。因此,北航的专业呈现出精尖的突出特点。这些精尖的专业,当然都是北航的优势专业。

  此外,在教育部公布的“双万计划”一流本科专业入选名单中,北航目前已入选的国家级一流本科专业有36个、北京市级(省级)一流本科专业8个,这些入选的本科专业都是北航的优势专业,涵盖了空、天、信、生医等我校全部顶尖工科专业及数、理、化、管理等我校一流理科专业,还有法学等精品文科专业。关于这些专业目录,在我校发布的《报考指南》中已列出,考生可以查到。

  主持人:好的,邓主任,请您介绍下学校2022年招生政策的新特点?

  邓怡:今年北航依旧实行大类招生,统招批次将原来31个专业学院70多个专业方向,整合成为航空航天、信息、理科和文科四个大类招生专业,大类招生计划占到了87%。学生通过高考录取到四个大类专业,经过第一年的宽口径大类培养之后,在充分尊重学生个人志愿和兴趣的基础上,让学生自主选择专业学院继续学习。在二年级结束时,学生在专业学院内进一步选择自己心仪的专业。

  另外,今年拔尖创新人才培养计划升级:一是招生规模扩大,沈元荣誉学院承载了未来空天技术学院和教育部拔尖人才培养基地,包括未来空天领军计划、计算机拔尖计划、华罗庚数学拔尖计划、空天力学拔尖计划,今年新增物理和化学拔尖计划;二是探索国际卓越工程师培养新模式,整合中法工程师学院和国际通用工程学院人才培养优势资源,大四保研时分法语模式(法国工程师)和英语模式(中外双硕士);三是医工交叉实验班升级到2.0版,分生物医学工程专业方向和智能医学工程方向。

  “服从调剂不退档,志愿之间无级差”录取政策

  主持人:2022年北京航空航天大学的录取政策是什么呢,请邓主任您介绍下?

  邓怡:2022年,北航在各相关省份继续实行“服从调剂不退档,志愿之间无级差”政策:北航在考生思想政治品德考核合格、身体健康状况检查合格、服从专业志愿调剂情况下提档不退档,北航不设专业志愿级差。对于个别实行“专业+院校”投档模式的省份,以该省公布的高考投档录取规则为准。其他相关具体录取政策,考生可在填报高考志愿前向我校相应省(自治区、直辖市)招生组负责人咨询。

  我校依据考生投档成绩、专业志愿和我校专业志愿分配政策,由高分至低分顺序录取并确定专业,不设专业志愿级差。分数相同时,执行各省(自治区、直辖市)确定的同分排序细则;若相关批次无同分排序细则或相关省(自治区、直辖市)有特殊要求的,则依次比较语文、数学、外语、综合(高考综合改革省份为三门选考科目总分)科目分数排序录取。我校在调档及确定专业时,除教育部及我校规定的部分特殊类型招生项目外,原则上承认各省(自治区、直辖市)招生主管部门根据教育部相关政策给予考生的政策性加分。确定专业时,同一考生如符合多项增加分数投档条件的,只能取其中幅度最大的一项分值,且不得超过20分。强基计划、飞行技术等有其他要求的特殊类型考生,上述政策以当年相关类别招生简章规定为准。

  多元化、多举措培养高精尖复合型人才

  主持人:邓主任,“拔尖计划”招收的学生入校后培养模式是什么?

