53 岁

　　两年前，麦伯良就在公司发起了组织变革，开始放权，让旗下9个业务独立运作，集团专注于战略管控。为应对劳动力短缺、环境和资源的挑战，中集对工厂进行精益化改造，升级后的“梦工厂”的生产效率提高了50%。目前，中集在集装箱行业的龙头地位不可撼动，新进入的专用车业务也在全球市场取得了领先地位，另外两个新进入的重点领域——天然气装备和海洋工程——也在稳步推进。今年是中集集团投产30周年，也是麦伯良担任公司总裁的第20个年头，随着组织变革的完成，中集也离麦伯良将其打造成世界级企业的愿景更近了。

　　38 金志国

　　青岛啤酒股份有限公司董事长

　　55 岁

　　青岛啤酒是中国少有的几家百年老店之一。金志国执掌公司十年间，依靠“创新、变革、积极进取”，使公司成为世界第六大啤酒厂商，青岛啤酒销量由2000年的184万千升增加到2010年的635万千升，同比增长245%。与一般企业追求规模扩张的“做大做强”有所不同，金志国认为应先做强再做大，注重内功，靠优良品质实现稳定增长。在国际化的进程中，青岛啤酒也没有追求速度，而是先实现本土国际化，然后在品牌带动下，坚持“整合与扩张”并举的“双轮驱动”实施国际化战略。2011年，青岛啤酒踏出国门，在海外建厂。

　　39 张云

　　中国农业银行副董事长、行长

　　52 岁

　　张云在中国农业银行已经工作了近27年，与前董事长项俊波一起带领农行在沪港两地上市。如今，项已经离开，只剩他来兑现上市时给投资者的承诺：“城乡联运+高速成长”。不过，张云对此信心十足。上市以来，农行主要指标都处于历史上最健康的水平，2011年前三季度利润增长率达43.6%，在国有四大行中增速最快。

　　40 胡茂元

　　上海汽车工业(集团)总公司董事长

　　60 岁

　　2011年，胡茂元入选《财富》“亚洲最具影响力的25位商界领袖”排行榜。早在十年前，因其主导与通用汽车合资项目中的完美表现，被《财富》评价为具有卓越的领导才华和沟通中西方商业惯性的能力。去年，在全球汽车市场增速放缓的背景下，他领导中国最大的汽车生产企业上汽集团实现销量突破400万辆。但这位国企老掌门人并不满足，他正在上汽打造自主品牌，在规划海外渠道、出口海外市场上再立新功。

　　41 林左鸣

　　中国航空工业集团公司总经理

　　54 岁

　　2011年是中航工业重组整合的第三个年头。在林左鸣的带领下，中航工业全年实现营业收入2,581亿元，同比增长23%；利润122亿元，扣除不可比因素，同比增长18.8%；EVA 43亿元，资产总额5,250亿元。中航工业连续三年进入《财富》世界500强，排名累计上升116位，在2011年世界500强排名310位。

　　42 高国富

　　中国太平洋保险集团公司董事长

　　55 岁

　　在保险公司热衷于进入银行和证券业、提供综合金融服务的今天，高国富提出太平洋保险将专注于保险业。他认为，保险业还有非常广阔的发展空间，而且进入银行或者其他领域时如何培养相应的人才是个难题。专注，也让太平洋保险表现稳健，公司去年实施的“聚焦营销、聚焦期缴”策略取得成效。一些证券分析师认为，太保去年在五大保险公司中业务质量最好。

　　43 施永青

　　中原集团创始人

　　63 岁

　　白手起家，两次亲历香港地产泡沫破裂，勇拓内地市场，施永青将中原地产发展成为跨越内地和香港、网络覆盖30多个城市的地产代理公司，为客户提供策划及营销、中介、项目代理、物业管理等服务。2011年，这位以“无为而治”而闻名的地产教父卸任中原集团 主席，将更多的时间投入到社会改良的行动之中。例如，2005年，他在以私人名义创办免费报纸am730、施永青慈善基金和去年启动的am730创业基金中，践行着其所秉承的人生价值观——让更多的人得偿所愿，让人的自由意志得以舒展。

