文/独在异乡

　　中国是世界上知名的自行车大国，但中国的自行车的确和世界上的高档自行车有一定的差距！我是很喜欢自行车的，尤其是在这个没有汽车寸步难行的国度，自行车对我来说更是亲如兄弟！

　　二手车在中国人中间是很流行的！--便宜，实惠，结实，还不用磨合！来到多伦多的第一周我就花30元买了辆，是很破的，红色的跑车！我认为是一种比赛用的专用车。最细的骨架，最细的轮胎，最轻的车体，前后变速轮，单手就可以拎起来，单肩一抗根本觉不出重量。轻巧的身架不代表他不结实，这辆车的确是很耐骑的，不知道他以前的历史，但从我买了到现在已经一年多了(我回国时，给了表弟)，一直服役，没有遇到毁灭性的灾难！

　　今年回来后曾考虑买辆山地，因为他们的车胎宽厚，冬天骑的话不会受冰雪的影响，但由于山地要沉一些(但比国内的凤凰，永久轻多了)，还是放弃了这个想法，又以同样的价钱买了一样的车，这次是黑色的！最初，闸不太好，总是蹭车内轨，所以速度总是提不上去，后来整修了一次后，到现在一直是处于“备战”的状态！

　　新车是很贵的，一般的车在150—200加币之间，好的车价是没有上限的，纯粹的奢侈品！见国洋人家里的自行车的确很棒，前轮减震的大约在400左右，前后减震的在500左右了--真正的高价车。这种车一般是有车族的一个高级玩伴！曾经试过一辆前后双减震车，真是奢侈，对于我这个自行车者来说，简直就象是一直开夏利的司机猛然间踩上了奔驰的油门，感觉就是一个字—爽！

　　这里的道路不象国内有那麽宽的自行车道，取而代之的是窄窄的车道！窄的有一米，宽的有两米左右吧，是不提供车道给双人并排骑的。马路上是没有交警的，但是交通井然有续，甚至比国内有交警的道路都要好！这里的规矩是机动车给行人,自行车让路，自行车给行人让路，交通灯是道路的真正主宰者，没有哪辆机动车会无缘无故的闯红灯。自行车者寥寥，都很有礼貌！路遇行人肯定停下让行人先走；如果自己的速度比身后的自行车漫，也会主动的摆摆手，让后者先行；当路上的汽车看到自行车等着过马路时，他们会主动停下来，让自行车先行；当塞车的时候，你可以穿梭于汽车中间寻找一条出路，没有警察会逮你，没有司机会吼你，只要你的车技够高！

　　谈起骑车的感觉，那是真棒！这里没有国内拥挤的车队，没有上下班的高峰期，全部的感觉就是像在飞！我的学校在最繁华的市中心，每天都会骑着车在七八十层的高楼中穿梭，与加长林肯，豪华奔驰比快，耳边充斥着飕飕的风声和车胎与沥青擦出的唰唰声，还有汽车从身边呼啸而过的声音，那种人车一体，与汽车赛跑的感觉，也只有亲身经历才能体会到！

　　骑自行车，在这里是一种绝对是一种享受！