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如何保持道路顺畅 各国城市治理乱停车的绝招(2)

http://www.sina.com.cn 2004/12/01 18:37  金羊网-羊城晚报

如何保持道路顺畅 各国城市治理乱停车的绝招(2)
图:治理乱停车,少不了交警叔叔

  巴黎:乱停车罚你没商量

  巴黎的机动车大约有500万到600万辆。随便登上个高处望下去,停泊在路边的车辆让人数得眼晕。虽说巴黎的司机也抱怨停车难,但乱停车的现象并不普遍。这得益于两个方面
:交规严谨和执法严格。司机们清楚地知道,在巴黎乱停车,罚你没商量。

  有人曾说,法国人的眼神儿好,很大程度上是看路标练出来的。对此,记者在巴黎驾校“回炉”后从不信到承认。在不同形状和颜色的大小600多个路牌中,不乏有关停车和泊车的标志。要停车,需要眼观六路:付费停车场、车卡停车场、两轮车停车场、货车停车场的标志各不相同,要看牌子分辨。

  停和泊的概念是:前者司机不离车,为乘客或货物上下车做短暂停留,后者司机熄火离车时间较长甚至过夜。为此,路牌分禁停禁泊、禁泊不禁停、上半月禁泊或下半月禁泊几种。半月禁泊标志,不是不让你停车,而是要你上半月将车子停泊在单号建筑物马路一侧,下半月停泊在双号马路一侧。

  光看路牌还不够,司机需要同时注意地上的黄线、白线。路沿的实线表示既不能停,也不能泊。虚线则表示停可以,泊不行。车子停放要依照标线,或横或纵或斜,不能出格。公共汽车站前停车是非分之想,路口、人行横道、弯道和坡道上更是严禁停车。为了预防司机在进入路口时没有注意到禁止停车的标牌,路边隔不远便有“强制牵引”的标志,抬头随处可见,由不得你对执法人员狡辩。

  法国交规中的停车准则只有两条:别妨碍交通和别成为危险的障碍。说来简单,但障碍停车和危险停车的条款列得很细,赘言起来要几大篇。反正是车子没有停得“中规中矩”,轻则吃罚单,重则车被叼走,人接到传票。

  巴黎市政府大力开发停车场所,新的建筑都要求有配套的地下停车场,每户居民都可以得到车位。在老城区,200多个地下公共停车场分布合理,停车场标志明显,而且从几个街区前就有指示牌,地图上和网络上也有清楚的标示。在交通主干道之外的大街小巷边用白线划出泊车位置,作为露天停车场。这些停车场由巴黎市政当局管理,大约拥有24万个泊车位。街边有停车自动付款机,可以投入硬币或用停车专用卡付款。

  一般说来,或许有时停车位不好找,或许很近的地方找不到,但只要司机有时间多转转,车子还是可以找到合理停放的地点。除了行车地图上有标注,巴黎还有一本288页的停车指南,标注了巴黎所有停车场的确切位置。遇到有心存侥幸心理或有急事的司机乱停车怎么办?结局只有两个:拖走或罚款。

  如果你一出自家大门发现有车堵放在门口或影响了道路交通,别犹豫,打电话给当地警察局。不出一会儿,专门的拖车就会将“障碍停放”的车辆拖走。要想取回车子,需要付一笔不菲的拖车费外加罚款。

  没看清或故意看不见禁止停车标志的司机乱停车后心里一定不踏实,因为身穿制服、手拿罚单簿的执法人员说不定什么时候冒出来。等你回到车边时,已经有张罚单别在车前雨刷上。这些执法人员分片巡逻,风雨无阻。正是他们的敬业,使得巴黎乱停车现象得到有效抑制。



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