近日，北京大学光华管理学院推出“特设国际MBA”(Special International MBA，简称SIMBA)。时讯记者在采访中了解到，“特设国际MBA”最“特别”的是“先入学再考试”。

　　据悉，SIMBA学制两年，一次性交清学费10万元，招收200名学员，第一届学员将在今年9月入学。如果能在3年内通过全国统一的工商管理硕士研究生入学联考，且符合北京大学MBA录取及毕业资格的优秀学生，将有资格获得学位。

　　SIMBA“先上船再买票”的做法吸引了相当一部分在企业工作了3-5年的员工。时讯记者在北大举行的招生说明会现场遇到上千名来咨询的学员，他们挤满了光华楼202、203两个大会议室，还有很多人在走廊里排队等候。

　　一些业内人士认为，光华推出这种“先上船再买票”的“特设国际MBA”，将可能导致MBA入学门槛的降低，并可能使国内的MBA泛滥、贬值。也有学员担心，自己交了学费，辛苦几年却拿不到学位。北大MBA项目主任王建国教授在接受时讯采访时说：“SIMBA不是降低而是提高了门槛，因为要想拿到北大MBA文凭，SIMBA学员所要经受的考验和其他考生是同等的，只不过，SIMBA的学员是先上学再考试，这相当于接受一年半的‘面试’”。

　　北大的举措已经引起了同行的强烈关注，有人指出，SIMBA提前引爆了2003年MBA生源争夺战。

　　自己开公司的陈源认为SIMBA也有“投资风险”。他告诉记者：“‘先上船再买票’的确很有吸引力，但我估计80%%可能拿不到学位。先交10万上学，即使通过了联考，符合北京大学MBA录取及毕业资格，我猜测也不一定就百分之百能获得学位，因为学位是有指标的，这其中‘优秀学生’根本没有一个量化的标准。很可能10万元换个结业证。”

　　不过，也有学生认为；“即使得不到学位也值。”

　　光华学院院长厉以宁教授在北大SIMBA招生说明会上发表自己的看法，他说：“在北大上MBA，你能认识最优秀的同学，这个好处是别的学校比不了的。同时我希望有一天能说，光华培养的学生，现在为社会作出了多么大的贡献呀。”联合创新泛网络技术公司总经理冯嵱接受记者采访时说：“评价一个商学院要看她的学生是否受到一流企业的欢迎，是否很快得到提升，所谓的联考分数线企业根本不关心。现在的联考内容值得商榷，不利于吸收到真正有才华、有实践经验的第一线的企业管理者和有潜力的管理人才。SIMBA项目是MBA教育改革的新突破，是好事。”

　　据媒体报道，香港首富李嘉诚计划斥资数亿在内地兴办“长江商学院”，虽然有关人士声称长江商学院是非赢利机构，但其普通MBA收费15万，EMBA收费25万的成本预算还是让人对MBA教育的利润空间想入非非。某民办教育投资者说：“如果允许我办MBA，3万学费就能赢利。”当然，3万学费就能赢利的MBA教育能请到什么样的老师呢？能培养什么样的学生呢？

　　在“SIMBA说明会”现场，时讯记者采访了一些咨询者。张萍在VTEC美国视讯公司工作5年了，他告诉记者，自己身边的很多人读MBA感觉都不错，大多很快得到了提升。自己在工作中也感觉有必要再充充电。根据北大光华管理学院对SIMBA报名者的调查，换身份、换观念、换人际网络是人们读MBA的三大理由。

　　但从最实际的角度出发，许多人上MBA只是希望能为自己带来高薪。据最近的一项调查显示：目前国内MBA主要来自三方面：留学回国的MBA、国内大学培养的MBA和中外合资的教育机构培养的MBA。一般而言，第一类MBA含金量较高，他们一般被外企聘用的机会较大，年薪可达2050万元，个别优秀的MBA如果职位是CEO级，年薪可达80100万元；中外合资的MBA教育机构的人才，其年薪也可达1030万元，个别优秀的可达到50万元的年薪收入；大量国内的MBA们，除非是名牌高校或工作经验丰富同时又拥有名校MBA文凭的人，月薪可在500010000元之间，其他大部分MBA毕业生也就在3000-5000元。

　　一些业内人士认为，国内培养的MBA身价急待提高，原因除了教育水平，更重要的是普通MBA学员本来起点就低。而S1MBA可以说是专门为中层领导干部量身定做的。(武卫强)

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