　　44 赵小刚

　　中国南车股份有限公司董事长

　　60 岁

　　去年的灾难性事故，让中国高铁发展备受争议。出于同样的原因，中国南车后来时速高达每500公里的“试验动车”并没有迎来太多的喝彩。但是，作为中国南车掌门人的赵小刚从来没有怀疑过铁路的发展会是未来五年拉动中国经济发展的重要引擎。在和媒体的对话中，他提到美国的高铁发展受成熟的航空业制约，而中国民航、高速公路和高铁相辅相成。其中铁路发展对降低中国高物流成本至关重要。

　　45 俞敏洪(微博)

　　新东方教育科技集团董事长兼首席执行官

　　49 岁

　　俞敏洪被称为如今中国“身价最高的教师”。目前，新东方教育科技集团是美国纽约证交所上市公司。据报道，该公司过去一年培训人数达250万。面对近期中国公司在美国遭到频繁质疑和股价滑坡，俞敏洪指出，不能一心只想把公司变成赚钱的机器。据他透露，新东方最近也曾遭到媒体质疑为数据造假，但由于财务上管理严格，公司一个小时就写出了反推报告，股价维持了稳定。

　　46 王卫

　　顺丰速运(集团)有限公司创始人兼总裁

　　40 岁

　　王卫的公司的业务渗透到了中国大小城市的各个角落。他引领风气之先，创新快递业商业模式的变革。他摸爬滚打的创业历程，造就了中国最大的民营快递公司，经营规模、网点覆盖和市场份额仅次于中国邮政(EMS)，预计年销售收入120亿。这一切的幕后英雄正是王卫。神秘而低调的他从未接受媒体采访，甚至公司企业内刊也从未刊登过他的照片，但商界对这颗炙手可热的“传奇人物”新星的故事早已津津乐道。

　　47 曹德旺

　　福耀玻璃工业集团股份有限公司董事局主席

　　65 岁

　　一直很崇拜卡内基和陈嘉庚的曹德旺虽然是富商家庭出身，但经历了跌宕的人生。他曾用自行车驮着水果在县城和小镇之间穿梭，一天赚两元。到了上世纪80年代，曹德旺抓住了汽车玻璃本地供不应求的机遇，发明了用无缝模具制作玻璃的技术。1987年成立的福耀玻璃当年就因此技术获利数百万。自1993年上市以来，该公司分红、派息已经达到50亿元，远超其7亿元的募资总额。2011年上半年，公司营业收入同比增涨19.79%。

　　48 王宏前

　　中国有色金属建设股份公司总经理

　　53 岁

　　2011年，中国有色的收入已经突破1,100亿。这家立志成为具有国际影响力的有色金属公司，正在全力向世界500强冲刺，而王宏前所领导的中色股份毫无疑问是其中的主力军。中色股份在国外投资和合作方面的实践，正成为中国企业“走出去”的经典案例。员工足迹遍及世界20个国家和地区，在周边国家、中南部非洲、矿业资本发达国家和地区形成了一定规模的有色金属矿产资源开发布局。

　　49 韩三平

　　中国电影集团公司董事长

　　58 岁

　　当中国只有6亿多人口的时候，某年电影观众人次曾经达到过297亿。按此推算，中国今天的电影市场应该达到千亿，但事实上只有百亿。这就是背后的巨大潜力。这些数字，是韩三平在最近的财富CEO峰会上提到的。他领导下的中影集团凭借控股、参股的六条电影院线，票房约占全国电影市场的40%。据分析，集团控股的中影股份可能很快上市，被认为将是这位业界大腕的“谢幕之作”。

　　50 郭为

　　神州数码控股有限公司董事局主席

　　49 岁

　　与联想集团拆分后，郭为及其团队带着联想文化的烙印，继续率领神州数码团队二次创业，将其打造为“中国IT服务第一品牌”。2010年，郭为在国内率先提出以“融合服务”为特征的智慧城市战略——融合城市化和信息化进程，实施了行业软件、服务及信息化基础设施，企业应用及基础设施，终端及移动解决方案，智慧城市运营服务，以及智慧城市协同产业五大业务布局。目前，神州数码的“智慧城市”布局已在全国64个城市展开。

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