十一、车辆工程(430135)

　　车辆工程领域工程硕士专业侧重于车辆工程应用与科学研究，覆盖了车身、汽车电子、车用发动机、道路交通等学科，包含多个研究方向，主要为汽车制造部门以及交通、农业、机械、环保、国防科技工业，特别是为国有大中型汽车企业培养应用型、复合型高层次工程技术和工程管理人才。现有博士生导师5人，硕士生导师13人，已形成了一支以中青年骨干为主的能力强、业务水平高、富有创新精神的师资队伍。近几年来从事汽车产品设计、汽车产品数据管理、汽车企业生产线设计与优化、汽车排放技术、内燃机流动与燃烧过程控制、内燃机工作过程分析、汽车产品的CAD/CAE技术等方面的研究与开发，并获得多项国家自然基金、航空基金项目以及一大批重大工程项目，拥有良好的实验环境和科研条件，具有很强的工程开发能力和丰富的教学经验。主要研究方向有：1.现代汽车设计理论与制造 2.汽车动力与电子控制技术 3. 汽车载运工具运用工程 4. 汽车CAD/CAE/CAM技术 5.汽车企业生产线设计与产品质量管理

　　十二、交通运输工程(430123)

　　交通运输工程是融合技术和管理的交叉学科，2000年北航获得交通运输工程一级学科博士学位授予权，2003年7月，在第二次全国一级学科评估工作中，北航交通运输工程学科排名第二。在交通运输工程领域，北航承担完成了许多973、863、国家自然科学基金和企业委托项目，并形成了自己的人才培养和科学研究特色。现有教师50余人，其中教授19人。

　　交通运输工程领域工程硕士专业是为满足我国经济社会建设发展对交通运输规划、设计、管理人才的需求而设置的，侧重于交通运输系统规划与管理、道路运载工具运用等，主要面向运输企业(集团)、物流企业、行政事业单位培养掌握交通运输工程领域现代科学技术的应用型、复合型高级专门人才。

　　主要研究方向包括：(1)智能运载技术。研究专用车辆设计与开发、新型动液传动理论方法、运输车辆操作稳定性等性能分析与评价、专用车辆系统动力学建模与仿真和传动系统关键技术等。(2)交通环境与安全技术。研究交通安全评价与预测的基础理论、道路交通事故预防等交通环境与安全分析评价技术和地面车辆安全监控管理、新能源汽车安全监控管理、危险品运输安全监控管理等交通安全保障技术。(3)智能交通技术。研究交通信息采集、处理和传输技术，物流管理及信息化、货物跟踪与检测技术、运输优化、配载、车辆监控、物流信息系统、交通仿真与评价和人-车-路协调控制技术等。(4)现代物流工程。研究现代物流节点(如物流中心、配送中心)规划与设计、现代物流配送、现代物流设施设备运用与管理、企业物流资源整合技术、农村物流系统规划与运营等。(5)旅客运输组织与管理。研究客运营销策划、客运产品设计、客运设备及其能力的配置和规划、旅客交通行为理论、高速客运组织、旅游交通管理等。(6)载运工具运用与管理。研究运用现代科学技术提高载运工具的运用效率和管理水平，主要包括公路运输车辆的调度与管理。(7)城市交通规划与管理。研究城市与区域交通规划理论与方法、交通需求管理、城市交通GIS与ITS应用、交通可持续发展理论与政策等。

　　十三、建筑与土木工程(430114)

　　建筑与土木工程领域工程硕士研究生教育为建筑与土木工程领域培养设计、施工与经营管理等方面的高级工程技术人才和经营管理人才。本校建筑与土木工程领域的研究方向涵盖建筑设计、城市规划、装修工程设计、工业与民用建筑、机场建设工程、道路桥梁与铁道工程、水利土建工程、岩土工程与地下工程、土木工程材料、建筑环境与设备工程以及房地产经营、国际工程招投标，施工企业管理与建筑项目管理等技术领域。

　　建筑与土木工程领域工程硕士点以本校力学、计算机管理与科学、材料科学与工程和管理科学与工程等国家重点学科为技术基础支撑，以土木工程系的专业技术知识与技能教育为依托。目前，除建筑与土木工程领域工程硕士点外，本校土木工程领域还有博士点一个、硕士点三个、博士后流动站一个。我校积极发展与国际土木工程界的技术交流，与德国Zittau大学等高校保持学术联系，并与英国UMIST大学、香港城市大学建筑系和香港理工大学建筑学与房地产系联合办学。同时与北京住宅建设与开发集团等大型建筑企业保持紧密的合作关系，并共建有科研与教学基地。

　　建筑与土木工程领域工程硕士点有博士生导师8人、教授10余人，及以副教授、高级工程师和讲师为主体构成的一支具有较高理论水平、教学水平、科学研究水平以及较强工程勘察与设计能力和丰富工程实践经验的师资队伍。教师中80%以上具有博士学历、60%左右为国外留学回国人员；有多人在中国土木工程学会、中国建筑学会、中国力学学会等学术组织中担任专业委员会理事等学术职务，在《岩土工程学报》等学术刊物中担任编委工作；近年来，十余项成果获得国家级和省部级科技奖励、教学改革奖励，其中有些成果被建设部列为重点推广的科技成果，多项技术获得国家发明专利和实用新型专利，出版多部科技专著和国家级重点教材《材料力学》等一系列教材，在国内外重要学术刊物和会议上发表大量高水平的学术论文，完成过相当规模的工程设计、监理和施工项目；目前，承担着多项国家自然科学基金等各类科研项目和技术开发项目。

