交管局指挥中心大厅的民警正在专注路面情况。

　　昨天是2012年高考(微博)第一天，对于本市交警来说，保障学生在赶考路上的畅通无阻是他们每年一次的“必修课”。虽然交管部门对此有着多年成熟的经验，但是年年有高考，岁岁各不同！今年的情况尤其特殊——昨天除了是高考第一天外，还是“上合峰会”在京闭幕的日子。两部“重头戏”同台开演，对于京城交警来说确实是前所未有的挑战。面对如此巨大的压力，他们是如何做到“鱼和熊掌兼而得之”的呢？昨天，京华时报数十名一线采编人员力行走转改，兵分20路，以媒体前所未有的规模和角度，力图全景记录全市7000名交警今年特殊的“大考”，并以5个版面向读者提交全报告。

　　本报讯2012年6月7日，注定是京城交警难忘的一天。这一天，学生高考、“上合峰会”闭幕再加上本市机动车保有量突破500万辆，史无前例的“三合一”使交管部门面临着巨大的交通压力。市交管局为此提前调研、多措并举，最大限度地统筹保障高考、峰会以及社会交通。其中，为保障考生出行，交管部门将122报警选项中“1”首设为高考类求助。当天，交管部门7000交警全员出动护航考生的赶考路，全天护送考生18起。

　　昨天，122全天共接考生咨询电话62起，警车护送考生18起。与此同时，当天的早高峰路况远好于意料之中，虽然从早上6点30分开始，随着考生陆续出门赶考，路面上的车流明显增多，早高峰提前至6点30分就“报到”。不过，早上8点至9点，本市主干道红色路段峰值仅为27条，和去年高考第一天同比下降53.6%，与前天环比下降30.3%。

　　对于如此良好的路况，市交管局有关负责人表示：“这离不开市民的配合和支持。”昨天早上在赶考车流到达考点之后，路面车流减少，表明许多市民或者选择错峰出行，或者放弃了自驾车出行，这才使得路况明显好于意料之中。

　　为保障高考交通，交管部门从早上6点30分开始，全市7000交警及交通协管员全部就位，并启动等级指挥疏导方案。各交通支、大队也根据管界考点分布和交通状况实施个性化交通保障措施，在主要路口、考点周边以及管制区域内增派巡逻警车和摩托车，警车当摆渡车，民警当导航仪，对考生的需求有求必应。

　　“我们不少民警的孩子也在参加高考，所以我们让民警将所有需要帮助的孩子当成是自己的孩子一样来呵护，帮助他们顺利赶考。”上述负责人说，全天122没有接到因为路况不畅而耽误考生赶考的报警。对于考生的咨询和求助，通过全程指导考生行驶路线、警车带路、护送接力等方式给广大考生和家长(微博)提供了及时有效的出行服务，赢得了学校老师、考生和家长的一致赞扬。

　　□记者观察

　　指挥中心大厅没有杂音

　　大屏幕显示着30多个重要路口的路况、电脑自动报警弹出高考求助信息……昨天上午6点30分开始，市交管局指挥中心大厅内，双班民警全部就位。整个大厅内，除了指挥调度民警不断发出指挥调度声音及数十部电话响起传递最新的警情等声音外，再无其他杂音。

　　针对考生，被称为市交管局“心脏”的指挥中心推出多项举措，其中包括指挥调度护送考生、将122报警选项中“1”首设为高考类求助等，打了一场紧张忙碌但有条不紊的“战役”。

　　和大厅一墙之隔的122报警服务平台内，更是一派繁忙景象，所有接警员都在接听电话，或者耐心询问对方的位置，或者细心劝慰对方不要着急。按照预案，昨天122报警台全席开通。记者了解到，昨天凌晨3点49分，122接到了第一个高考咨询电话，一名辗转难眠的家长咨询当天早上从家到考点的路上，是否会遇上交通管制措施。民警仔细查阅后，给了家长满意的答复，家长才挂断了电话。

