【真题】有车族、大学教授、甚至在国企、外企有着固定工作月收入上万元的“白领”、“金领”和有的公务员(微博)纷纷自称为“弱势群体”。你怎么看这种现象？

　　【试题类型】综合分析类

　　【考察要素】分析问题的能力、对社会热点的关注

　　【答题思路】首先，要指出精英群体“弱势”感受出现的背景，然后谈谈其出现的原因，并针对原因，提出相应的对策建议。段落层次要清晰。

　　【参考解析】

　　随着中国经济的快速发展，各项社会保障制度的建立，人民生活水平有了极大的提高。但仍存在一些收入低、工作条件差、文化程度低的群体，如农村贫困人口、下岗职工等特定人群，一般称为弱势群体，需要社会各界的关注和帮助。而目前却出现了一些有车族、大学教授、有着固定工作月收入上万元的“白领”、“金领”和有的公务员，这些收入高、工作环境好、文化程度较高的群体也自称为“弱势群体”。

　　这种精英群体自认为边缘化、弱势化的现象产生引起社会很大反响，也是值得我们深思和高度警惕的。如果不对这个问题加以重视，不想办法解决精英群体的弱势感受问题，势必影响社会各群体的幸福感，影响社会的和谐度，还可能导致很多社会问题和社会矛盾。

　　究其原因，有以下几点：

　　其一，中国正处于快速转型时期，社会结构深刻变动、利益格局不断调整。这些传统概念中的精英群体“白领”、“金领”，其往日的高收入产生的优越感在面对各种生活和工作压力、激烈竞争的冲击下，逐渐消失，并引发相对弱势心理的产生。

　　其二，随着市场经济的发展浪潮中，人们的价值取向受到了影响。评价标准功利化、单一化，权力和金钱的多寡常被当作成功的唯一标准，这让不少知识分子不受尊重，感到落寞，“弱势心理”油然而生。

　　其三，被人称为“红领”的公务员，对于激烈竞争、严厉的问责制度和强大的网络监督产生巨大的心理压力，也普遍存在“弱势感”。而权力附加价值过高，导致公务员内部分化，两级差距大，造成处于弱势的普通公务员群体收入较低，面对高的生活成本，部分公务员也产生“弱势感”。

　　其四，部分媒体的扩大化的报道，将这种相对“弱势群体”的影响进行了放大，加剧了这类心理的蔓延。而真正的弱势群体的境况却淡出人们的视野，不利于真正“弱势群体”问题的解决。

　　针对上述分析，我认为，要防止这种“弱势心理”的继续蔓延和进一步扩大，应该从以下几方面入手：

　　第一，发展经济的同时，要在初次分配和再次分配两个环节中都促进效率与公平有机结合。促进国民收入合理分配，减少收入差距；健全社会保障机制，增强民众的幸福安全感。从经济层面上消除各群体的“弱势感”。

　　第二，加强舆论宣传，引导人们树立正确的价值观。以健康积极的心态去面对各种压力和竞争。而相关制度的制定者在制定考核制度时，追求政府、企业发展的同时，要坚持“以人为本”的原则，实现各个群体的健康可持续的发展。

　　第三，社会各界尤其是具有强大影响力的媒介，要合理利用自身的权力、遵守职业道德规范，担当起社会责任，多关注一些真正的弱势群体，以促进社会对他们的关心、关爱，共促各个群体的和谐发展。

　　相信，在各级政府、社会各界、各个群体大家的共同努力下，一定能创建和谐的社会氛围，实现共同进步、共同发展。而我作为一名普通的公务员，也会积极地从自身做起，全面提升自己的综合素质，努力、踏实地做好本职工作，为构建和谐社会贡献一份自己的力量。

　　【真题】某市出租车司机要求减低税费等而发生罢运事件。出租车行业协会辞退了参与罢运的46名司机，并进行终身停运的处罚。你认为这种做法是否妥当，谈谈你对这件事的看法？如果你负责这件事情，你会如何处理？