　　本专业拥有良好的教学和科研设施，包括国家工科基础课(力学)教学基地、国家样板教学实验室——材料力学实验室以及疲劳断裂实验室、结构工程实验室、土工实验室、建筑材料实验室、测量实验室和风洞实验室、水洞实验室、振动实验室、微观测试实验室和计算机房等，装备有完备先进的实验仪器和设备。

　　十四、航天工程(430134)

　　航天工程领域工程硕士培养的主要目标是面向航天工程型号的研制、开发与管理，为航天工业系统、国防科技工业系统、航天与国防高级管理部门以及国有大中型企业和高新技术企业培养应用型、复合型高层次的工程技术和工程管理人才。北京航空航天大学宇航学院是我国最重要的航天工程技术人才摇篮之一，为国家航天各部门输送了大量优秀毕业生，在航天领域人才培养与科学技术研究方面有着突出的综合优势，具有全国一流的师资力量。宇航学院的航天工程硕士培养，涵盖了两个一级学科即航空宇航科学与技术、控制科学与工程，五个二级学科，包括飞行器设计、航空宇航推进理论与工程、导航制导与控制、模式识别与智能系统、空间物理学等。可供选择的培养或研究方向有：航天飞行器(含空间飞行器、运载火箭和导弹)总体设计；航天器计算机辅助设计；航天飞行器结构设计与优化；航天飞行器飞行动力学；航天飞行器制导、导航与控制；武器系统效能分析；火箭发动机设计；火箭发动机燃烧与流动；火箭发动机故障诊断监控；火箭发动机实验与测量技术；制导、导航与控制技术及应用；惯性技术及其应用；GPS定位、测量与应用；地形辅助导航技术；天文导航技术；多传感器信息融合技术；空间信息处理技术；图像与模式识别(包括高保真、高速图像压缩技术)等，基本能够满足航天工程技术和管理部门的要求。

　　十五、仪器仪表工程(430104)

　　仪器科学与光电工程学院成立于2003年9月，是由原自动化学院测控技术与仪器系、原宇航学院航天导航控制系和光电技术研究所组建而成。现拥有测控与信息技术系、惯性技术与导航仪器系、光电工程系、光电技术研究所和一个教学实验中心。学院现有教职工124余人，其中工程院院士2名，“长江学者”特聘教授2名，博导16名和副教授40余名。本学院具有高水平的从本科到博士的高级人才培养体系，拥有仪器科学与技术和光学工程两个一级学科。

　　学院自2005年在仪器仪表工程、光学工程及控制工程领域招收工程硕士。

　　仪器仪表工程领域涉及传感技术、电子技术、计算机技术、精密机械技术、现代测控技术与系统，以及精密仪器及自动仪表设计、制造、试验、使用、维修等基础理论、技术和方法，现已发展成为以精密机械、电子学、光电工程、计算机科学、检测技术及自动化等学科相互交叉和渗透的综合性工程领域。

　　本工程领域不仅具有学科交叉与综合的特点，还有突出的国防特色与工程应用背景，各相关学科长期以来不仅在为航空、航天、兵器、航海等国防工业培养专业人才，而且其发展经历本身就具有非常强烈的工程背景。

　　十六、光学工程(430103)

　　仪器科学与光电工程学院自2005年在光学工程领域招收工程硕士。光学工程是信息技术的支柱之一，所涉及的技术是未来高技术战争的关键技术，与国民经济发展和国防工业的建设息息相关。我校的光学工程学科为一级学科博士点，北京市一级重点学科，形成了由院士、长江学者和教育部新世纪人才为带头人的师资队伍，研究方向涉及激光精密测量、机器视觉检测、光学传感特别是光纤陀螺、光电精确制导技术，特色鲜明，教学科研条件国内一流。

　　本工程领域所建成的集成光学实验室被总装备部两次指定为全国军口光学元器件测试单位。在激光精密测量、机器视觉检测及应用方面的研究工作，完成了国家和部委的重点项目、预研项目、基金项目及横向工程课题近70余项，不仅与相关企业、科研院所建立了牢固稳定的协作关系，而且取得了一批高水平的研究成果，获国家和省部级奖励10余项。

　　十七、软件工程(430113)

　　软件学院举办软件工程硕士，面向市场需求开设了以下专业方向：软件工程与管理、日文软件应用与开发(约300名学生去往日本在40多家企业实习，近200名学生已经在日本就业)、集成电路设计(全英文教学，已培养近300名学生，世界各地均有该专业的学生工作和读博)、嵌入式软件、IT项目管理与产业信息化，SAP ERP咨询顾问、软件质量保证与测试等深受市场欢迎的专业方向。超过30%的毕业生在发达国家直接就业或在发达国家攻读博士学位。

　　学院采取国际化办学，与国内外著名企业和大学联盟合作办学，开放的培养模式和灵活的课程体系。学院建立有国家Linux技术培训推广中心(科技部-教育部联合设立)、国家集成电路人才培训中心暨VIA集成电路设计实验室、Google Camp实验室、AMD创新实验室、 SAP实验室、日文软件开发和应用实验室、嵌入式软件等实验室以及软件实训中心。学生可根据个人的实际情况选择在职或脱产学习方式。学院已建立了本科、硕士等多层次的人才培养体系。

　　北航研招办

　　2008-06-11

　　特别说明：由于各方面情况的不断调整与变化，新浪网所提供的所有考试信息仅供参考，敬请考生以权威部门公布的正式信息为准。