乌德曼教授说海德堡是个以气质取胜的城市，非常适合悠闲地漫步欣赏，最好住上一、二个星期，慢慢领略古老 大学城的浪漫气息。晚上则可到 Roten Ochen 酒店、Zum Sepp'l酒吧、城内最古老的咖啡店 Ca fe Knozel等处消夜。听起来多美!我偷偷向玛丽做了个鬼脸，因为我们明天还要赶到慕尼黑。与海德堡告别时,太 阳已经西斜,艳红的晚霞给远处的山峰上撒下一片金粉,衬托在绿色的森林之上,尤如一幅迷人的油画,令人无限感慨.

　　慕尼黑(Munich)大概是我唯一到过多次却从没玩过的德国大城市。今天的慕尼黑是德国南部最大城市，也是 知名的文化、商业、工业、交通和观光中心，但是其发展历史却不久，比起其西方的奥格斯堡，慕尼黑至少要年轻五、六百年 ，直到中世纪初期才出现在西方历史上，而真正具有城市规模，在德国南部渐露锋芒，则是在1158年的事。但慕尼黑的发 展相当迅速，至13世纪中叶，此地已成为巴伐利亚公国统治家族 Wittelsbach 的主要居城，慕尼黑从此就成 为该家族直至1918年所统治的巴伐利亚地区的中心城市。长达700年的公国首都地位，以及 Wittelsbach 王室的用心经营，使慕尼黑不论在政治、经济、文化、艺术上均有极辉煌的成就。

　　18世纪後，巴伐利亚大公努力要将慕尼黑建设成为重要的文化中心；至19世纪，在博物馆、各种艺文用途建 筑一—矗立在市区，以及巴伐利亚大学由兰德修特迁移至此(1826年)之後，终成事实。巴伐利亚大公的努力使慕尼黑直 到今天都是德国最重要的艺术之都，尤其在绘画作品上的收藏，其质与量都居全德之首。在慕尼黑於王室主导下成为欧洲文化 重镇的同时，工业也迅速在此地茁壮生根，特别是在铁路系统把此地和德国其他大城联系在一起之後，其发展更是一日千里。 机械、化学、肥料、食品加工、印刷等，是慕尼黑工业的主要范畴，近年来精密工业也占有相当分量。

　　1918年，一次世界大战後的维也纳会议，为巴伐利亚王室700年的统治画下休止符， 半强迫地让这块广 大的土地成为德意志联邦的一份子。不过，巴伐利亚大公的家族依然极受这片土地上的人民爱戴；1993年7月初，巴伐利 亚末代大公之曾孙女与列支登斯顿王国王位继承者成婚的消息，还在世界各大媒体造成一阵旋风。1923年11月，为欧洲 人带来巨大灾难的希特勒，就是在慕尼黑的啤酒厅 Putsch 成为德国国家社会党权力中心的一份子，利用这个总部设 立於慕尼黑的政党，希特勒开始实现他狂野的霸业企图。1938年，希特勒的野心逐渐实现後，英、法、义、德四强在此签 下著名的「慕尼黑协议」，谁知这个姑息主义的结果却等於给了希特勒更进一步扩展野心的强心剂；1939年，二次大战欧 洲战场的序幕终於被希特勒一手扯开。慕尼黑在二次大战时，不可避免地遭到极为严重的损毁，所幸此城所典藏的艺术品都在 周全的保护下得以留存，不过，原先陈列这些瑰宝的壮丽建筑全毁於无情的轰炸下。目前所见的昔日建筑绝大多数是战後重建 所得，行走其间实难想像大战方歇时此地满目断垣残壁的景象，德国人的生命韧度於此再度展现。

