德国南部巴—符州的制造业工人比较“幸福”。根据工会和当地公司达成的协议，每工作1小时，工人可享受5分钟的“上厕所时间”。1973年，在一场劳资双方拉下脸皮的对峙中，在罢工的威胁下，工会要求的“上厕所时间”得到当地企业认可。当时，工会方代表是后来成为戴—克工会主席的斯坦库勒，于是，这个休息时间也称“斯坦库勒—上厕所时间”。但是，现在德国经济不景气，这个每周累计约3小时的“上厕所时间”已成为企业负责人的一块心病。

　　根据劳资协议，巴—符州的戴—克公司工人除“上厕所时间”外，还享有很多津贴，如流水线职工中午12时开始可获得20%的“晚班津贴”，19时后津贴增至30%。经济繁荣时，奔驰车某些车型的出货期长达两年，为避免罢工造成的损失，公司对工会的要求几乎有求必应。据戴—克公司计算，在巴—符州的工厂每年至少要节省5亿欧元，否则新车型价格高不具备竞争力。

　　在德国首先挑起关于工作时间讨论的是西门子总裁皮埃尔。皮埃尔说，德国的生产基地优势正在逐渐丧失。西门子刚和工会达成协议，工人自愿把每周的工作时间增加到40个小时，并不增加工资。尽管西门子低调处理此事，但先例一开，其他公司尾随而上。

　　现在，有关工作时间的讨论进入高潮，不仅周工作时间受到质疑，还有人建议减少每年的带薪休假日，或削减若干个公众假日。德国战后60余年建立起来的福利社会正在受到巨大挑战。

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