　　□新闻特写

　　副科长布警情嘴说麻了

　　“报警说车堵在前门东路，车里有考生。”昨天早上7点39分30秒，杨琪正通过右手中的电台布警护送一名考生时，左手内的电台中又传来新警情。杨琪一边答应，一边快速结束布警，用右手点击电脑，查看这条求助信息的详细内容。仅1秒之后，杨琪就用右手中具有对外联络功能的电台呼叫东城交通支队，布置护送求助考生赶往考场。不到5秒，左右开弓的杨琪完成了从接到报警信息，到布置给支队，再由支队通知到路面民警的整个过程。

　　杨琪是市交管局指挥中心指挥调度科副科长。前天晚上，他一直在岗位上忙到深夜才休息，但昨天早上6点30分，连早饭都顾不上吃一口的他又坐到了自己的岗位上。

　　记者看到，由于求助护送的电话集中在7点20分之后打来，杨琪手中的两个电台还有桌上的固定电话一直响个不停，而杨琪是说个不停，不是和左手里的电台通话，就是向右手中的电台发出布警指令。1个小时里，除了短暂站起来一次，招呼一名民警接任务外，杨琪连站起身的时间都没有。

　　“嘴都说麻了。”杨琪笑称。记者发现，即使如此，一直忙于通话的杨琪也没顾得上喝一口水。

　　□记者追访

　　市交管局指挥中心负责人：

　　鱼和熊掌兼得实现双赢

　　问：此次保障任务有何特点？

　　答：这次保障任务，无论对整个交管部门，还是我们指挥中心来说，都是从未遇到过的最大保障任务，既要保障峰会，还要全力保障高考交通，压力前所未有的大。有句话说“鱼和熊掌不可兼得”，但我们不但必须“兼得”，还要出彩。实践证明，我们实现了双赢。这和我们为了能够做到精益求精，前期做了大量的准备工作是离不开的。

　　问：做了哪些准备工作？答：我们能够紧张有序地完成各项任务，其实做了大量的准备，仅各种各样的预案摞起来比书还要厚，其中预案内容细化到各个环节。比如在《峰会和高考期间交通疏导维护和突发事件应急处置方案》中，每个岗位的位置、民警到岗的时间、民警的职责等都一一标明，甚至涉及摩托车接送考生的方案中，把随车要带两个头盔的细节都作了详细说明。所以在实施保障任务过程中，无论一线警力，还是后方的指挥民警，可以做到胸有成竹地完成任务。

　　问：指挥中心被称为交管局的“心脏”，在此次保障任务中，直接和考生、市民出行密切相关的部门是哪些？

　　答：在这次高考保障中，和市民最直接有关的是，122报警台、路况信息发布以及指挥调度。

　　问：昨天发布了多少路况信息？

　　答：昨天是不间断地发布路况信息，发布的信息量非常大。除全市309块室外电子诱导显示屏每隔2分钟就更新一次路况信息外，还同时通过网络、交通台等其他方式不间断地发布路况、提示等信息，给市民的出行诱导起到了一定作用。今天同样会分时段多次对相关路段采取交通管制措施，希望市民今天出行过程中，及时关注我们发布的路况信息，选择合适的出行路线，以免耽误自己的时间。

　　问：针对有可能的突发情况，指挥中心有所准备吗？

　　答：我们的应急处突机制在保障任务过程中始终是严阵以待的。其中包括清障救援车、救援警力等随时准备着，一旦发生比如重大交通事故等突发情况，就启动应急机制展开全力处置。

　　问：在这样的保障任务之下，民警的休息时间如何保证？

　　答：在这个大任务面前，整个交管部门7000名民警全员出动，实行实名制上岗，全部停休。

　　采写本报记者李洪洋张辅评许昌兵苏宁陈婧李峰王 晴张瑾刘贺海是兆新邓 婷杨文学刘 甲张武钱卫华周旭王丽娜苏季谢 语孙思娅唐 平王晟祝剑禾张然任红雨裴晓兰周 琦袁国礼朱 峰赵鹏周 鑫实习记者顾梦琳

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