　　摊开德国地图，不难发现慕尼黑是德国南部最大的一只「蜘蛛」，由此城向外伸展的大小道路相当繁密；事实上 ，慕尼黑的交通确实称得上四通八达，从空中到地面均极为便捷， 这也是此地成为百馀万人囗聚居之大都会的主要原因。慕 尼黑拥有两个机场，位於城东10公里处的 Munchen-Riem 机场原是此城唯一的航机起降地，但也因班机太多 常造成「塞机」现象，而1992年5月才开启使用，位於城北29公里处的新慕尼黑国际机场，就是为解决空中交通阻塞而 建。如前所述慕尼黑有如蛛网的道路系统，光是高速公路在此汇聚的，依顺时钟方向就有往纽伦堡的9号公路、 往雷根斯堡 的93号公路、往兰德修特的92号公路、往东至奥地利边境的94号公路、往萨尔兹堡的8号公路、往南至阿尔卑斯山的9 5号公路、往康斯坦兹湖畔城市林道的96号公路、往奥格斯堡及 司徒加特的8号公路.....等，几乎每个方向均有品 质相当好的高速公路。至於其他大小道路更是不计其数。市区内的交通，但若是怕麻烦、不怕花钱，也可搭乘满街都是的 「 奔驰」牌计程车，满足一下坐名车的欲望。

　　我和玛丽就是把车存在了旅馆，而叫了辆「奔驰600」出租车逛这个城市的。慕尼黑虽是个百万人口的大都会，城 区范围也不断扩展，但是吸引观光客流连驻足的仍是昔日市区，也就是 Isar 河西岸，介於河岸和中央火车站之间约6 平方公里的旧城区，以及一座位於市区西方、 前巴伐利亚大公夏季居所的宁菲恩堡宫。宁菲恩堡宫 (Schloss N ymphenburg)建於1664～1758年，这座德国境内数一数二的巴洛克式大宫殿，是前巴伐利亚大公的夏季离 宫，建筑华丽典雅、装饰繁细，占地200公顷的庭园更是毫不比欧洲其他宫殿逊色。虽然曾遭受二次大战波及，但修复後仍 不减其在历史上所占的地位，宁菲恩堡除了宫殿本身和庭园外，还包括散置在庭园中的数幢建筑。以镜厅著名的狩猎小屋 A malienburg、浴场 Badenburg、中国装饰风格的茶屋 Pagodenburg、 隐者之屋 Mag dale-nenklause，均各有特色。目前以三幢建筑组成的宫殿，除了陈设保持原来风格的精美外，挂满 Lud wig一世命令宫廷画家绘出的36幅美女肖像的「美女画廊」、展示昔日王家乘坐工具的「马车博物馆」(Marstal lmuseum)、收藏各种以前王室使用物品的宁菲恩堡陶器收集馆，亦是不可错过之处。

　　新市政厅(Neues Rathaus)坐落在市区中央的圣母广场 (Marienplatz)旁，这幢建於 19世纪末至20世纪初的新哥德式建筑，是慕尼黑市最引人注目的象徵之一，尤其是其高耸的中央钟塔。在这座高80公尺 的塔楼上有一个全德国最大的玩偶挂钟 Glockenspiel，是吸引观光客目光的焦点，每当钟声响起、塔中央有两 层楼高的舞台上，就会出现一群与真人等高的玩偶，进行一场生动的偶戏；上层舞台是中世纪骑马作战的情形、下层舞台则是 一群节庆时表演欢乐舞蹈的场面，虽是机械操作却相当灵活，每到演出时间，广场上就挤满仰首翘望的人群。在新市政厅西侧 约50公尺处的圣母教堂是慕尼黑市内最大的後哥德风格建筑，其名Frauen意为「Our Lady」，指的就是圣母 玛丽亚。建於1488年的这座教堂，长久以来都是慕尼黑最显明的地标之一，橘红的屋顶和两座有绿色圆顶的高塔，是其最 特别之处，壮硕的外型、鲜明的色泽、高99和100公尺的双塔，是此教堂吸引人们目光的所在。我们乘电梯直上塔顶，眺 望南面的阿尔卑斯山脉群峰和慕尼黑市区，景致极壮观。教堂内装饰的许多美术品和珍贵宗教物品，和南塔下方的巴伐利亚王 Ludwig一世墓，均会令人驻足。

　　位於新市政厅西侧500公尺处，面对中央有一纪念慕尼黑诞生之作曲家理查·史特劳斯的巨形喷泉 (Ric hard Strauss Brunnen)。而王宫(Residenz)则在新市政厅北方300公尺处，面对Max -Joseph广场、背为王宫花园(Hofgarten)的这处昔日巴伐利亚王室居城，自14世纪始建以来，在长达6 00年的历史中曾不断增建或改筑，而终成今日这般拥有7个中庭的复杂构造。目前，这幢随著时代演进而同时拥有文艺复兴 、巴洛克、洛可可、古典主义等风格的庞大建筑群，是人们了解欧洲建筑文明演变的最佳地点之一。

