2014国考申论热点:长假是否该取消

2013年10月17日10:58  中公教育 微博   

  【背景链接】

  10月6日,经济学家汪丁丁称,每年长假的损失,保守估测大约折合2000亿元。其表示,目前每年两次长假,假前假后的低效率、心态 调整,大约等于每年损失10个完整工作日。

  刚刚过去的中秋、国庆假期,因为“挪假”把固有工作生活节奏打乱,在网上引发各种吐槽。或许是为了回应民意,全国假日办10月10日开始征集公众意见,就7天长假是否该保留、有无必要“挪”出3天假等问题展开调查。

  【标准表述】

  [综合分析]

  拥挤的“黄金周”确实差评不断,人们对于长假的批评再起。同样是因为集中出行的缘故,“五一”长假在五年前被取消,代之以清明、端午等小长假。不过,在此之后要求恢复“五一”长假的呼声始终存在。长假还是短假,仁智互现,本就不是一个容易得出确切结论的话题。

  其一,假日修改制度不能随意改变。国庆长假作为国家法定假日,若没有法定假日制度的修改,就不应该有假日的修改,作为假日法律的尊严不应该受到怀疑,法定长假该不该取消不应该有个别的专家决定,而应该由有关法律机构及政府组织决定。其次作为长假是公民应该享受的基本的社会权力,这种权力不应该受到随意的掠夺和伤害。全体公民的权利不应该受到少数人的利益的影响而受到随意的更改。

  其二,国庆长假不等同于旅游。其实国庆长假受到到很多人的质惑,其实是厂家的旅游和交通等困惑。作为国庆长假,其实大众有很多独家的方式,但是当前的国庆长假或许由于宣传和社会引导引起的误会,国庆长假好像变成了旅游长假,国家长[微博]假和旅游等同了起来。所以作为国庆长假每一个人应该选择合适的假期休闲方式,不要变成万人都奔独木桥,万人都奔旅游而去。

  其三,带薪休假制度不能完善落实。取消长假,无非是寄希望于弹性休假制度。后者避开了集中出行消费的高峰,既减轻了对旅游环境和基础设施的损耗,也获得了更高的体验品质,何乐而不为。可惜,永远是那一句话:理想是丰满的,现实是骨感的。如果既取消了“十一”长假,同时弹性休假制度又不能实现补位,对于这部分人而言,相当于赔了夫人又折兵。

  [启示]

  我们追求的目标是体面的劳动,是有尊严的生活,是人人都有人生出彩的机会,因此就不能眼睛只盯着GDP,毕竟以GDP论英雄的时代正在渐行渐远。长假的损失自然不能回避,但我们权衡一件事情值不值,不能只有冷冰冰的经济理性,还应该考虑其人文主义价值,考虑其对于公众幸福感的贡献率。毕竟,人不是螺丝钉,不能按照机器的要求来比对人体的劳动生产率。

  [措施]

  对此,中公教育[微博]专家建议:

  一方面,拓宽民意征集渠道。征集民意当拓展渠道,不能止于网上投票等,而是要对各群体当前的休假状况和需求,做一些更深入的调查。尤其是对一些缺乏话语权者而言,他们的呼声不能被忽略――对他们而言,带薪休假甚至平常双休都可能是奢侈,基于此,对国庆长假的保留与否,他们也会有自个的态度。这也需要更深入地了解各群体的休假状况,多倾听“沉没的声音”,在合理权衡的基础上,科学决策。

  另一方面,在逐渐普及弹性休假的同时,给民众以旅游指导。国庆长假,作为公民的基本权利,国家及舆论应该提倡多样化的倡导,指导大家选择适当的休闲方式,避开社会休闲的高峰,用多样化的休闲方式过自己的长假。这样既能保障自己长假过得舒适,又能发挥假日经济的效应。

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