　　【试题类别】第一问为综合分析类；第二问为应急应变类。

　　【考察要素】分析问题、解决问题的能力

　　【参考答案】

　　第一问：

　　近年来，国际石油价格不断的攀升、车船税费等一些问题，都给出租车行业的经营带来了阻力。某市出租车司机要求减低税费等而发生罢运事件，而出租车行业协议辞退了参与罢运的46名司机，并进行终身停运的处罚。我国《宪法》第四十二条规定：中华人民共和国公民有劳动的权利和义务。“终身停运”这样的做法令人瞠目结舌，究其原因我认为有以下几点：

　　首先，在法律制度的层面。出租车司机罢运，的的确确给人们的正常生活带来了不便，也为整个城市的交通带来了巨大的压力。但是我国还有制定有关“终身停运”的处罚还没有详细的规定，那么如此的处罚实为无法可依。出租车行业为了保证各行业高效有序的营运无可厚非，但必须要在法律允许的范围之内。

　　其次，在行业管理的层面。出租车行业对于出租车司机的管理是欠妥当的。针对出租车司机罢运的问题没有进行调查和解决，而是“一刀切”地辞退了参与罢运的司机。这样的做法不能够从根本上解决问题，反而会带来更多不良的影响。出租车行业的做法也忽略了司机的合法权益。

　　针对以上原因，我认为可以从以下几个方面来进行解决：

　　首先，在法律制度的层面。我国应该尽快出台相关的法律法规，不但要规范出租车营运方面的问题，也要规范出租车行业相关营运部门的管理权限、管理流程、管理方式等问题，更为重要的是保障出租车司机的合法权益，给予他们自由表达自己意愿的权力和途径。让城市出租车服务在正义、公平的阳光下继续壮大，从而更好为百姓服务。

　　其次，在行业管理的层面。出租车行业相关营运部门应该树立正确的管理意识，做到发现问题，了解问题，解决问题。抓住问题的实质，从源头上进行化解，而不是简简单单地用“辞退”、“停运”来解决问题。出租车行业相关营运部门在保证城市出租车正常运行的同时也要关注出租车司机的利益。只有保障了司机的利益，才能够更好地开展出租车营运服务。

　　假如我有幸能够通过此次公务员考试，在以后的工作中，首先，我要遵守国家的法律法规，遵守单位的各项规章制度，凡事做到有法可依、有据可循；其次，我要摆正自己的心态，以实现人民的利益为根本追求，深入百姓当中去，了解百姓的需求，从小事做起，踏踏实实为百姓服务。做一名德能勤绩廉方方面面都优秀的公务员。

　　第二问：

　　对于出租车罢运的突发事件，我要保持冷静的头脑和平和心态来处理这件事情，迅速做出判断，给出解决方法。

　　第一，向了解事情经过的人员进行仔细询问，了解事情发展的状况。同时通知公交公司或是地铁营运部门，增加班次或缩短发车间隔，以缓解因罢运而加重的交通压力。

　　第二，从出租车司机中选取代表，与其沟通了解其意图，并进行及时回馈。如果是司机们对于国家税收相关政策的曲解而造成的误会，我将对他们进行详细的讲解，尽量消除误会。如果司机们所提出的问题，在我的职权范围可以解决的，我将尽量进行解决；如果所提问题是我不能够给予解决的，我会做好详细的记录，上报领导，同时向司机们承诺在一定时期内给予答复。

　　第三，我还要通过媒体告知群众，请他们相信政府，放心出行。

　　处理好此事之后，我要就此进行总结，做好汇报呈报领导。在以后的工作中，我要注意做好国家相关政策法规的宣传和传达，让每一位司机都能够熟悉国家的相关法律法规，建立长效的沟通和反馈机制，及时了解大家的问题并给予解决，从而减少此类事件的发生。

　　在以后的工作中都会出现一些突发的事件，而作为一名公务员必须具有应急应变能力，做到处变不惊，踏踏实实地完成好领导交办的每一项任务。假如有幸我能够通过此次考试，在以后的工作中我都要以一个平和的心态、冷静的头脑开展工作。做一名组织信任、领导放心、同事喜欢、群众满意的合格公务员。

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