　　据玛丽说慕尼黑还被视为欧洲最重要的美术收藏地之一，最主要的就是拥有巴伐利亚历代君主和王公贵族数百年来累 积收集的欧洲艺术佳作，皮纳克提克美术馆(Pinakothek)，就是陈列这些精品的所在，以质量均佳而列名世界六 大美术馆之一。呈H型的这幢建筑，是19世纪初由Ludwig一世下令兴建而於1836年完成，专门用来陈列14～1 8世纪欧洲各国知名画家的作品，共计有7000多件；其中包括达文西、拉斐尔、鲁本斯、林布兰特等巨匠的作品。

　　　 很可惜这次我只能在这座城市呆三天，其中一天半还要在慕尼黑大学，参加一个由西门子公司赞助的有关网络文 化的研讨会，但对我来说慕尼黑值得一访的地方还相当多，原来所列的行程中，包括建於1480年的哥德式旧市政厅、以收 藏现代德意志画家作品为主的州立现代美术馆、坐落在一幢非常美丽的文艺复兴式建筑中的市立美术馆、由昔日军械库改装而 成专门收藏与慕尼黑相关文物民艺资料的市立博物馆、专门陈列与狩猎及捕鱼相关之各种物品的德国渔猎博物馆、为纪念慕尼 黑出身的著名滑稽演员 Karl Valentin 而设的小丑博物馆、气氛类似伦敦苏活区有许多表演场所和饮食店的 修瓦宾格地区、旧市区东北角占地360公顷的英国花园、忙於奥林匹克公园东方的BMW博物馆、以建筑优雅迷人著称的阿 珊教堂、建於1663年～1675年以高度特出而显眼的Theatiner教堂，以及位於慕尼黑西北方 Dachau 镇的昔日犹大集中营旧址。玛丽看完我的计划大笑说，光是数完这些地点都要花半天的工夫，若要一一造访，你恐怕至少要在 慕尼黑住一个月才行。

　　德国人都说，到德国不去奥格斯堡(Augsburg)等于没有到过德国。离慕尼黑仅五十公里的奥格斯堡是德国 最早进入西方历史的城市之一，至今已有2000年的历史。为此地开启历史新章的就是赋予此城名字的人罗马帝国首位皇帝 奥古斯都 (Augustus)，他在西元前12年率军占领这片土地，并在此建立了这座以自己的名字做为称呼的奥格斯 堡；从此，罗马人成为此地的主人，直到西元五世纪被成吉思汗从中国挥兵至此占据并摧毁为止。和日耳曼境内大多数城市一 样，奥格斯堡努力想成为一个自由城邦，遂运用其地理条件和历史的优越，开始发展制造业和商业，很快就成为日耳曼地区重 要的贸易中心。优良的地理位置为奥格斯堡带来四面八方的财源，善於经商的奥格斯堡人许多因而成为巨富，其中包括 We lsers家族和最富传奇色彩、财富足可左右神圣罗马帝国存亡的 Fugger (富格) 家族，直到今天，十六世纪 Fugger 家族的影响力依然深植奥格斯堡人心中，此由该城人惯称自己的城市为「富格之城」即可看出一二。在中世纪 豪门富商交相争奇斗胜的结果下，奥格斯堡的昔日市区成为各种艺术的展示场，也留给现代人无限的财富。散布在方圆3平方 公里左右的土地上，有许多值得一看的建筑，富格之家 (Fuggerei)共有67幢，组成一个完整的住宅区，是西元 1516年开始花了23年的时间、在富格家族最鼎盛时所建的；但是，此地并非私人住宅，而是富格家族建来安置那些身体 有残障但仍勤勉工作者的地方，可说是世界上最早的福利设施。当年，在城东这块以围墙隔离出的共同住宅区中，居民一年只 要以相当於今天1.72马克的价格，就能租到一户设备齐全、建筑完善的住家，真的是物美价廉。目前这67幢建筑中，还 住有147户人家，全都遵从当年的规则，街道整理得一尘不染、墙上没有任何广告，保存原本模样，甚至连租金都维持一年 1.72马克，令人难以置信!

