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记者近日从北京清华大学、北京科技大学、北方交通大学、北京物资学院等几家开设物流专业的院校了解到，今年学物流专业的毕业生十分走俏。
北方交通大学教授汝宜红告诉记者，据她了解，在目前毕业生就业普遍不景气的情况下，物流毕业生的就业形势却不断升温。今年北方交大物流毕业生不到大三已被抢购一空，月薪至少在5000元以上。据介绍，因为这方面的人才紧缺，一些掌握现代经济贸易、运输与 物流理论和技能，且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才更是供不应求，他们的年薪最高可达上百万元。11月30日在中国国际展览中心召开的一次人才招聘会上，以联想为首的几十家公司都打出了“高薪诚聘物流专业人才”的招聘启事，还有的公司开出了年薪10万至50万元甚至更高的价格。全国只有十余所高校设有物流专业
为什么物流专业人才这样抢手呢？北方交通大学经济管理学院物流所所长王耀球说，目前在我国高等院校中设置物流专业和课程的仅有十余所学校只占全国高院校的1%。其中，北方交通大学物流管理工程专业于1982年被国家教委批准为第一批硕士点，后又成为国内惟一的物流管理工程博士点。随着近年来现代物流的蓬勃兴起，国内人才市场出现了物流人才热，尤其是一些外国公司或合资企业对物流高层管理人员的需求增加，使国内人才市场出现了符合要求的物流高层管理人员严重紧缺的情况。王耀球表示，物流人才的奇缺已被逐渐重视，一些大学也开设了硕士点，但无奈的是由于起步较晚，第一批硕士生至今尚未毕业。所以我国已把现代物流业列为四大新兴产业之一，同时把物流人才列为十大紧缺人才之一。北京急需20万名物流人才
据从事现代物流人才培训的北京21世纪中国电子商务网校校长助理孙宏雁介绍，目前我国企业有1000多万家，而真正利用现代物流管理方法“整合”企业管理流程的还不到10000家。北京目前从事物流的企业近15万至20万家，但大部分却“非正规军”。今后3至5年需要培养和引进大量的专业现代物流人才。业内人士称，目前本市至少存在20万左右的物流人才缺口。如果仅靠这几大高校每年培养出来的二三百人，远远不能满足现在中国物流企业的需要。所以，物流人才的培养在很大程度上还必须依靠企业和学校的在职培训，才能培养既具备管理、经济、法律方面知识和能力，又适应企业物流管理，从事物流系统设计和物流经营、管理、决策的高层次复合人才。目前最为抢手的是以下物流人才：物流系统化管理人才和物流企业经营管理人才、进出口贸易业务的专业操作人才、熟悉国内进出口市场业务的中介人才、电子商务物流人才和物流软件开发设计人才、商务谈判代表、物流外语人才等。人才市场也是获得物流人才的途径
北京已设有专业的大型人才市场和人才交流中心。人才市场的人才信息容量大，汇集了各类人才，是物流企业获得专业人才的重要途径。用人单位对人才的要求是多种多样的，其人力资源部门无足够的时间和精力招聘人才，物流企业自身又不具备所需人才。在这种情况下，到人才市场发布人才招聘信息或设摊招聘，一般能在较短的时间内获得所需人才。
嘉里京太物流有限公司副总经理雄鹰告诉记者，人才市场是物流企业获得人才的有效途径。物流企业的人力资源部门应当利用好人才市场，从中挖掘和引进人才，为企业经营人力资源业务服务。但人才市场的人才大多是从事于操作性工作，至于管理层面的硕士或是博士很难找到。即使有符合条件的一般都在外企或新型物流企业中有一个不错的职位和相当高的收入，引进人才的委托方必须出更加高的价码创造更优越的条件才能获得人才的垂青。所以，王耀球分析认为，今后5至10年，除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外，相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才，掌握商品配送和资金周转、成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更“吃香”。(王维波)
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