飞行器动力工程(081502)

　　毕业生一次性就业率：97.09%

　　热门分析：为什么欧美的客机乘坐起来宽大舒适，而我们的客机却要显得相对局促？为什么一流国家的空军装备精良，具有绝对的空中优势，而大部分国家的空军却相形见绌

？最根本的原因即在于飞行器动力系统的差异，选择这个专业，不仅个人有发展空间，也能为国家的国防建设做贡献。

　　就业分布最多5省市：北京、上海、广东、四川、陕西。

　　毕业生就业单位分布：

　　国有企业：26.37%

　　录取研究生：25.17%

　　科研设计单位：17.98%

　　机关：10.45%

　　部队：5.99%

　　高等学校：3.77%

　　其它非国有企业：3.42%

　　其它事业单位：2.40%

　　三资企业：1.03%

　　箒箠出国：0.34%

　　箒箣金融单位：0.17%

　　学科类别：航空航天类。

　　授予学位：工学学士。

　　主要课程：材料力学、机械设计、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、飞行器动力学、飞行力学、力学性能与结构强度、试验技术、自动控制理论、飞行器总体设计、结构设计、复合材料设计与分析、空间制导控制、传热学与热防护等。

　　主干学科：机械工程、力学、动力工程与工程热物理。

　　专业实验：固体、流体力学实验、空气动力学实验、振动学实验、专业综合实验等。

　　毕业生应具备的能力：掌握飞行器设计的基本理论、基本知识；掌握飞行器结构设计的分析方法；具有飞行器设计的基本能力；熟悉航空航天飞行器设计的方针、政策和法规；熟悉航空航天飞行器设计的理论前沿、应用前景和发展动态；掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。

　　就业前景：主要从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并从事通用机械设计及制造的工作。

　　分布院校：

　　【北京市】北京理工大学北京航空航天大学

　　【天津市】中国民用航空学院

　　【辽宁省】沈阳航空工业学院

　　【黑龙江省】哈尔滨工业大学哈尔滨工程大学

　　【上海市】复旦大学

　　【江苏省】南京航空航天大学

　　【陕西省】西北工业大学

　　推荐报考院校：北京航空航天大学、西北工业大学、北京理工大学、南京航空航天大学、中国民用航空学院。