　　旧市区北侧的大教堂，以红色屋瓦配上两座绿顶高塔而引人注目。9～11世纪初建时原为罗马式的大教堂，在 後来的改建中才呈现今天的哥德式模样。教堂内造於1140年的彩色　嵌玻璃，是世界现存最古老的此类作品之一；位於旧 市区中央的市政厅，造型和一般常见的市政厅不同，是一座有些现代建筑风格的数层高、多窗、左右对称的大厦，只有位於左 右侧墙中央突起的两座塔楼，有明显的17世纪文艺复兴风格。在市政厅左侧、同样面对市政厅广场的，是一座建於12世纪 、 再於1618年改建为今日模样的高塔 Perlachturm，站在高78公尺的塔顶眺望台上，不仅可将奥格斯堡 全市一览无遗，更可清楚看到南方远处的阿尔卑斯山脉，景色极佳。奥格斯堡市内引人驻足处尚有∶音乐家莫札特父亲 Le opold Mozart 出生地所在的 莫札特之家 (Mozarthaus)，为纪念西元1555年「奥格斯堡宗 教会议」而建的 St. Ulrich und St.Afra 教堂，位於市区南端残留的十六世纪城门「红门」(R otes Tor)....等等。

　　我真想好好在这里玩几天，但时间有限，我们只好驱车北上送玛丽回柏林。由于我们离开奥格斯堡的时候已是下午， 在我的要求下，我们决定在钮伦堡(Nuremberg)住一晚上。一路上，自称历史课从小学到大学都是A的玛丽继续她 的演讲:纽伦堡正式浮现在德国历史上是11世纪。和大多数德国中世纪傍河依水享有天然贸易通道的城市一样，纽伦堡以其 地利而在经济上大有斩获，累积了相当财富之後，此城在11世纪成为一个自由城邦。1219年从未被人统治的钮伦堡接受 了神圣罗马帝国的管辖，但实际的权力却曾在纽伦堡贵绅阶级手中。由於地理位置的适当，纽伦堡成为意大利和北欧之间的贸 易枢纽，也使其成为中世纪欧洲最大和最重要的城市之一。在财富不断累积之後，随之而来的就是精神文明的提升，纽伦堡在 16、17世纪时终於成为德国的文化中心城市。著名的画家兼木雕家杜瑞 (Albrecht Durer, 1471 ～1528年) 在此完成许多作品；名作曲家华格纳 (Richard Wagner, 1813～1883年) 根 据17世纪细伦堡著名歌者 Hans Sachs 的故事写成欧洲名剧「Die Meistersinger」；与许 多城市一样，钮伦堡也因17世纪初为宗教而兴的「三十战争」而耗损绝相当的财富和人力，从此由绚烂走向平淡。为了恢复 原有的繁荣，在工业革命开始後，纽伦堡也走上工业化之路，全19世纪时，此城已俨然德国主要工业中心；1835年，德 国境内第一条铁道就是在纽伦堡及其西侧工业集中的 Furth 之间铺设完成。精心巧手的纽伦堡人以乐器和机械玩具的 制造最为著名；此外，奔驰汽车和空中客车飞机的引擎也是由这里制造的。

　　走进城里，多姿多彩的建筑与德国的其它城市很相像，漫步街头时，玛丽说20世纪时，纽伦堡的繁荣吸引了许多人 ，国社党(亦即後来的纳粹党)头子希特勒也是其中之一，他把该党的议会设置於此，使此城成为纳粹的指挥中心。希特勒的 战败使得纽伦堡在联军无情轰炸下几乎片瓦不全，而大战结束後，联军组成的战争法庭就在这个满目疮痍的纳粹巢穴中，审判 战败的纳粹战犯；纽伦堡大审一词，从此列上史书再也不容世人忘却。今天，旧城中已丝毫寻不到当年炮火的痕迹，各幢建筑 挺立依然，这当然又是德国人一砖一瓦重建後的杰作，行走其间实不得不佩服这些日耳曼人维护传统的决心和毅力。