  邓怡:国家基础学科拔尖学生培养计划,简称“拔尖计划”,目标是培育未来领航国家发展和人类进步的科学原创人才和杰出科学家。北航现有计算机科学与技术、工程力学、数学与应用数学、物理学、化学等专业依托“拔尖计划”招生。

  “拔尖计划”招收的学生入校后进入高等理工学院(沈元荣誉学院)对应专业基地进行学习,采用八年制本博贯通培养方案。原则上前三年内,完成相应培养方案要求且所有环节考核合格的学生,可获得推荐免试资格、申请攻读博士研究生;原则上八年内,对达到毕业要求、符合学位授予条件的学生,授予相应学科博士学位。

  为适应经济社会发展对复合型人才的新需求,北航积极探索基础学科人才培养新模式。录取至空天力学、数学、物理学、化学“拔尖计划”的学生,后续可自主选择对应的理工双学士学位项目(工程力学-信息与计算科学、数学与应用数学-计算机科学与技术、物理学-微电子科学与工程、化学-能源与动力工程),按各基地相关办法执行;如选择双学士学位项目,则执行该项目培养方案要求。

  主持人:邓主任,“国际卓越工程师试验班”招收的学生入校后培养模式是什么?

  邓怡: “国际卓越工程师试验班”以培养具有全球视野、系统思维、协同创新能力、胜任世界多样性和快速变化挑战的国际化卓越通用工程师为目标,招收的学生入校后进入中法工程师学院/国际通用工程学院就读,按完全学制6.5年实施本硕连贯培养,充分享有北航国际交流平台和资源。新生需提前入学开始法语学习(根据疫情防控要求及教学安排,以最新通知为准);本科前三年按照理科试验班模式重点强化数学、物理、工业科学基础,实施中、英、法三语教学;本科第三年结束后达到培养方案要求且继续本学院深造方案的学生,可获得研究生推免资格;本科第四年推免生开始实施中法工程师或中外双硕士培养,学生可面向全校理工类专业双向选择研究生导师。

  本科阶段结束时,学生可获得北航数学与应用数学、应用物理学、工程力学、信息与计算科学四个理科专业之一的理学学士学位。研究生阶段,中法工程师培养模式以法语为主授课,学生毕业可获得北航学术型硕士学位(系统工程)或专业型硕士学位(电子信息、机械),同时获得法国通用工程师文凭(法国CTI认证);中外双硕士培养模式以英语为主授课,学生毕业可获得北航专业型硕士学位(电子信息、机械),以及国外联合培养高校的相近专业硕士学位。

  主持人:邓主任, “医工交叉试验班”招收的学生入校后培养模式是什么?

  邓怡: “医工交叉试验班”以培养具有扎实理工科基础的医学科学家和生物医学工程师为目标,分为智能医学工程和生物医学工程两个专业培养通道。招收的学生入校后先进入生物与医学工程学院就读;第一学年结束后,依据学生个人意愿、大学一年级学习成绩及专业指标进行分流。从第二学年开始,分流至智能医学工程专业的学生转至医学科学与工程学院就读,分流至生物医学工程专业的学生仍在生物与医学工程学院就读。

  “医工交叉试验班” 依托北航与北京众多著名医院的合作,采用“工科+医学”双导师制,实行“MT+BT”“IT+BT”深度交叉融合的培养模式,即:依托北航力学、制造、材料、航空等学科优势(MT),进一步建立国际一流的生物力学、生物材料、空天生物医学工程等特色MT+BT学科方向;以北航电子、自控、计算机、仪器、机器人等学科优势(IT),建立国际一流的生物医学传感、医疗及康复机器人、医学成像、医学人工智能、医学大数据等特色IT+BT学科方向。

  主持人:非常感谢邓主任的分享,栏目最后请您给今年的考生送一句高考祝福吧!

  邓怡:各位考生,大家好!我是北京航空航天大学的招办主任邓怡,欢迎报考北京航空航天大学,关注新浪2022全国高考报道,预祝2022年考生都能考上理想的学校!2022年,适逢北航建校70周年华诞。你们来到北航,将见证北航七十载空天报国的辉煌成就,与我们一起踏上新时代逐梦一流的伟大征程。北京的秋天是最美的季节。心怀梦想,向北航行。仰望星空,脚踏实地。我们在北航等你!

  主持人:好的,再次感谢邓主任做客我们《高校驾到》栏目,了解更多高校招生内容,请您持续关注2022新浪&微博全国百所高校招生访谈《高校驾到》栏目。

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